Min sidste artikel blev viet til teorien om tidsrejser, som jeg fandt i gamle dagbøger fra 1985. Jeg offentliggjorde dets hovedafsnit, der beskrev selve princippet, der giver omgåelse af paradokser forbundet med forskydning. Uden at læse dette afsnit forstår du ikke betydningen af denne artikel, så jeg anbefaler dig kraftigt at først følge linket ovenfor.
Foruden hovedafsnittet inkluderer teorien også flere mindre, hvor der uden at gå i dybden med principperne om intern implementering generelt beskrives forskellige hjælpeanordninger, der tjener til at udføre bevægelser.
Et af sådanne enheder er Time Machine Returner eller attractor (PMA). Denne enhed tjener til at genindtaste den samme gren, som tidsmaskinen allerede har forladt fra.
Bemærk, at forfatteren skelner mellem to typer tidsmaskiner. Én type bil er en kraftfuld bil til langdistancerejse i flere århundreder, hvori du skal ind, som i en bil. Den anden type er lommebiler, som forfatteren kalder "tidsrelæer". Deres magt er nok til rejser inden for et århundrede. Derfor har forfatteren af dagbogen i forbindelse med lommebiler ikke PMV, men PRV (Time Relay attractor).
Det er dog mere korrekt at kalde sådanne enheder, tror jeg, stadig PMV.
Returner
Salgsfremmende video:
Hvis vi vender tilbage fra tidslinjen til bagagerummet i vores tid, og efter det ønsker vi at trænge ind i den samme gren, hvor vi for eksempel har bygget et hus, så har vi brug for, det ser ud til at falde langs tidsstammen til det krævede niveau, til det krævede sekunder, det er alt.
Men vi vil ikke længere se vores hus. Alt vil være det samme, som det var før vores besøg på denne tid, fordi vi efter at have realiseret os som sidste gang skabte en anden gren, der voksede fra næsten samme tidspunkt som den første:
Vi kommer ikke ind i den krævede gren, for uanset hvor hårdt vi prøver at komme ind i denne gren, vil der stadig være nogle afvigelser.
For at tidsmaskinen skal vende tilbage til den forladte gren, skal den rejsende forlade filialen Returner (Attraktor af tidsmaskinen) på det aktuelle tidspunkt. Denne enhed dirigerer som sådan den tidsmaskine, der er faldet ned til niveauet for begyndelsen af grenen, ind i grenen, ligesom det sker ved docking af rumskibe:
Jo længere gren og desto mindre præcis tidsmaskine er, desto mere kræves der strøm til Returner. I dette tilfælde skal Returner og tidsmaskinen oprettes i samme gren eller bagagerum. Hvis tidsmaskinen er lavet i en gren, og Returner er i en anden, vil de ikke se hinanden.
Returner
Med meget lange længder af grene placeres en transitretur, som er fast i tiden, i dem nær indgangen til grenen. De er konstant udenfor stof og bruger ekstra energi på deres immobilitet i tide.
Korridor (eller korridor)
En slags forbigående tilbagevenden, som forbliver ubevægelig i tiden nøjagtigt på tidspunktet for materialisering.
Forskellen mellem den og transitreturenheden er, at dens energiforbrug til at forblive i bevægelsesfri tid er væsentligt lavere, da dens hængende i tiden er baseret på andre principper. Men det kan kun leveres i øjeblikket af den primære materialisering. Enheden og vedligeholdelse af korridorer og transitretur er meget mere kompliceret end enheden i en konventionel returledning, der fungerer på filialets nuværende tidspunkt.
Probe
Hvis filialen ikke har en Returner, findes muligheden for at komme ind i den stadig. Til dette bruges en meget mere kompleks og følsom enhed - Proben. I hjertet af denne enhed er en meget følsom sensor, der faldende ned i fortiden, registrerer tidsinhomogeniteter og baggrunde for specifikke strålinger, som er en konsekvens af tilstedeværelsen af grenens oprindelse. Jo længere gren, jo kraftigere er dens baggrund og desto mere synlig er tidsforvrængningen i bagagerummet. Sonden identificerer grenen og hjælper tidsmaskinen med at komme ind i den.
Fortsættelse: "Tidsrejse. Nogle noder i tidsmaskinen"