Rozenburg er en lille havneby og tidligere kommune i den vestlige del af Holland i provinsen Sydholland. Efter den anden verdenskrig udviklede Rosenburg havn hurtigt fra Nieuwe Maas-floden mod havet. For at klare den voksende søfartstrafik blev en ny skibskanal bygget i slutningen af 1960'erne, parallelt med den eksisterende Nieuwe Waterweg.
Caland-kanalen, opkaldt efter den hollandske civileingeniør, der byggede Nieuwe-Waterweg, tjente tunge tragtfartøjer såsom de stadigt stigende bulkskibe og tankskibe, der sejler mod Europoort. Da skibe voksede i størrelse, blev den brede kanal imidlertid hurtigt vanskelig at navigere i høj vind, især nær Calandbrug-broen.
I midten af 1980'erne fik arkitekt Martin Strujis og kunstner Frans de Wit til opgave at skabe en effektiv, men alligevel flot vindbarriere. Resultatet af deres arbejde var Rozenburg Windwall.
Rosenburg Windwall ligner en anlæg i stor skala og består af 125 individuelle betonplader, der er installeret og fremstillet efter et specifikt mønster. De er 1,75 kilometer lange og reducerer vindstyrken med 75%. I den sydlige del af kanalen er plader lavet i form af halvcirkel - 18 meter bred og 25 meter lang. Tættere på Kalandbrug-broen falder vindmurens halvcirkelformationer dog, og hver væg er tættere på de andre. Tæt på broen er væggenes bredde kun 4 meter. I nord er væggene halvcirkelformede plader erstattet af kubiske plader på 10 meter, som er placeret på en dæmning med en højde på 15 meter, hvilket generelt giver mulighed for at nå de samme 25 meter som i de andre sektioner. Barrieren bevarer denne form indtil slutningen, hvor gaslageret er placeret blandt træerne.
Salgsfremmende video: