For de fleste er sandsynligvis en bro en krydsning over en flod. Derfor er vi imponeret over broerne, der ligger over enorme bundfald i bjergene. Fodgængerbroen Shekhar er placeret i Yemen og forbinder to landsbyer placeret på tværs af en dyb kløft fra hinanden i høj højde. Og delvis betragtes broen som en militær konstruktion.
For at være præcis er det omkring 300 meter fra broen til bunden af kløften. Broens højde over havets overflade er 2160 meter. Selve broen er lille, da slugten er virkelig smal - ca. 20 meter. Broens bredde er 3 meter, men selve strukturen strækker sig stejle trapper op ad klipperne.
Shekhar-broen blev bygget i det 17. århundrede, og den blev bygget af solide kalkstenblokke, der blev udvindet her. De siger, at Salah al-Yaman, der var arkitekt, i slutningen af konstruktionen, selv var overrasket over, at et sådant mirakel praktisk talt kunne udføres af”skrotmaterialer”. Der er en separat legende om denne mand, som vi vil huske nedenfor.
Shekhar bro og op ad bakke trapper.
Naturligvis er det vigtigste spørgsmål, der bekymrer turister (ja, efter spørgsmålet “hvordan man ikke falder fra denne bro”), hvordan broen blev bygget i en sådan højde og endda over en afgrund. Det menes, at dette er et af de uopløselige mysterier, som tilsyneladende burde tiltrække turister. Men det er vanskeligt at sige med sikkerhed, for selv broen ser nu tydeligt ikke ud, som den så efter byggeriet.
Det antages, at Shekhar-broen oprindeligt havde et lidt andet udseende. Nu er det en ensom bue, men hvis du ser på billedet, kan du nedenfor se resterne af en ødelagt base, formodentlig en anden bue. Hvordan det blev ødelagt og hvornår er ikke klart. Hvor mange der var i alt er også uklart. Eller måske er dette kun spor af de første mislykkede forsøg på at bygge en bro.
Shekhar Bridge - du kan se de ødelagte dele fra den forrige bygning.
Men så er der en legende om, at broen blev undfanget, så i tilfælde af et angreb fra fjender kunne lokale beboere forlade - til en anden landsby, til et andet bjerg. Selve landsbyen Shekhara er placeret på toppen af Mount Jabal Shaharah al `Amir, og en sti over denne bro førte til landsbyen på Mount Jabal Shaharat al Faykh - mindst sådan information kan findes i mange artikler om emnet.
Salgsfremmende video:
Stien der, bedømt efter kortet, er ikke tæt - og generelt er strukturen af denne bjergkæde meget interessant i form af en hestesko - men en sådan overgang gjorde det muligt ikke at stige ned fra bjergene, men at gå på toppen. Igen, hvis du ser på kortet, ser det ud til at være en omløb af kløften. Så det er mest sandsynligt, at krydse broen bare tilladt at få tid i tilfælde af reel fare.
Shekhar-bro og to bjerge på kortet (Google Maps).
Tradition taler også om broens hemmelighed: på få minutter kunne de, der kendte denne hemmelighed, helt nedbringe broen for at forsinke fjenden. Tanken tænker på, at måske de ødelagte dele af broen er et spor af en sådan "tilbagetog"? Selvom information om dette på en eller anden måde ikke blev fundet.
Dette steds historie er tæt sammenflettet med Yemens historie. Nu når vi taler om Shekhar, betyder de ofte en lille landsby, hvor der er mange huse ødelagt af bombningen under borgerkrigen i 1960. Shekhara var en slags hovedkvarter for tyrkernes modstandskræfter - henvisninger i denne sammenhæng går tilbage til det 12. århundrede.
Udsigt over Shekhara-landsbyen.
Interessant nok, hvis du ser på kortet, kan du se, at den anden del af bygden kaldet Shaharah by ligger i nærheden. De siger, at netop her er resterne af virkelig gamle bygninger. Dette fremgår af det faktum, at disse bygninger blev bygget fra nøjagtigt de samme kalkstenblokke som Sherakh-broen.
Den del af bebyggelsen, som vejen gennem broen fører til, er tilsyneladende nyere - det siges endda, at dens få huse er bygget af materialer, der er opnået fra de gamle huse i den nuværende Shaharah-by. Der kan du også se specielle reservoirer med vand - også et traditionelt træk ved lokale bjerglandsbyer.
Shekhara landsby og vandreservoir.
En anden "funktion" i denne bosættelse - Shekhara betragtes som den højeste bjerglandsby i Yemen, hvilket også giver en anden grund til at tiltrække turister. Men hovedattraktionen er broen. Hans image endte endda med lokale penge - i 2003 dukkede en 10 Jemenitisk riale mønt op med hans "profil".
Nå, den lovede legende om Salah al-Yaman, der byggede denne bro. Det siges, at en af sagnene siger, at denne arkitekt kun byggede halvdelen af strukturen. Og broen blev afsluttet af en ukendt person, der kom ud af bjergene. Måske er dette et ekko af det faktum, at broen kollapsede en gang?
Mønter med billedet af Shekhar-broen.
Men vi nævnte, at Salah al-Yaman selv var overrasket over, hvilken slags skønhed han til sidst viser sig at være lavet af improviserede midler ved hjælp af almindelige værktøjer. De siger, at i sidste ende gik han virkelig skør af tanken. Så det er meget muligt, at han fortsatte sit arbejde, idet han allerede var en noget "anden person" - derav legenden om den ukendte, der afsluttede broen.
Og den sidste helt turistcykel - som et eksempel på navngivning, hvis forfattere var lokale guider eller en anden fra samtiden. Det siges, at når folk først ser Shekhar-broen, bliver de målløse og sukker fortryllede. Det er grunden til, at bygningen angiveligt fik tilnavnet "Sukkenes bro". Synspunkterne er naturligvis skøre her, men navnet viste sig at være lidt falsk, synes du ikke?
* Klassisk * udsigt over Shekhara-broen.
