Umotiveret aggression af mekanismer og uprovokerede angreb fra husholdningsapparater på mennesker præsenteres normalt som et resultat af en sikkerhedsovertrædelse eller skødesløs håndtering af deres ejers maskiner. Den "gule presse" skriver normalt om "selvstartende" værktøjsmaskiner, "selvstartende" biler, "gående" gravemaskiner og "selvgående" cirkelsave …
Skudt fra rædselfilmen "Car" (1977)
Mennesker, der er "seriøse" og rationelle betragter alt dette som noget vrøvl. Og forgæves. Det er muligt, at menneskeheden i en overskuelig fremtid ikke står over for et mere alvorligt problem end dette. Kun et par mennesker advarer verden om fare, men ingen ønsker at lytte til dem. Som der er sket mere end én gang i historien.
Mennesket er vant til overforenkling. Det er praktisk for ham at afskære alle unødvendige detaljer med "Occam's barberkniv" og betragte den enkleste og mest praktiske løsning på ethvert problem som korrekt …
Klimaanlæg-forgiftere, tv-bomber, støvsugere-kvægere, dræberbiler forbander ikke deres ejere, men dræber blot. Og de gør det, jo mere "villigt", jo mere er en person afhængig af dem. Professor Craneworth var en af de første til at beskrive fænomenet den psykiske forbindelse mellem en person og en bil. Psykologen kaldte det "autotavr-komplekset" - frugten af en slags bil-pygmalionophilia!
Lad os bemærke i parentes, at det, der er nyt i Craneworths idé, kun er en bil, mere præcist er der en genovervejelse af fænomenet med en persons posthume forbindelse med fænomenerne i livløs natur, kendt af de gamle keltiske druidpræster. Præsterne insisterede på, at et menneskeskabt produkt, enhed eller en mekanisme i højre hånd af en person, der er ved hans sidste gisp, ville indikere hans vej i livet efter livet.
Groft sagt, hvis den sidste genstand, der blev holdt i hånden på en mand, der var beruset med øl ihjel, var et ølkrus, så har hans sjæl en vej direkte til den nærmeste humleplantage!
Salgsfremmende video:
Det er vanskeligt at sige, hvilke "bilfelter" sjælene til de dræbte af deres egne køretøjer flytter til, men faktum er stadig: Mere end en tredjedel af trafikulykker med alvorlige konsekvenser udgør en rationel forklaring.
Idol fra amerikanske teenagere, filmskuespilleren James Byron Dean (1931-1955), der lavede den hurtigste og korteste stjernekarriere i Hollywood, døde ved rattet i sin egen Porsche. Dean blev indbegrebet af amerikansk ungdom i 1950'erne med hovedrollen i Rebel Without a Cause.
Døden af den 24 år gamle skuespiller i en bilulykke chokerede amerikanske teenagere og førte til en gentagelse af "kult af Valentino" - den "tavse" filmstjerne Rudolph Valentino (1895-1926), hvis for tidlige død førte til en række selvmord af fans og kvindelige fans af filmstjernerne over hele verden …
De mystiske omstændigheder omkring James Dean's død gav anledning til mange spekulationer og forskellige versioner af hans død. Derefter begyndte de amerikanske medier endda at tale om det faktum, at den skyldige i ulykken tydeligt betragtes … "lille jævel" Porsche."
Kælenavnet "Lille Bastard" blev opfundet til hans bil af James Dean selv. Den 30. september 1955, på vej til Salinas, hvor Dean skulle deltage i autosport, vendte hans bil pludselig sig rundt og i en hastighed på over 100 km / t styrtede ned i en møde Cadillac.
Dommen i Californien trafikpoliti var utvetydig: ingen chauffører kunne fysisk foretage en sådan U-sving. Dean selv kunne ikke dreje rattet på sin Porsche sådan. Imidlertid blev der ikke fundet andre beviser, der bevisede det faktum, at skuespilleren var overlagt, nærmere bestemt, hvem eller hvad der gjorde det for skuespilleren, ikke på kriminalscenen, så sagen om den "lille bastard" blev afsluttet …
"Dræberens håndskrift" - en skarp, næsten "politibetjent" drejning med udgang til den modgående bane - blev også sporet i en anden ulykke, der skete kort efter James Dean's tragiske død. Den unge italienske skuespillerinde Pier Angeli, Deans eks-kæreste, der gav ham en drejning fra porten og giftede sig med en lidt kendt filmskuespiller Vic Damone, havde en ulykke på næsten det samme sted, hvor hendes forlovede døde for et par måneder siden.
Italieneren stod af med en smule skræk og levede efter ulykken i nogle flere, sandsynligvis lykkelige år, fordi hun først var bestemt til at dø i 1971 af en overdosering …
I både Dean's og Angelis tilfælde fandt retsmedicinere i trafikpolitiet underligt deformerede elektriske drev i motorerne på snoede biler - bøjninger af ledninger adskilt af karakteristiske riller, foldet ind i noget, der vagt ligner en cerebral cortex …
I 1964 blev "morderen's trail" - en pseudo-konvolution af hjernen lavet af ledninger - fundet i den nedtænkte "jaguar" af Tara Brown - en slægtning til øl-tycoon Miller og kæreste til John Lennon. En af de mest mindeværdige Beatles-kompositioner - "A Day In The Life" - blev en slags requiem for Tara og Cocker Spaniel, der døde med hende i en ulykke.
I de sidste otte sekunder af sangen overlejres en kvindelig skrig, der er optaget ved ultrahøje frekvenser, på det 24-stangs "støjgardin" udført af Glasgow Symphony Orchestra. Lyde af denne hyppighed høres kun af dyr, så når de spiller "En dag i livet" på udstyr af høj kvalitet, begynder hunde at bekymre sig og hyler desperat, som om de hylder mindet om deres ukendte afdøde bror …
Den "dårlige vilje" akkumuleret i tonsvis af bevægeligt jern dræbte den amerikanske topmodel Jane Mansfield, hvis Land Rover blev fast på en bjergrig del af motorvejen nær byen Colorado Springs. Føreren gik ud for at se, hvad der skete med motoren, da bilen pludselig startede af sig selv, skyndte sig fremad, og knuste forhindringerne, faldt i afgrunden.
I 1982, 20 år efter "modeprinsessens" død, døde en anden prinsesse - allerede en rigtig en …
Grace Patricia Kelly (scenenavn Grace Grimaldi, prinsesse Grace, prinsesse Grace af Monaco) blev født den 12. november 1928 i Philadelphia, Pennsylvania. Hun betragtes som en af de smukkeste kvinder gennem tidene.
Den 14. september 1982 kørte Grace Kelly, en aktiv filantrop, ud til åbningen af et nyt hospital i La Candamina i hendes elskede blå Mercedes. Graces chauffør og livvagt, Giuseppe Tormio, var på det tidspunkt på hospitalet med et angreb på iskias.
Kelly kom bag rattet og satte sin yngste datter Stephanie på bagsædet. På en af de farligste sektioner af banen, der er kendt som”rutsjebane”, mistede Mercedes nummereret “Monaco-02” kontrollen og faldt i afgrunden af grunde, der stadig var uklare. Grace Kelly modtog alvorlige kvæstelser og døde på hospitalet, og hendes seksten år gamle datter overlevede kun mirakuløst …
Den amerikanske filmstjerne Grace Kelly, prinsesse Grace fra Monaco er begravet i katedralen Saint Nicholas i Monte Carlo. I henhold til den gamle sedvane fra Grimaldi-huset er der ingen titler på hendes gravsten, men kun inskriptionen "uxor principis" - "prinsens kone" …
Listen over berømtheder dræbt af deres egne biler er uendelig og stadig ufuldstændig.
Biler dræbte den berømte franske forfatter, Nobelprisvinderen Albert Camus, NBA-stjernen Drazen Petrovich, Sergei Yesenins kone, danseren Isadora Duncan, den sidste helt i den gyldne æra af den russiske rock Viktor Tsoi, skuespiller Yevgeny Urbansky under filmoptagelsen af filmen "Regissør" i den kasakhiske steppe, prinsessen sandsynligvis den mest omtalte person i det forrige århundrede …
Sandsynligvis vil fremtidens historikere finde svaret på, hvorfor den første verdenskrig begyndte, eller mere præcist, vil de finde ud af, hvorfor erkehertugendes Ferdinands bil pludselig stoppede foran Moritz Schiller Delicatessen-købmanden, og nøjagtigt i det øjeblik, hvor terroristen Gavrilo Princip forlod den …
Indtil videre er en ting klar: biler har lært at dræbe og gør det med stadig større glæde …