Nogen var altid den første. Opfindere, hvis kreationer er blevet fast etableret i menneskets liv så meget, at det nogle gange endda er svært at forestille sig - men hvad med uden det? Historien om denne opfindelse begynder i 1904, da manageren af Richard Hornsby & Sons modtog et patent på en larvebane - som bestod af individuelle links.
Det næste logiske skridt for virksomheden var udviklingen af en mirakelmekanisme, en traktor, der stort set overgik alle konkurrenter og blev prototypen på moderne biler. Arbejdet med traktoren begyndte i 1909 på bestilling af Northern Light Power & Coal Co. Denne maskine blev straks bygget til specifikke opgaver og behov: transport af kul i ujævnt terræn nær byen Dawson i Yukon.
Det skal bemærkes, at dette ikke er den første oplevelse af at oprette sådanne maskiner i selskab med Richard Hornsby, men ingen har nogensinde gjort en sådan kolossus.
Så beboerne og Dowsen-kraftværket krævede kul. Hvis levering om sommeren var mulig ved floden, stoppede leverancerne praktisk talt om vinteren. 60 vanskelige kilometer krævede en usædvanlig løsning. Og det blev designet, bygget og arbejdet. I praksis var det et lokomotiv, der ikke havde brug for skinner.
Traktor-damplokomotivet vejede fyrre tons og med otte trailere (tolv ulige tons hver) ca. hundrede og fyrre. Kraften i traktorens dampmotor var lig med firsepk. Den maksimale hastighed (ingen belastning) var fyrre km / t. Desuden arbejdede maskinen på kul, som den selv transporterede. I et "kørsel" transporterede dette landstog ca. 60 tons kul. Overhovedet ikke dårligt i begyndelsen af det sidste århundrede, er det?
Salgsfremmende video:
Efter at mirakeltraktoren blev leveret til arbejdsstedet, viste det sig, at vejrforholdene i England og Alaska adskiller sig ganske markant. Derfor blev det besluttet at eftermontere enheden med en lukket kabine for at beskytte mod frost og besætning og selve dampmotoren. Ikke desto mindre fungerede oprettelsen af Richard Hornsby og Sons trofast indtil 1927. Hvis vi overvejer, at der først begyndte at blive solgt benzin på dispensere der i 60'erne af det tyvende århundrede, er der ingen analoger af denne utrolige opfindelse.
Larven-gigantens yderligere skæbne var som følger. I 1927 købte Silby-familien det, tog et vidunderligt foto imod det og … Og derefter dukker resterne af denne mekanisme først op i 2005 i garagen på “Seven Hills Golf Course Pt. McNeil BC . Ifølge medarbejderen stod understellet der i to årtier. Det vises i øjeblikket på Reynolds-Albert Museum i Vetaskivin, Alberta, Canada.
