Hvad ved vi om Moskva-metroen? For de fleste af os er dette kun et transportmiddel. I mellemtiden er gravere, der regelmæssigt stiger ned i miner og metro tunneler, såvel som forskere af paranormale fænomener, overbevist om, at der, dybt under jorden, er skjult en hel verden, der lever efter sine egne love. Sådan er uhyggelige myter født.
Undergrundsens rædsler
Under lægningen af metrotunnelen fra Herzen Street til Kalininsky Avenue blev ruinerne af oprichnina-paladset Ivan den frygtelige opdaget. Ifølge legenden var gårdspladsen i denne bygning, der stod bag Kreml-væggene, strødd med et tykt lag flodsand, så blodet fra mennesker, der blev tortureret og tortureret der, ville gå i sandet.
Metrostroy-brigaden blev sendt for at hjælpe arkæologer. Snart begyndte arbejderne at klage over, at de under udgravningsprocessen var nødt til at fikle med den fedtede røde mudder, hvilket var vanskeligt at vaske af.
Derudover begyndte deltagerne i udgravningen at lide af mareridt. Og i løbet af dagen, mens de arbejdede, havde nogle hallucinationer. Det var som om de hørte menneskelige stønn, skrig og forbandelser fra undergrunden. Sagnet fortæller, at tre arbejdere en dag byggede et rack ud af en metrovogn og begyndte at grusomt torturere to studerendes praktikanter på den. Som et resultat af torturen døde begge ofre. Derefter blev der givet ordre om at standse udgravninger.
En anden gang, mens han lagde Taganskaya-stationen foran arbejderne, snublede en formand for metrobyggerne og faldt ned i elevatorskaftet. De faldt straks ned til bunden af minen, men nedenfor … var der ingen.
Brigadierens leg blev fundet kun tre dage senere i slutningen af en fjern tunnel. Der var ingen kvæstelser eller kvæstelser på liget, men det så ud til, at alt blod blot blev pumpet ud af kroppen. Denne sag blev angiveligt endog rapporteret i den daværende presse.
Salgsfremmende video:
Stationer på kirkegårde
Ifølge lederen af foreningen "Ukendt økologi" Alexander Semyonov blev mange stationer i Moskva-metroen bygget på gravsteder, og dette kan have en negativ indvirkning på folk.
Så på Sokol-stationens område i begyndelsen af forrige århundrede var der massegraver af soldater, der døde i første verdenskrig, og senere blev der oprettet en træningsplads, hvor politiske fanger blev skudt. Metro-medarbejdere siger, at de på stationen undertiden føler en persons usynlige blik på dem. Og nogle ser gennemsigtige silhuetter af nøgne mennesker med gribende sår, der ryster langs platformen.
En gammel kirkegård ligger i nærheden af Vladykino-stationen. Natlinjefolk, som befinder sig på denne linje, hører nogle gange nogen, der er trukket ud.
Stregen
Et af de mest berømte spøgelser, der bor på metroen er Phantom of the Lineman. Ifølge afsenderen af Sokolnicheskaya-linjen Valentina Abaeva i hans levetid arbejdede denne person virkelig som linjemand i 40 år. Han døde i en alder af 82, men selv efter hans død vender alt tilbage til "arbejde". Metro-medarbejdere ser ud til at have set et spøgelse i tunnelernes mørke mere end én gang.
Sort maskinist
For cirka et kvart århundrede siden skete en sådan historie. Toget gik af skinnerne, hovedbilen brændte. Det lykkedes chaufføren at få toget ud af tunnelen, men tre dage senere døde han på hospitalet af alvorlige forbrændinger. Driverens familie blev dog ikke udbetalt nogen kompensation for forsørgerens død: myndighederne sagde, at han selv var skylden i ulykken, skønt togbilerne var i uorden.
Herefter begyndte metroarbejdere at møde den afdøde chauffers spøgelse i tunnelerne. Fantomet siges at ligne en person med sort, brændt hud. Sandsynligvis vil den uheldige sjæl ikke finde fred på nogen måde på grund af det faktum, at han blev behandlet uretfærdigt.
Bunker Teens
Der er også en spøgelseshistorie. Ifølge nogle rapporter er der et af de stalinistiske bunkere et sted i stationen "Chistye Prudy". Sagnet siger: for at bygge det blev et team af 15-16-årige teenagere - forældreløse og gadebørn specielt ansat. Efter konstruktionens afslutning så ingen dem igen. Måske blev uheldige dræbt eller sultet ihjel. Mest sandsynligt var myndighederne ikke interesseret i oplysningerne om bunkeren, der kom ud. De siger, at to af de dødsdømte formåede at komme ud gennem rørene til toppen. Og resten forblev i fangehullet. I dag fortsætter de unge arbejderes spøgelser med at gå rundt i metrontunnelerne.
Spøgelsestog
En anden legende fortæller om et tomt tog uden passagerer, der vises hver måned efter midnat på Circle Line. Ved hver station stopper han, men åbner ikke dørene. I førerkabinen kan du se en mand i en uniform, der blev båret af metroarbejdere i 1930'erne, da metroen lige blev introduceret i hovedstaden.
Ringen blev hovedsageligt bygget af fanger. Deres arbejdsforhold var meget vanskelige, og ulykker var hyppige. De dødes lig og dem, der turde komme i konflikt med myndighederne, blev simpelthen kastet i ventilationsskaft eller endda muret ind i væggene i tunnelerne. Deres sjæle forblev for evigt knyttet til disse steder.
Nogle øjenvidner hævder, at undertiden åbner dørene til toget på stationen. Men dette er en fælde: det er bedre ikke engang at nærme sig spøgelses toget, ellers kan du blive suget ind i en anden dimension.
Men selvfølgelig bør alle disse historier ikke tages for alvorligt. Alt dette er bare en del af hovedstadens folklore.
Irina Shlionskaya
