UFO'er, som vi ved, kan påvirke teknologien på forskellige måder. Dets arbejde kan forstyrres af et stærkt elektromagnetisk eller andet, ukendt for os, felt. Det kan smelte, antænde, flytte et objekt med en stråle af mystisk natur. Men nogle gange beslutter udlændingerne at handle i ånden af kamikaze og … gå til rammen.
Den 7. december 1999 ramte en UFO en dæmning nær den australske by Gaira. Sådan var det. Om aftenen så beboerne i byen et lysende legeme falde ned i en lige linje mod dæmningen og hørte derefter en eksplosion. Seimostationen 40 kilometer fra Gaira registrerede svage vibrationer, som blev tilskrevet faldet af et himmellegeme. Den næste morgen opdagede damcrawleren et område på 3 x 5 meter med knust vass. De kaldte politiets dykkere fandt et hul i den undersøiske del af dæmningen på en dybde af to meter. Vandindtaget blev slukket, og dykkerdykkerne begyndte en mere detaljeret undersøgelse.
Da det viste sig, blev stænglerne af det beskadigede rør skåret under vandstanden og kastet til side. En lille fure, der førte til hullet, blev fundet i bunden. Selve hullet var en cirkel med en diameter på 10 centimeter, skråt i en vinkel på 60-70 grader mod horisonten.
Et år senere begyndte udgravninger på faldstedet, som det blev antaget - en meteorit. Dykere, efter at have undersøgt og filtreret al jorden på dette torv, fandt imidlertid ingen spor af en meteorit. Og desuden viste instrumenterne fraværet af nogen koncentration af metal i dette område.
Den 19. januar 2002 ødelagde en UFO af en eller anden ukendt grund med vilje spiret af en kirke i landsbyen Baytovo, ikke langt fra Solikamsk. Kl. 8.35 dukkede en lille "plade" ud for landsbyens udkant, som hang et sted indtil 9.05. Snart flyttede UFO til en anden udkant af landsbyen, hvor den også svævede indtil 9.20. Så hang "pladen" nær kirken. Derefter, hurtigt accelererende, rammede UFO kirkespiret med et styrt og forsvandt ind i horisonten.
Nogle gange henviser uidentificerede flyvende genstande til deres biler. I 1952 i Enida (Oklahoma, USA) og i 1961 i byen El Vigia (Venezuela), af en eller anden grund, kunne de flyvende skiver ikke lide lastbilerne bevæger sig langs motorvejen. Objekter dykkede på lastbiler, væltede og kastet af vejen.
I august 1979 i Red River Valley, Minnesota, lancerede en lysende UFO et frontalangreb på en politibil. Påkørslen resulterede i knuste forruder og forlygter samt en solid bule på hætten. Sheriffens stedfortræder, der var i bilen, mistede bevidstheden som følge af ulykken.
Det vides ikke, hvad den tallerkenformede metalgenstand med en diameter på 25 meter i diameter ønskede fra det amerikanske politi i september 1973, men de besluttede ikke at risikere det. Så snart genstanden begyndte at dykke, startede patruljebilen og skyndte sig langs motorvejen med en hastighed på 160 km / t. UFO kunne let udligne hastighed og manøvre over køretøjet kun få meter væk. I sidste ende mistede chaufføren kontrol og fløj i en grøft. Objektet stoppede over den ødelagte bil, hang, og begyndte derefter gradvist at hæve sig og forsvandt snart fra syne … Hvad ville der ske med bilen, hvis genstanden ville angribe den? Måske vil følgende eksempel tjene som et svar.
Salgsfremmende video:
Den 7. februar 1965 vendte en bestemt amerikansk handelsrejsende (han ønskede at være anonym) hjem ad en tom motorvej. Pludselig dukkede en lille lysende kugleformet genstand foran og flyver lige ind i bilen. Føreren formåede knap nok at dreje rattet og undgå en kollision, men UFO drejede om og sprang igen på bilen. I de næste få minutter styrtede bilen fra side til side, som om den blev kørt af en beruset - sælgeren undgik en kollision så godt han kunne. Til sidst bremsede han skarpt ved grøften og sprang ud af bilen. Da det viste sig, var det ikke forgæves - genstanden, som om rasende, rammede gennem bilen og fortsatte derefter med at løbe ind i den og bankede mod et træ. Da der kun var en formløs jernstapel tilbage fra bilen, tog UFO himlen og fløj hurtigt væk.
Den eneste UFO-ulykke "jord" skete med Robert Richardson fra Toledo, Ohio i juli 1967. Om natten, efter at have vendt sig om den næste sving, fandt han et ukendt køretøj, der stod på banen. Robert ramte bremserne, men der var næsten ikke plads til bremsning, og bilen styrtede ned i en UFO. Objektet forsvandt umiddelbart efter det.
Meget mindre heldige passagerer på højhastighedsbussen nær byen Goodspring, Nevada. Bussen bevægede sig på sin sædvanlige rute langs motorvej 53, da pludselig en fyrbue trak himlen, og dens ende hvilede direkte på bussen. En kraftig eksplosion fulgte. Ti passagerer og chaufføren blev dræbt. Lokale beboere såvel som brandmændene fra Goodsprings blev kastet til redning, men de blev ikke tilladt af soldaterne, der af en eller anden grund byggede en kordon omkring stedet for tragedien. Den næste dag meddelte militæret officielt, at en amerikansk luftvåbenhelikopter var styrtet og ved et uheld styrtede ned på en bus. På samme tid sagde politiet, at et lille sportsfly var styrtet. I begge tilfælde blev hverken helikopterets eller flyets brand eller andre detaljer navngivet. Kort før tragedien dukkede en uidentificeret genstand op på himlen lige over centrum af Goodsprings og begyndte at bevæge sig mod Highway 53.”Det er klart, at den officielle version kun er et dækning,” sagde en af øjenvidnerne, Charles Williams, en tidligere flyve fra den amerikanske luftvåben.”Under min tjeneste har jeg haft nok helikoptere og fly til at identificere en af dem, men hvad der faldt på bussen … er en meget mærkelig teknik. Vi så alle, hvordan den bevægede sig mod motorvejen og derefter begyndte at miste højden dramatisk.hvordan det bevægede sig mod motorvejen og derefter begyndte at miste højden kraftigt.hvordan det bevægede sig mod motorvejen og derefter begyndte at miste højden kraftigt.
Den 20. december 1965 vendte den 15-årige Edward Bruns fra Minnesota (USA) om midnat tilbage i sin fars pickup til gården. Pludselig dukkede en UFO op foran trucken. Da han nærmet sig, stoppede bilens motor, og forlygterne sluk. Derefter svævede genstanden over pickup'en, lyser rødt indefra, hvorfra gnister faldt ned, og … bilen begyndte at rejse sig i luften! Motivet flyttede pickup'en til den modsatte side af vejen, drejede 90 grader og placerede baghjulene i en dyb grøft og fløj derefter væk. Edward mærkede, at han var på jorden, åbnede døren, faldt ned i sneen og løb hovedløbet til gården.
Den 24. september 1966 overtog en UFO kontrol over bilen fra Leon P. Gaines fra Peoria (Illinois, USA). Efter at den ledsagende UFO-bil pludselig besluttede at "styre", adlydede bilen ikke rattet i to snesevis af kilometer.
Men mest af alle fly lider stadig under kollisioner med UFO'er. Her er et typisk eksempel, der skete den 22. juli 1956 med et militært transportfly i luftrummet nær flyvepladsen Baker Field, Californien, USA. Flyet, der blev piloteret af luftforsvarets major Mervyn Stenvers, modtog et kraftigt slag fra højre og ovenfra i en højde af fem kilometer. Som et resultat af påvirkningen blev et af besætningsmedlemmerne alvorligt såret, og flyet gik ned i et dyk og faldt til 3 km-mærket. Piloten, der knap niveauerede flyet, anmodede om en nødlanding på Baker Field og få minutter senere gjorde det sikkert. Under inspektionen af flyet af repræsentanter for luftforsvaret blev der registreret alvorlig skade på haleenheden. Ifølge en af eksperterne:”… Naturligvis ramte noget flyet ovenfra. Vi har ingen idé om, hvad det var.”