Fernand Magellan (Fernand de Magallays) - (født 20. november 1480 - døde 27. april 1521)
Hvad Magellan Fernand opdagede
Den fremragende portugisiske navigatør Magellan Fernand gjorde hans ekspedition den første rejse verden over, der involverede søgningen efter en vestlig rute til Moluccas. Dette beviste eksistensen af et verdenshav og tilvejebragte praktisk bevis for jordens sfæriske form. Magellan opdagede hele Sydamerikas kyst syd for La Plata, omkransede kontinentet fra syd, opdagede sundet, der blev opkaldt efter ham, og den patagoniske Cordillera; krydsede først Stillehavet.
Biografi om Fernand Magellan
Blandt de mennesker, der foretog globale omvæltninger i menneskers sind og udviklingen af menneskeheden, kunne rejsende også spille en betydelig rolle. Den mest markante figur af dem er den portugisiske Fernand de Magalhães, der blev kendt for hele verden under det spanskiserede navn Fernand Magellan.
Fernand Magellan blev født i 1470 i Sabroza-området, i den fjerntliggende nordøstlige provins i Portugal, Traz osh Leontis. Hans familie tilhørte en ædel, men fattig ridderlig familie og blev respekteret ved retten. Det var ikke for ingenting, at kong João II af Fernands far, Pedro Rui di Magallais, udnævnte senior borgmester * i den strategisk vigtige havn Aveiro.
Salgsfremmende video:
(* Alcalde - en dommer eller kommunal embedsmand, der havde en udøvende magt. Hans vigtigste opgave var at overvåge opretholdelsen af den offentlige orden).
Uddannelse
Forbindelserne ved retten gjorde det muligt for borgmesteren i 1492 at knytte den ældste søn til dronningen Eleanors side. Så Fernand modtog retten til at blive opdraget i den kongelige bolig. Der var han ud over ridderkunsten - ridning, hegn, falconry - mestret astronomi, navigation og kartografi. Ved den portugisiske domstol har disse ting været obligatoriske til undersøgelse af unge hoffmænd siden Prince Henry the Navigator. Det var de, der skulle på lange søekspeditioner med det formål at erobre og opdage nye lande. Det var ikke for ingenting, at kong Manuel selv, som erstattede João på tronen, så deres lektioner.
Den ambitiøse Fernand blev alvorligt interesseret i sejlads. I et forsøg på at komme væk fra palads intriger bad han i 1504 kongen om at lade ham rejse til Indien under ledelse af vicekongen i Indien Francisco de Almeida og efter at have modtaget samtykke forlod Lissabon i foråret 1505.
Magalhäins 'karriere som navigator
Almeida's ekspedition var rent militær og havde som mål at pacificere oprørske muslimske herskere fra Sofala til Hormuz og fra Cochin til Bab el-Mandeb. Det var nødvendigt at udslette muslimske befæstninger fra jordens overflade og lægge portugisiske fæstninger på deres sted.
Magalhaes deltog i hav- og landslag i Kilva, Sofal, Mombasa, Kannanur, Calicut samt i plyndringen af disse byer og blev med tiden til en tapper kriger, erfaren og vant til enhver grusomhed og forkerte handlinger i hans barske æra. Han fik hurtigt et ry som en modig kaptajn, dygtig til kamp og navigation. På samme tid, selv da, blev omsorg for brødre til våben et af de vigtigste træk ved den fremtidige pioner inden for omgåelse.
1509 - I løbet af slagene i nærheden af Malacca blev Magalhaes berømt, næsten med en hånd, der kom til hjælp fra en håndfuld af hans landsmænd, der blev angrebet af malere. Han gjorde den samme ædle ting, da han vendte tilbage fra Malacca til Indien. I spidsen for kun 5 personer skyndte Fernand sig ved hjælp af den portugisiske karavel og hjalp med at vinde.
I begyndelsen af 1510 sluttede Magalhäins karriere som navigatør næsten ende: Under det mislykkede angreb på Calicut blev han alvorligt såret og igen. Det første sår, han modtog under kampagnen mod Marokko, gjorde ham halt for livet. Den nedslåede Fernand besluttede at vende tilbage til sit hjemland.
Magellans rute
I foråret sejler en lille flotilla på tre skibe fra Cochin til Portugal. Ombord på et af skibene var også Magalhaes. Men denne gang kom han aldrig hjem. Hundrede miles væk fra den indiske kyst løb to skibe ind i undervandsbergarterne i den farlige Padua-sten og sank. Officerne og adelige passagerer besluttede at vende tilbage til Indien på det resterende skib og efterlod deres rodløse ledsagere, som ikke havde noget sted på skibet, uden vand og mad på en smal sandstrand. Fernand nægtede at sejle med dem: adel og høj rang var en slags garanti for, at der kunne sendes hjælp til dem, der blev tilbage. I sidste ende skete det. To uger senere blev ofrene for styrtet reddet, og ved ankomsten til Indien fortalte de overalt om den ekstraordinære fasthed af deres protektor, der under vanskelige forhold formåede at vække håb hos mennesker og styrke modstandsdygtighed.
Fernand opholdt sig i Indien i nogen tid. I henhold til dokumenterne udtrykte han frimodigt sin mening i tilfælde, hvor de andre kaptajner var tavse. Dette kan sandsynligvis være den vigtigste årsag til hans uenighed med den nye Viceroy Afonso di Albuquerque.
Portugal
Sommer 1512 - Magalhaes vendte tilbage til Portugal. Dette fremgår af en optagelse i den kongelige hofters lønningsliste, hvorefter han blev tildelt en månedlig kongelig pension på 1.000 portugisiske reais. Efter 4 uger blev det næsten fordoblet, hvilket kan tyde på, at fordelene ved den tappede kaptajn blev anerkendt af retten.
Under krigen med maurerne Azamora (moderne Azemmour i Marokko) blev Fernand udnævnt til major, det vil sige han fik en ret prestigefyldt og rentabel position. Fangerne og alle de erobrede trofæer stod til hans fuldstændige rådighed. Stillingen gav ubegrænsede muligheder for personlig berigelse, så Magalhäns havde ingen mangel på dårlige ønsker.
Efter nogen tid blev han grundløst beskyldt for at organisere et angreb fra maurerne på en besætning og lade ham stjæle 400 hoveder, efter at have modtaget en masse penge for dette. Efter et stykke tid blev sigtelsen henlagt, men den fornærmede Fernand trak sig.
Forladt uden tilstrækkelige midler til ophold, håbede krigeren kendt for sin tapperhed på kongens nåde. Han bad Manuel om at øge sin pension med kun R $ 200. Men kongen kunne ikke lide folk med en stærk karakter, og ifølge kronikeren Barrusha, "… altid afsky ham," og derfor nægtede. Forargede Magalhães i 1517 forlod hemmeligt sit hjemland og flyttede til Spanien.
Spanien
Fra dette tidspunkt begynder historien om en hidtil uset sejlads rundt om Jorden, hvis kugleevne først derefter blev antaget. Og fortjenesten ved dens organisering og gennemførelse hører udelukkende til Fernand Magallains, der hidtil blev Fernand Magellan.
Senere fangede kong Manuel sig selv og begyndte med udholdenhed, der var værdig til bedre brug, at forhindre Magellan i gennemførelsen af sine planer. Men fejlen kunne ikke rettes, og Portugal for anden gang efter historien med Christopher Columbus mistede chancen for at drage fordel af opdagelserne fra deres store sønner og undervurdere deres potentiale.
"Moluccan Armada" - Magellan skibe
Det vides, at mens han stadig var i Portugal, studerede han omhyggeligt nautiske kort, gjorde bekendtskab med sejlere og behandlede meget problemerne med at bestemme den geografiske længdegrad. Alt dette hjalp ham meget med at realisere sin idé.
I henhold til pavelige tyren Inter cetera fra 1493 tilhørte alle nye territorier øst for afgrænsningslinjen, der blev oprettet i 1494, Portugal og vest for Spanien. Men metoden til beregning af geografisk længdegrad, der blev vedtaget på det tidspunkt, gav ikke en mulighed for en klar afgrænsning af den vestlige halvkugle. Derfor mente Magellan såvel som hans ven og assistent, astrolog og kosmograf Ruy Faleiro, at Molukkerne ikke skulle høre til Portugal, men til Spanien.
1518, marts - de præsenterede deres projekt for rådet for Indien. Efter langvarige forhandlinger blev han accepteret, og den spanske konge Carlos I (også den hellige romerske kejser Charles V) påtog sig at udstyre 5 skibe og tildele forsyninger i 2 år. I tilfælde af opdagelsen af nye lande fik ledsagere ret til at blive deres herskere. De modtog også 20% af indkomsten. Samtidig skulle rettighederne arves.
Ikke længe før denne betydningsfulde begivenhed fandt der alvorlige ændringer sted i Fernands liv. Ankom til Sevilla sluttede han sig til en koloni af portugisiske emigranter. En af dem, kommandanten for Sevilla-fæstningen i Alcazar, Diogu Barbosa, introducerede den tapre kaptajn i sin familie. Hans søn Duarte blev en nær ven af Fernand, og hans datter Beatrice blev hans kone.
Magellan ville virkelig ikke forlade sin unge, brændende kærlige kone og sin nyfødte søn, men pligt, ambition og ønsket om at sørge for sin familie vedvarende kaldte ham til søs. Faleiros ugunstige astrologiske prognose kunne heller ikke stoppe ham. Men det var på grund af dette, at Ryu nægtede at deltage i rejsen, og Magellan blev dens eneste chef og arrangør.
Magellans omskæring
I Sevilla blev 5 skibe trænet - flagskibet Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria og Santiago. Den 20. september 1519 sagde Fernand Magellan farvel til den gravide Beatrice og den nyfødte Rodrigo ved molen og beordrede at hæve ankeret. De var ikke bestemt til at se hinanden igen.
På listerne over den lille flotilla var der 265 mennesker: kommandører og rorsmænd, bådevægere, skud, almindelige sejlere, præster, tømrere, skål, coopers, soldater og folk, der ikke havde specifikke opgaver. Alt dette brogede multinationale besætning (ud over spanierne og portugiserne omfattede det også italienere, tyskere, franskmenn, flaminger, sicilianere, briter, maurere og malaysier) måtte holdes i kontrol. Og utilfredsheden begyndte næsten fra rejsenes første uger. Agenterne for den portugisiske konge infiltrerede skibene, og ved flittigheden af den portugisiske konsul i Sevilla, Alvaris, blev holderne delvist fyldt med rådne mel, mugne brødkrummer og rådne corned beef.
Den 26. september nåede sejlerne De Kanariske Øer, den 3. oktober satte de kurs mod Brasilien, og den 13. december gik de ind i Rio de Janeiros bugt. Herfra tog rejsende sydpå langs den sydamerikanske kyst på jagt efter en passage til "Sydhavet", mens de kun bevægede sig i løbet af dagen for ikke at gå glip af det i mørke. 1520, 31. marts - skibene gik ind i San Julian-bugten ud for Patagonias kyst for at overvintre.
Mytteri
Snart måtte Magellan give ordren om at reducere kosten. Men en del af besætningen modsatte sig denne beslutning og begyndte at kræve en tilbagevenden til Spanien, men fik et afgørende afslag. Derefter, under fejringen af påsken, var lederne af oprørerne, der drage fordel af det faktum, at hovedparten af besætningerne gik i land, i stand til at fange tre skibe.
Fernand Magellan - undertrykkelse af opstand
Magellan besluttede at bruge magt og list. Han sendte flere loyale mænd til Victoria med et brev til den oprørske kasserer Luis de Mendoza. Han blev stukket til døden, mens han læste brevet, og besætningen bød ikke modstand. Den næste dag forsøgte to oprørskaptajner, Gaspar de Quesada og Juan de Cartagena, at trække deres skibe tilbage fra bugten, men deres vej blev blokeret af Trinidad, Santiago og Victoria, som blev afvist fra oprørerne. San Antonio overgav sig uden at modstå. Quesada, der befalede dem, blev straks arresteret, og efter et stykke tid blev Cartagena også fanget.
Efter Fernand Magellans ordre blev Mendozas døde krop kvart, Quesades hoved blev afskåret, og Cartagena og forræderpræst Pedro Sanchez de la Reina blev efterladt på kysten. Men oprørssejlerne blev ikke skadet. De fik liv, hovedsageligt fordi de var nødvendige til skibarbejde.
Magellan-strædet
Snart rykkede skvadronen, der havde mistet Santiago i løbet af rekognosering, videre sydpå. Men forræderiet stoppede ikke der. Den 1. november, da skvadronen allerede var ved at navigere i den ønskede stræde, senere navngivet Magellanov, tog styrmanden Ishteban Gomish udnyttelse af det faktum, at hans skib var ude af syne fra resten af skibene, greb San Antonio og flygtede til Spanien. Magellan lærte aldrig om forræderiet, og han lærte heller ikke, hvilken skæbnesvangre rolle Gomesh spillede i skæbnen for hans familie. Ankom til Spanien beskyldte ørkenen sin kaptajn-general for forræderi mod kongen. Som et resultat blev Beatrice og hendes børn anbragt under husarrest og forhør. Hun blev frataget de statslige fordele og efterladt i stort behov. Hverken hun eller hendes sønner levede for at se ekspeditionens tilbagevenden. Og Gomes for "fremragende tjenester, der leveres til Magellan-flotillaen"blev tildelt ridderskabet af kongen.
Opdagelse af Marianerne
Den 28. november gik Fernand Magellans skibe ind i havet, hvorpå ingen europæere endnu havde sejlet. Vejret forblev heldigvis godt, og navigatøren kaldte havet Stillehavet. På tværs af det kørte han mindst 17.000 km og opdagede mange små øer, men unøjagtige beregninger tillader ikke at identificere dem med nogen specifikke punkter på kortet. Kun opdagelsen i begyndelsen af marts 1521 af to beboede øer, Guam og Rota, den sydligste af gruppen Mariana Islands, betragtes som ubestridelig. Magellan kaldte dem Rogues. Øboerne stjal en båd fra sejlerne, og generalkapteinen, der var landet med en løsrivning i land, brændte flere indfødte hytter.
Denne rejse varede næsten 4 måneder. På trods af fraværet af orkaner, der er karakteristiske for dette område, havde folk det meget vanskeligt. De blev tvunget til at fodre med kiksstøv blandet med orme, drikke rådnet vand, spise kohuder, savsmuld og skibsrotter. Disse skabninger syntes for dem næsten at være en delikatesse og blev solgt til et halvt ducat-stykke.
Besætningen blev tortureret af skørbug, mange mennesker døde. Men Magellan fortsatte med selvtillid at føre skvadronen fremad og på en eller anden måde på tilbuddet om at vende tilbage erklærede: "Vi vil gå fremad, selvom vi skulle spise al kuskindet."
Opdagelse af de filippinske øer
1521, 15. marts - ekspeditionen endte nær øen Samar (Filippinerne), og en uge senere, der bevæger sig som vest mod vest, ankom til øen Limassava, hvor Magellans slave, Malay Enrique, hørte hans oprindelige tale. Dette betød, at de rejsende var et sted i nærheden af Krydseøerne, dvs. at de næsten havde afsluttet deres opgave.
Og alligevel stræber navigatoren for at nå de elskede øer. Men han besluttede at blive et stykke tid for at konvertere filippinere til kristendommen.
1521, 7. april - Flotillaen forankrede ved øen Cebu, hvor en stor havn og Rajahs opholdssted lå. Den oprigtigt religiøse Magellan insisterede på, at øboerne accepterer kristendommen uden at stole på nogen materielle fordele, men overbeviste uden tvivl de indfødte om, at de kun kunne regne med en velvillig holdning fra den magtfulde spanske konge, hvis de ikke giver afkald på den gamle tro og tilber korset.
Den 14. april besluttede herskeren over Cebu, Humabon, at blive døbt. Den listige raja, nu kaldet Carlos, indrådte støtte fra Magellan mod hans hedenske fjender og undergav således på en dag alle, der udfordrede hans magt. Derudover sikrede Humabon et løfte om, at når Magellan vendte tilbage til Filippinerne i spidsen for en stor flåde, ville han gøre ham til den eneste hersker over alle øerne som en belønning for Rajas første adoption af kristendommen. Desuden begyndte herskerne på de nærliggende øer at blive bragt til lydighed. Men høvdingen på en af disse øer, Mactana, ved navn Silapulapu, ville ikke underkaste sig Carlos-Humabon. Derefter besluttede navigatoren at bruge magt.
Magellans død
1521, 27. april - 60 bevæbnede mænd i rustning, med flere små kanoner, bordede både og satte kursen mod Mactan. De blev ledsaget af flere hundrede af Humabons krigere. Men held vendte sig væk fra spanierne. Generalkaptajnen undervurderede fjenden og huskede ikke med tiden historien om erobringen af Mexico af Hernan Cortez, da en håndfuld spaniere var i stand til at fange et helt land. I slaget med Mactans krigere blev hans kamphærdede ledsagere besejret, og kaptajnen-general selv lagde sit hoved. Under tilbagetoget til bådene overhalede de indfødte ham i vandet. Den sårede Magellan faldt i armen og benet. Yderligere veltalende beskrevet af ekspeditionens kronikator Antonio Pigafett:
”Kaptajnen faldt med ansigtet ned, og straks brusede de ham ud med jern og bambusspyd og begyndte at slå med kløvene, indtil de ødelagde vores spejl, vores lys, vores glæde og vores sande leder. Han vendte sig tilbage for at se, om vi alle havde tid til at kaste os ned i bådene …"
Magellans død
Sejlernes yderligere skæbne
Efterfølgende begivenheder vidnede om rigtigheden af Pigafetta, der kaldte Magellan "den sande leder." Tilsyneladende var det kun han, der kunne kontrollere denne grådige pakke, klar til at forråde når som helst.
Hans efterfølgere var ikke i stand til at holde fast i de positioner, de havde vundet. Den første ting, de gjorde med feberhastighed, var at levere de handlede varer til skibene. Så fornærmede en af de nye ledere tankeløst den malaysiske Enrique, og han overtalte Humabon til at forråde. Raja lokkede nogle af spanierne i en fælde og beordrede dem til at blive dræbt og krævede løsepenge for den overlevende kaptajn i Concepción, Juan Serrau. Ser på ham som en rival, forlod João Carvalu, midlertidigt udnævnt til kommandant for flotillaen, sin kammerat og beordrede sejlet at blive sat.
Cirka 120 mennesker overlevede. På tre skibe, ved berøring, ofte ved at skifte kurs, nåede de ikke desto mindre Molukkerne og ødelagde den ormspiste Concepcion undervejs. Her tænkte de ikke, når de tænkte på den mulige fare fra lokalbefolkningen, hvor spanierne ikke var meget interesserede i, og vanskelighederne ved vejen til deres hjemland for at købe krydderier. I sidste ende forlod Victoria under kommando af Esteban Elcano Molucca, mens den stærkt belastede Trinidad var tilbage til at blive repareret. Endelig blev hans besætning, der gjorde et mislykket forsøg på at komme til Panama, fanget. I lang tid slynges dens medlemmer i fængsler og plantager, først i Moluccas og derefter på Banda-øerne. Senere blev de sendt til Indien, hvor de levede på almisser og var under myndighedernes vågne øje. Kun fem i 1527 var heldige nok til at vende tilbage til deres hjemland.
Og "Victoria" under kommando af Elcano, der omhyggeligt forbigår ruten for de portugisiske skibe, krydsede det sydlige Indiske Ocean, rundede Cape of Good Hope og gennem Cape Verde-øerne den 8. september 1522 ankom den spanske havn i San Lucar. Kun 18 mennesker overlevede fra hendes besætning (ifølge andre kilder - 30).
Hjemme havde sejlerne det svært. I stedet for æresbevisninger modtog de offentlig omvendelse for en "tabt" dag (som et resultat af bevægelse i tidszoner rundt om på jorden). Fra kirkemandernes synspunkt kunne dette kun ske som et resultat af at bryde fasten.
Elcano blev imidlertid hædret. Han modtog en våbenskjold, der skildrer en klode med påskriften "Du var den første, der gik omkring mig", og en pension på 500 dukater. Og ingen huskede Magellan.
Denne bemærkelsesværdige persons sande rolle i historien blev værdsat af efterkommere, og i modsætning til Columbova var hun aldrig omstridt. Hans rejse revolutionerede jordbegrebet. Efter denne rejse blev ethvert forsøg på at benægte planetens sfære helt stoppet, det blev bevist, at verdenshavet er en, ideer om klodens rigtige dimensioner blev opnået, det blev endelig konstateret, at Amerika er et uafhængigt kontinent, og der blev fundet en stræde mellem de to oceaner. Og det er ikke for ingenting, at Stefan Zweig skrev i sin bog "The Feat of Magellan": "Kun han beriger menneskeheden, der hjælper ham med at kende sig selv, som uddyber sin kreative selvbevidsthed. Og i denne forstand overgår bragden, der er opnået af Magellan, alle feats i hans tid."
G. Shcherbak