Moskvaens undergrundsbaner har spændt forskernes sind i årtier. Nogle af dem er betinget tilgængelige, og hvis du ønsker det, kan du gå derud for en udflugt ledsaget af gravere, andre er lukkede og sikkert beskyttet. hvis eksistens kun kan bestemmes af indirekte tegn, for eksempel den underjordiske by Ramenskoye-43, dækket med sagn, der ikke er værre end det mistede bibliotek af Ivan den frygtelige.
Ser man på kortet over den russiske hovedstad, kan du se, at overfor Moskva State University-bygningskomplekset, i et af de mest prestigefyldte og tæt bebyggede områder, er der et garagekooperativ med et areal på ca. 50 ha. Dette sted, kaldet af det lokale "Shanghai", har altid været et ødemark og ingen større bygninger og strukturer blev opført her. Relativt for nylig meddelte Moskva-myndighederne opførelsen af en "teknologisk dal" her, men sagen gik ikke længere end tale.
Er det fordi der under en enorm garageby findes en anden, hemmelig, bygget for dem, der får en chance for at overleve i det nukleare helvede af deres høje position? Pålidelige oplysninger om Ramenki-43-projektet er klassificeret og vil sandsynligvis ikke blive vist i det offentlige rum snart. Men noget kan hentes fra observationer, rygter og ubekræftede beretninger om øjenvidne.
Placeringen i området ved den nuværende Lomonosov Avenue har altid været problematisk. En gang var det planlagt at opføre katedralen Kristus Frelser her til ære for frigørelsen fra den franske invasion i 1812, men arbejdet blev stoppet, så snart det startede - stedet viste sig at være sumpet og ikke kunne modstå belastningen af den storslåede struktur. Bygherrene kom hit igen i midten af det 20. århundrede, men begyndte ikke at opbygge området med ødemarken, men drænet de sumpede søer og sumpe med dræning og fyldte også huller og kløfter med en stor mængde jord, der blev taget fra intetsteds.
Ikke langt fra stedet, der nu er så glat som et bord, er der opstået en lille betonanlæg. På dette sluttede i princippet alt arbejde med forbedring af dette område, og bortset fra garager blev der ikke bygget noget andet her. Ingen var interesseret i denne del af hovedstaden indtil perestroika - det var da rygter spredte sig blandt muskovitter om eksistensen af den underjordiske by Ramenki-43.
Det samme ødemark og en af de mulige indgange til det gamle betonanlæg:
Salgsfremmende video:
Der var så meget modstridende information, at selv journalisterne i det amerikanske magasin Time blev interesseret i mysteriet. Det var i denne publikation, at artiklen første gang kom ud, hvilket i mange år inspirerede romantikere og elskere af konspirationsteorier. I deres materiale henviste amerikanerne til en bestemt KGB-officer, der delte oplysninger på betingelse af, at fortroligheden blev opretholdt.
Det er vanskeligt at sige, hvor sandt den version, der er angivet i Time, er, men den kan betragtes som ganske plausibel. Som nævnt i artiklen sagde en medarbejder i de sovjetiske specialtjenester, at komplekset blev oprettet i 70'erne i henhold til projektet af Yevgeny Rozanov, der på et tidspunkt fungerede som formand for Statskomiteen for Arkitektur i Den Russiske Føderation. Byen blev bygget af kræfterne fra "Glavspetsstroy" i flere år, og alle deltagere i det storslåede projekt underskrev en ikke-afsløringsaftale.
Sådan ser Metro-2 ud:
Den underjordiske by Ramenki-43 ligger i en dybde på cirka 300 meter og har en fuldt autonom strømforsyning. Ud over sit eget kraftværk er der fødevarehus, en kraftig radiostation, vandforsyning, luftrensningssystemer og endda et affaldsforarbejdningsanlæg. Amerikanerne hævdede også, at de byggede et motionscenter og endda en swimmingpool til underjordiske beboere.
En enorm bunker i tilfælde af en nukleare strejke kunne give husly til 17 tusind beboere, der måtte sidde ude i den den farligste fase af radioaktiv forurening. Når sensorerne viser et fald i fareniveauet, kan indbyggerne i husly komme ud til overfladen ved hjælp af specielt udstyr, selvom alle udgange er blokeret af affald.
Moskva metro skjuler mange hemmeligheder
Tiden talte også om Metro-2 - den eneste transport, der gjorde det muligt for eliten at komme til Ramenki-43. Subway-grene forbinder vigtige administrative bygninger, institutioner og sikkerhedsfaciliteter i Moskva. For eksempel forbinder en af dem ifølge en ukendt KGB-officer bunkeren med Kreml, samt NIBO "Science" og FSB Academy. Linjens terminalstation er ifølge ikke-verificerede data i lufthavnen Vnukovo-2.
Flere filialer af Metro-2 er i stand til at sikre en hurtig evakuering af embedsmænd, højtstående militære embedsmænd og videnskabsfolk. Derudover antages eksistensen af mange hemmelige indgange til den underjordiske by. En af dem kan være placeret i kælderen i hovedbygningen ved Moskvas statsuniversitet, og flere til - på et konkretanlæg i Ramenki, der har været inaktivt i mange år.
Ideen om, at anlægget er relateret til et mystisk underjordisk husly, antyder, at dets territorium, med åbenlyst forladte bygninger, altid er omgivet af ny pigtråd og er pålideligt beskyttet mod indtrængende af et helt team af fagfolk. Hvorfor en sådan særlig opmærksomhed på et ikke-arbejdende objekt? Denne version understøttes også af erindringerne fra de lokale beboere, der i mange år observerede adskillige busser, der bragte arbejdstagere hit. Alle disse mennesker kom i hopetøj ind i den lille fabriksbygning og forlod den i slutningen af arbejdsdagen.
Er der virkelig en mystisk by under jorden? Meget muligt. I Sovjetunionen blev der også implementeret større projekter. En anden ting er, om det vil være muligt at bruge Ramenki-43 i dag, hvis en militær konflikt med brugen af atomvåben pludselig opstår. Eksperter hævder, at det er en vanskelig opgave at opretholde et sådant grandios kompleks i en tilstand af konstant beredskab og endda at stoppe streng hemmeligholdelse.
Manglen på kvalificeret vedligeholdelse selv i den korteste tid vil gøre et kompleks af en sådan skala nødsituation og ubrugelig. Så i betragtning af de urolige tider, som landet gennemgik efter Sovjetunionens sammenbrud, er det med stor sandsynlighed muligt, at Ramenki-43, hvis de findes, næppe kan bruges til det tilsigtede formål.