En velkendt sandhed siger, at fortiden ikke kan vendes tilbage. Der er dog registreret sager, når mennesker og materielle genstande fra fortiden på en eller anden måde bliver uforståeligt overført til vores tid. Selvom dette fænomen ved første øjekast ser ud som et mirakel, har det sin egen forklaring.
Hvad er tidens art, og hvad den er i stand til, ved ingen. Gåderne, der præsenteres for dem, passer ikke ind i sindet. Disse inkluderer tidens såkaldte boblebad, når dens glatte forløb uventet afbrydes, og mennesker og materielle genstande, der er fanget i disse "virvelvind", overføres uforklarligt fra fortiden til nutiden. Sådanne afvigelser forekommer ikke kun på land, hav og himmel, men også i rummet.
På jorden
Der er øen Ischia i det tyrrhenske hav, der er besat af tyske turister året rundt. Dette sted er stille, tiden flyder der langsomt, men selvfølgelig ikke så meget, at en person kunne forveksle de sidste timer med årene. Dette sker kun når hukommelsen bortfalder. Dette var nøjagtigt, som tilfældet med Kurt Rainer så ud.
I august 1997 gik denne 25-årige, beskidt og ridset, halpet, til indgangen til Poseidon Gardens Thermal Park. Han fortalte fuldmægtigen, at han gik ned ad bakke på en motorcykel, tilsyneladende led af en hjernerystelse og nu var dårligt opmærksom på, hvor han var. Lægen kom løbende, gav Reiner en injektion og sendte ham til hospitalet. Den næste dag følte han sig bedre, han gav sit navn, efternavn og hotellet hvor han boede. Men da de kaldte der, viste det sig, at der ikke var nogen Reiner på gæstelisten.
Politiet kunne konstatere, at en tysk turist ved navn Rainer i 1981 faktisk boede på dette hotel, som derefter forsvandt på mystisk vis. Undersøgelsen konkluderede derefter, at han sandsynligvis druknede, mens han svømte i havet ud for stranden. I årenes løb siden er hans forældre døde. Hans bror kom efter Rainer, der genkendte ham som Kurt, der blev betragtet som død, og tog ham med hjem. Hvor han var hele denne tid forblev et mysterium.
Salgsfremmende video:
På himlen
I 1961 fløj en amerikansk pilot over Ohio. Vejret var oprørende. Flyet dykkede nu og da ned i skyerne, og i mellemrummet mellem dem ramte solen piloten i øjnene. Derfor, der kom ud fra den næste overskyede "mælk", bemærkede piloten ikke straks et andet fly flere titusinder af meter foran ham. Han formået på mirakuløst vis at undgå en kollision, men ramte stadig siden af en anden bil med enden af vingen.
Efter landing indgav piloten en hændelsesrapport. Han argumenterede for, at flyet, han næsten kolliderede med, lignede et WWI-fly. I henhold til hans beskrivelse var det en dobbeltsæde med to sæder med stofdækkede vinger og ledninger imellem dem, og i den åbne cockpit var der en pilot i en læderhjelm og store briller. De officerer, der var ansvarlige for flyvesikkerhed, besluttede, at en kopi af et gammelt fly, der blev lavet til optagelse af en historisk film, var årsagen til den næsten ulykke.
Få måneder senere, i en forladt hangar ved et af de private lufthavne, blev der imidlertid ved en fejltagelse opdaget en biplan, nøjagtigt svarende til den, der er beskrevet i rapporten fra den amerikanske pilot. Eksperterne kom til den konklusion, at det var umuligt at flyve på det - det ville smuldre fra nedfald og derfor ikke kunne være årsagen til flyulykken.
Sagen blev til sidst forvirret af logbogen, der findes i cockpiten. Den indeholdt en post dateret 1911. Piloten skrev, at han under den sidste flyvning næsten kolliderede med "et stort sølvfarvet fly med et fantastisk design", som kørte med stor hastighed og ramte siden af hans bil med enden af dens vinge.
Ombord på biplanen fandt eksperter faktisk en ridse, hvor der var mikropartikler af maling og aluminium, som fuldstændigt faldt sammen i deres sammensætning med materialet fra et moderne fly, som næsten kolliderede med "hvad ikke".
Det viste sig at være noget fantastisk: biplanen lavede ikke kun et 50-årigt kronisk spring, men vendte også tilbage til sin tid!
På havet
I 1962 opdagede en argentinsk flåde patruljebåd en ubåd i kystfarvande. Men da han gik til hende, dykkede hun øjeblikkeligt og dukkede ikke op igen, skønt kystvagtskibene var på vagt på dette torv i flere dage. Under kontrollen blev det konstateret, at nummeret på dets styrehus hørte til en af ubådene i Nazi-Tyskland, nedsænket i Atlanterhavet under Anden verdenskrig.
I stormfulde årstider tør ingen af kaptajnerne komme ind i den namibiske havn Walvisbugt, hvis indgange er blokeret af rev. Pilot Chris Hilkom blev meget overrasket, da han presserende blev kaldt om natten og informeret om, at en dampkammer gav advarselssignaler fra et lyskaster nær indgangen til Whale Bay. Skibets radiostation er tavs, men tilsyneladende er skibet i nød. Derfor bliver piloten nødt til at gå til den og gå ind i havnen.
… I lyset af søgelyset læste de om bord navnet på det mystiske fartøj - "Star of Dunedin"! Men det sank lige på dette sted foran indgangen til Whale Bay i efteråret 1942, det vil sige for 35 år siden!
Under krigen angreb tyske raiders og ubåde skibe fra anti-Hitler-koalitionen i hele verdenshavets verdensområde. Derfor holdt den britiske foring "Star of Dunedin", der sejler fra Luanda til Cape Town, så tæt på kysten som muligt for på en eller anden måde at beskytte sig selv. I nærheden af Walvisbugten løb han ind i en undervandsberg og sank.
Hvis der foran pilotbåden var en lang forsænket foring, som på mirakuløst vis steg op fra bunden, var der ikke noget punkt i at lande på den, overvejede Khilkom. Det forbliver flydende indtil morgen, om eftermiddagen vil de beslutte, hvad de skal gøre med det. Da daggry imidlertid brød, var der ikke noget skib foran indgangen til Whale Bay.
Men den mest dramatiske hændelse skete i 1992. Det blev vidne til af norske fiskere, der fangede sild i det nordlige Atlanterhav. Den 14. december gik en skibsmotor dårligt på en seiner, og skibet kørte for at afhjælpe problemet. Pludselig dukkede et stort skib op for havsejlerne fra havets dybde, som det syntes dem. Mange passagerer skyndte sig rundt om dens dæk i panik. Folk skrig, græd og bad om hjælp. Nogle kastede sig overbord i de iskolde bølger. Norske fiskere frøs i forfærdelse, mange blev døbt: det var den Titanic, der var kendt for alle sejlere! Få minutter senere gik han under vand igen.
På grund af en ødelagt motor kunne nordmændene ikke nærme sig styrten for at redde mennesker, der flydede i det iskolde vand. De gav kun et radiogram om denne utrolige begivenhed. Hun blev modtaget i hovedkvarteret for den amerikanske flåde i det nordlige Atlanterhav. Et militærskib var hurtigt på vej mod det angivne område. Det lykkedes ham at løfte 13 mennesker fra vandet, der havde redningsveste med påskriften "Titanic". Og her er hvad der er fantastisk: De var alle i live!
Og så faldt hemmelighedssløret på denne helt fantastiske sag. Pentagon afviste at give nogen information. Den norske regering forbød efter anmodning fra USA sine fiskere fra at fortælle nogen om hændelsen, men med tiden forekom lækagen.
Fillin Starnes, en ekspert på maritime katastrofer, sagde til journalister:”Måske var der i dette tilfælde en bevægelse af foringen og folket i tid og deres overgang til en anden rum-tidsdimension. Jeg kan kun bekræfte, at den 14. december 1992 optrådte Titanic på overfladen, og der var levende mennesker om bord."
I rummet
Den 26. marts 1991 sprøjtede en kapsel med den amerikanske astronaut Charles Gibson ned i Atlanterhavet. Det blev lanceret i rummet i 1963. Efter at NASAs radiokommunikation med ham blev afbrudt, og Gemeni-rumfartøjet selv forsvandt fra bane, antages Gibson at være død under mystiske omstændigheder. Da kapslen blev fisket ud og åbnet, viste det sig, at astronauten var i live! Hvordan han eksisterede i 28 år på et skib med en tilførsel af ilt og mad i kun seks måneder, og hvor han kom ud af kredsløb om sin Gemini forbliver et mysterium.
Efter at have vendt tilbage til Jorden gennemgik Gibson karantæne og medicinsk rehabilitering ved Edward Air Force Base i Californien. Hans tilstand blev grundigt undersøgt af specialister i forskellige profiler, men det klarede ikke, hvad der skete.
NASA-talsmanden begrænsede sig til en meget vag meddelelse:
”Fysisk klarer astronaut Charles Gibson sig godt, men helt desorienteret. Han er ikke klar over sit lange fravær på Jorden. Astronautens mentale tilstand efterlader meget at ønske, og hans ord kan ikke knyttes til en helhed. Da han blev spurgt, hvor ph havde været i så mange år, svarede Gibson altid: "Aldrig mere, ingen måde!"
V. Merkulov
