For ikke så længe siden fortalte cubanske grænsevagter til journalister, at det lykkedes dem at finde et skib i Caribien, som sank i vandet i Bermuda-trekanten for omkring hundrede år siden.
Den 18. maj meddelte den cubanske regering, at dens kystvagt havde fundet et meget gammelt fartøj til søs uden besætningsmedlemmer om bord. Ifølge grænsevagterne ligner dette fartøj ved alle ydre træk en gammel amerikansk fremstillet damper, der blev tabt i vandene i Bermudatrekanten den 1. december 1925. Grænsevagterne prøvede flere gange at kontakte besætningen på det gamle skib ved hjælp af radiokommunikation og en højttaler. Efter at have modtaget intet svar fra skibet, sendte grænsevagterne tre skibe fra den cubanske kystvagt for at aflytte det. Da skibene nærmede sig det gamle skib, blev grænsevagterne meget overrasket over, hvad de kunne se. Dette skib var tydeligvis meget gammelt og meget rustent.
Et endnu større chok ventede på grænsevagterne i det øjeblik, da de kom ombord på skibet - det var helt tomt, der var ingen besætningsmedlemmer på det. Absolut i alle værelser på det gamle skib regerede en slags øde. Fra alt, hvad de så, besluttede grænsevagterne, at dette skib blev bygget for næsten hundrede år siden. Derefter huskede en af grænsevagterne en historie om et lignende skib, der forsvandt i vandene i Bermudatrekanten på det tidspunkt. Og ja, det viste sig, at dette er nøjagtigt det gamle amerikanske skib, som i lang tid blev betragtet som savnet. På det tidspunkt, hvor han forsvandt, var det ingen, der var i stand til at forklare årsagen til hændelsen. De søgte efter ham i meget lang tid, men som et resultat blev der ikke fundet noget. Grænsevagterne foretog en grundig inspektion af hele skibet. Under inspektionen mødte de en gammel dagbog med kaptajnen, der i det øjeblik ledede dette skib. De gav dagbogen i hænderne på forskerne, som straks besluttede at kontrollere den for ægthed.
Og alle undersøgelser bekræftede, at dagbogen er ægte. Ifølge forskere indeholder denne dagbog en masse værdifuld information om den manglende besætnings daglige rutine, men desværre skrev kaptajnen ikke en enkelt linje om skibets forsvinden og hans besætnings forsvinden. Alligevel. I denne dagbog blev det skrevet om mange interessante detaljer og fakta, som blev registreret af kaptajnen allerede før skibets tab. Den sidste post i dagbogen blev foretaget lige før tabet - 1. december 1925. Det var den dag, at dette skib først gav et signal om hjælp, og siden da har der ikke været nogen forbindelse med det. Næsten hundrede år er gået siden disse fjerne tider. Og nu vises dette skib ved Cuba-kysten. Skibene søgte i næsten en måned, men disse søgninger gav slet ingen resultater. Derefter, den 31. december 1925, blev dette skib erklæret savnet og føjet til en speciel liste. Kaptajnens dagbog siger imidlertid, at skibet begyndte at synke. Det viser sig underligt på en eller anden måde. Siden dette skibs forsvinden i Bermuda-trekantens farvande er der skrevet et ret stort antal eventyr og historier om det.
Salgsfremmende video:
Ifølge dokumenterne var der på tidspunktet for skibets afgang fra havnen i South Carolina 32 sømænd under ledelse af kaptajn Mayer. Opgaven med dette fartøj var at levere flere tons kul til Cuba. Det vides, at skibet gik til søs den 29. november 1925. Og af stadig ukendte grunde forsvandt dette skib i næsten hundrede år. Det er forbløffende, hvordan det kunne forblive flydende i så lang tid? Efter en sådan historie begynder du virkelig at tro på udlændinge eller en slags tidsrejse. I øjeblikket holder forskere over hele verden deres hjerner med at prøve at finde svar på så mange spørgsmål om dette skib. Området mellem den verdensberømte Bermuda Triangle omfatter området mellem Bermuda, Miami og Puerto Rico. Dette område blev berømt over hele verden efterhvordan utallige skibe og fly forsvandt i dens farvande. Og de forsvinder fortsat i dag …
