Historier om den underjordiske by nær Moskva har cirkuleret i meget lang tid. Ifølge uofficielle oplysninger er den såkaldte Metro-2 et helt netværk af underjordiske strukturer, som tidligere blev overvåget af en særlig afdeling af KGB. Hvad er der skjult for nysgerrige øjne i mere end 50 år under hovedstadens gader? Lad os prøve at finde ud af et par fakta.
Hvem kom med ordet
I 1992 udgav magasinet Yunost en stor roman af manuskriptforfatter Vladimir Gonik. Bogen "Helvede" blev sat i de underjordiske bunkere i Moskva. Ved præsentationen af den sensationelle roman indrømmede forfatteren selv, at han havde skrevet den i ti hele år, og havde samlet oplysninger om bunkers og hemmelige metrolinjer bit for bit. Selve udtrykket, Metro-2, blev myntet og bestilt af Gonik, hvorefter det allerede blev samlet og replikeret af alle nationale medier.
Jeg ville blive overrasket, hvis den ikke eksisterede - Dmitrij Gaev, tidligere leder af Moskva Metro.
Medicinsk hemmeligholdelse
Salgsfremmende video:
Læseren har praktisk taget ingen grund til ikke at tro på Vladimir Gonik. Som kilde til grundlæggende information pegede forfatteren på adskillige højtstående patienter - Gonik arbejdede i lang tid som læge i en poliklinik fra forsvarsministeriet. Ifølge Vladimir var oprindeligt Metro-2 bare et system med meget behagelige bunkere for ledelsen af Politburo og CPSU's centrale udvalg - her skulle de, der hyklerisk erklærede, at de var villige til at dø for folks gavn, redde deres skind.
Estimerede egenskaber
Der er kun en omtrentlig beskrivelse af Metro-2-systemet. Dette er forståeligt, objektet er hemmeligt! Det menes, at det kører i en meget stor dybde - nogle stationer ligger på 250 meter. Der er ingen kontaktskinne, og selve skinnerne sænkes ned i gulvet, så bilen kan passere. Ifølge nogle data er der fire hovedlinjer i alt. Den største af dem er Chekhovskaya, dens længde overstiger 60 km. I stedet for almindelige tog kører specielle elektriske lokomotiver med kontaktbatteri her.
Deklassificerede genstande
I 2006, lige i centrum af Moskva, åbnede det kolde krigsmuseum, Tagansky ZKP. I en dybde på 60 meter var der tidligere en hemmelig luftforsvarsbunker, forbundet med en tunnel med et skjult underjordisk system. Endnu tidligere, i 1996, blev der vist et andet objekt: en underjordisk vej fra Kreml til kammerat Stalins dacha. Det blev bygget i 1930'erne i det forrige århundrede, så eksistensen af mere avancerede og senere genstande kan betragtes som bevist.
Den sovjetiske regering byggede kommandoposter dybt under jorden både i Moskva og uden for. Disse faciliteter er forbundet med et netværk af specielle dybe metrolinjer, som giver en hurtig og sikker måde at evakuere for landets ledere … Der er dybe kommandoposter i Moskva. En af dem er placeret under Kreml. Disse faciliteter er beregnet til national kommando under krigen. De er placeret i en dybde på angiveligt 200-300 meter og er designet til anslået 10.000 mennesker. - Officiel rapport fra det amerikanske forsvarsministerium.
Underjordisk by i Ramenki
Time-magasinet offentliggjorde en højprofileret artikel i 1992, hvor der med mange bevis blev vist den virkelige eksistens af en underjordisk by i Ramenki-området. Desuden blev beviset leveret af en af KGB-officerer - afhopperen tog tegningerne af den hemmelige facilitet med sig. Ti år efter offentliggørelsen den 26. december 2002 brød der en brand i disse fangehuller, hvorefter det ikke længere var muligt at skjule bunkeren.