Human Locator - Alternativ Visning

Indholdsfortegnelse:

Human Locator - Alternativ Visning
Human Locator - Alternativ Visning

Video: Human Locator - Alternativ Visning

Video: Human Locator - Alternativ Visning
Video: Human worker localization in a robotized warehouse based on wearable sensors 2024, April
Anonim

Historien kender mange mennesker-fænomener, men selv blandt dem er den unikke gave fra franskmanden Etienne Bottino, der i det 18. århundrede formåede at forudsige ankomsten af skibe længe før de dukkede op i horisonten, ser meget imponerende ud. Og arten af denne gave er ikke klar i dag.

Genialt gæt

Etienne Bottineau blev født i byen Champtoseau, afdeling Rien-et-Loire, i 1739. Som ung rejste han til Nantes og derfra til Ile-de-France-regionen. Dette fortæller "Dictionary of Mauritian Biographies", der blev udgivet i Port Louis i en lille udgave:

”I 1762, ombord på et af skibene fra Royal Navy, kom han med tanken om, at et skib i bevægelse skulle have en vis effekt i atmosfæren. Efter et stykke tid efter træningen var han allerede i stand til at bestemme udseendet af et skib i horisonten. Men han tog så ofte fejl, at han snart stoppede sine eksperimenter …"

Etienne opgav imidlertid kun sin midlertidige indsats. I 1763 ankom Bottino til øen Mauritius og blev forfremmet til ingeniør. Klimaet i Mauritius var gunstigt for fortsættelsen af visionen om horisonten. Godt vejr i det meste af året, og det faktum, at mange skibe omgåede Mauritius uden at komme ind i havnen, lod ham udøve.

Efter et stykke tid forbedrede Bottino sine evner så meget, at han begyndte at satse. "Han tjente en masse penge, fordi tre dage før skibet dukkede op i horisonten, uden et optisk rør overhovedet, forudså han dens ankomst." Indfødte Champtoso besluttede at dele sin opdagelse med guvernøren på øen Mauritius, men pådrog sig kun den nedslående vrede for sig selv. Han blev eksileret til øen Madagaskar med dens ikke mindre eksotiske karakter end i Mauritius, men da guvernøren skiftede, vendte de ham tilbage.

I 1780 skrev den urolige Bottino om sine fantastiske evner til den daværende minister for den franske flåde, de Castries. Han beordrede til at registrere alle observationer af en ukendt medarbejder fra Mauritius inden for to år. De begyndte officielt den 15. maj 1782. Den dag rapporterede Bottino, at tre skibe nærmet sig øen, som optrådte den 17., 18. og 25. maj.

Salgsfremmende video:

Den 20. juni forudsagde han ankomsten af "mange skibe", og den 29. dukkede de første skibe fra den franske skvadron, forsinket med ro, op. Bottino krævede en bonus på 100.000 livres og en årlig pension på 1.300 livres fra guvernøren for at afsløre hans hemmelighed, idet han mindede om, at han fra 1778 til 1782 forudsagede ankomsten af 575 skibe hver gang et par dage før deres udseende i horisonten. Men guvernøren havde ikke travlt med at skille sig ud med pengene.

Nauscopia

Den vrede Bottino gik hjem. Han kunne ikke få et publikum hos marineministeren. Men han opnåede anerkendelsen af offentligheden i byen Lorient og demonstrerede sine evner for hende. På samme tid, i 1785, blev der i årsbogen "Mercure France" udgivet "Uddrag fra memoirerne fra Etienne Bottino om Nauscopia" - han gav et sådant navn til sin gave. Ifølge rapporter | presse fra den tid blev Jean-Paul Marat selv interesseret i evnerne hos den koloniale embedsmand, der derefter skrev en afhandling om fysik. De havde dog ikke en chance for at mødes.

Image
Image

Oplysninger om Bottino findes også i det 12. bind af "De hemmelige erindringer fra republikken fra 1764 til nutiden" - en slags fransk kronik i 1700-tallet. Den 30. april 1785 er der følgende indlæg:

”Monsieur Bottineau, en gammel medarbejder i East India Company på øerne le-de-France og Bourbon, har netop offentliggjort en note til regeringen, hvor han insisterer på, at han har fundet en fysisk metode til at opdage skibe i afstande på op til 250 ligaer.

Han opdagede det for omkring tyve år siden: han studerede det, gik stien for fejl og usikkerhed, handlede ved berøring, indtil han opnåede succes - han begyndte at informere på forhånd om ankomsten af skibe, deres antal og afstand fra kysten. Af de 155 skibe, hvis ankomst var forudsagt af ham (tallet er meget undervurderet i sammenligning med andre data), kom halvdelen til havne, og hvad angår resten, gav han følgende forklaring: vind, fjendtligheder eller andre forhindringer fik kaptajnerne til pludselig at skifte kurs.

Et af hans mest imponerende resultater var forudsigelsen af udseendet af den engelske flåde, inklusive en korvette og en fregat, der ankom to dage senere. Denne kendsgerning blev nævnt af officerer og admiraler, der var på øerne på det tidspunkt."

I 1793 vendte Bottino tilbage til Mauritius og fortsatte stædigt sine eksperimenter. Den 15. juni meddelte han, at 20 skibe snart ville dukke op. Ingen af dem dukkede dog op. Folk begyndte at grine af Bottino. Men snart måtte spotterne undskylde, da det viste sig, at skvadrons admiral ganske enkelt besluttede ikke at tage til Mauritius og gå direkte til Indien.

Jeg har aldrig modtaget nogen penge

Hvad vides der ellers om Etienne Bottino? En interessant detalje blev fundet for nylig ud: I en tid boede den franske unikke i Ceylon, i Colombo, hvor han blev set af en af redaktørerne af bogen "Ny biografi om samtid", udgivet i 1827. I tredje bind siger det, at Bottino studerede der dyremagnetisme - grundlaget for hypnose. Han studerede på skolen for dyremagnetisme og kommunikerede med indianerne, der med egne ord "kunne udføre mirakler."

I hans erindringer, hvoraf kun fragmenter har overlevet, klagede Bottino bittert over atmosfæren af misforståelse og vantro i hans evne, der omringede ham:

”Jeg blev endnu et offer for den koloniale rutine på de fjerne øer, som Gud og videnskaben glemte, og som lider af embedsmandens despotisme. Hvis irritation og skuffelse bliver årsagen til min bortgang, før jeg kan forklare min opdagelse, vil verden blive frataget et stykke tid fra den viden om kunst, der ville have gjort æren for det 18. århundrede. ”Disse mennesker, der ikke har et glimt af tanker, troede ikke på noget, tvivlede på alt og sagde, at jeg var en charlatan, og at dette ikke kunne være. Jeg er tvunget til at leve blandt dette dumme rodfærdige, dumme og grusomme mennesker, bundet i en rutine, med fjendtlighed mod enhver opdagelse, selv en iota, der falder ud af deres egen primitive forståelse af verden …

Et sande barn fra den tid, Etienne Bottino, der ikke modtog de krævede penge til sin opdagelse, døde i 1813 i Mauritius og tog hemmeligheden bag mirakuløse forudsigelser til sin grav. Han huskes på øen. Et levende monument for ham var Montagne Long (Long) bjerget, tårnet over den blå overflade af havet, hvorfra Bottino gjorde sine observationer.

Hvad er Bottinos hemmelighed?

Hvilken slags gave havde Etienne Bottino? Moderne forskere, der har studeret dets fænomen, længes for det meste mod den atmosfæriske hypotese. Deres begrundelse synes at være velbegrundet. Fra opvarmning ved solen stiger havvanddamp til en betydelig højde, kondenseres og danner skyer. Der er flere af disse dampe i køljetjet, som efterlades af et bevægende skib, og dampvandens springvand bliver til små klumper af himmel højt.

Image
Image

I klart solrigt vejr nær ækvator vises sådanne atmosfæriske formationer i en højde på 18-20 kilometer og kan ses i en betydelig afstand.

Det siges, at med antallet af skyer kunne Bottino bedømme antallet af skibe, der sejler. Hvad angår den enorme afstand på hundreder af kilometer fra Mauritius til skibets passage, er det ikke forstyrrende for forfatterne af den atmosfæriske hypotese. En person med skarpt syn er i stand til at registrere selv satellitter til fjerne planeter,”siger de.

Eksperter mener, at en gammel kinesisk astronom observerede Jupiters satellitter med det blotte øje næsten to årtusinder tidligere end Galileo Galilei, der brugte et teleskop. Det er sandt, at ingen af Bottinos samtidige bemærkede nogen særlig hyperopi bag ham. Det mest nysgerrige er, at tilhængere af den atmosfæriske hypotese finder en forklaring på endda det mest mystiske faktum: hvordan Bottino forklarede skibernes nationalitet.

Angiveligt kendte ingeniøren franske og engelske skibe godt, som naturligvis skibe fra andre lande. De adskilte sig ikke kun i form, men også i bevægelseshastigheden. Dette påvirkede deres indflydelse på atmosfæren. Her skal det dog med det samme bemærkes, at faktisk på det tidspunkt havde alle skibe lignende køreegenskaber. Derfor kunne der simpelthen ikke være nogen mærkbar forskel i deres indflydelse på atmosfæren.

Sammen med dette, allerede i vores tid, da vi studerede fotografier af havet, der blev opnået fra rummet, blev der tiltrukket af specialister af to billeder. På et af dem var et passagerskib tydeligt synligt efterfulgt af en lang breaker trail. På et andet billede, taget på den næste bane af satellitten, var skibet ikke længere synligt, men i stedet for var der en kæde af skyer, der nøjagtigt gentog skibets sti.

Som en bekræftelse af deres hypotese henviser dens tilhængere også til et usædvanligt fænomen - "messenger clouds", der observeres i Sahara-ørkenen. Tuaregerne, der bor der, når små aflange skyer vises i horisonten, siger, at en campingvogn snart kommer. Og de viser sig at være rigtige: Efter et par timer vises silhuetter af kameler i horisonten. Det vil sige, fra en campingvogn, der bevæger sig i et sandhav, observeres den samme effekt som fra skibe, der sejler i havet.

En alternativ version er udviklingen af forudsigelig klarsyn i Bottino. Parapsychologer hævder, at en person er i stand til at kontakte det globale informationsfelt, der indeholder information om alt, hvad der allerede er sket eller vil ske i fremtiden. Desuden lettes sådan kontakt, når en person er i en tilstand af ændret bevidsthed, en slags transe.

Måske trak den franske ingeniør, der kiggede i havet og tænkte på skibe, information fra det globale informationsfelt. Under alle omstændigheder tillader Bottinos ophold i Colombo blandt yogierne, der fra den fjerne fortid også mestrede trance-teknikker, os til at overveje denne hypotese.

Pavel BUKIN