Arkitekter har foreslået ret interessante og imponerende lodrette bydesign i årtier. Nogle gange føres kreative fantasier så høje ud, at der i sidste ende tilbydes strukturer af hidtil uset størrelse 2-3 km i retning af skyer.
Naturligvis forbliver alle disse projekter på papir, og det er ikke kun omfanget af konstruktionen, men også de konstruktionsteknologier, der foreslås brugt i konstruktionen af disse giganter, og som simpelthen ikke eksisterer endnu.
I 2018 blev imidlertid et specielt projekt af den lodrette by præsenteret for det professionelle samfund.
Det antages, at denne lodrette by med sit eget transportsystem, hængende haver, parker, arbejde og boligkvarterer kan rumme 350 tusinde mennesker.
Bygningens strukturelle megaramme består af moduler, der hver er en 16-20-etagers støtteblok med lodrette kerner beliggende i midten med et interval på 60 m.
Arkitektene foreslog en spiralkonstruktionsplan, når individuelle bygningsmoduler er forbundet med en almindelig sekskant, hvis hjørner er udviklet radialt til siderne i form af trappede strukturer, hvilket giver yderligere lateral stivhed.
Salgsfremmende video:
Så hvad er det unikke ved dette projekt, og hvorfor er det mere reelt end hundreder af lignende mega-strukturer, der kun forbliver på papir?
For det første er forfatteren af projektet Philip Nikandrov, en af de førende fagfolk i Rusland med speciale i især store og unikke højhuse. Dets vigtigste kreationer er: Lakhta Center-tårnet i Skt. Petersborg - den højeste skyskraber i Europa og Evolution-tårnet - sandsynligvis den mest usædvanlige skyskraber i Moskva City International Business Center.
For det andet kræver konstruktionen af Project 1111 ingen unik teknologi eller specielt udstyr. Forfatteren af projektet og et af medlemmerne af Nikandrovs team, Ivan Mylnikov, fortalte "Construction Russia"
Hvordan og hvornår blev ideen om projektet født?
Philip Nikandrov:
- Ideen om en lodret by blev født for mig i 2017. Og så legemliggjorde de det med Ivan og andre kolleger.
Et helt hold ledet af Philip Valerievich arbejdede med projektet. Ivan, kan du kort fortælle os, hvad din opgave var, og hvor længe var arbejdet?
Ivan Mylnikov:
- Jeg kom med i udviklingsholdet omtrent halvvejs gennem processen. Alle faser af konceptoprettelse tog ca. to måneder. Min opgave var at skabe en video med animation af stadierne i tårnkonstruktion for at vise brugen af eksisterende, meget specifikke konstruktionsteknologier så let som muligt.
Hvad er den største forskel mellem projekt 1111?
Ivan Mylnikov:
- Den største forskel, for at opsummere, er bygningens overbevisende realisme. Der er et stort antal futuristiske højhuse, hvor forfatterne arbejder med fremtidens teknologier uden af åbenlyse grunde at være opmærksomme på detaljerede konstruktionsstadier. F.eks. Erhverver teknologierne for "grøn energi", omend i embryo, gradvist visse konkrete former, der er tilgængelige for forståelse, mens de under konstruktion kun prøver at finde gennembrudende ting.
Hvor meget tid og penge kan det tage at bygge en lodret by?
Philip Nikandrov:
- Hvis det hurtigt er et årti, men du kan strække det i tide, mens du ikke behøver at vente til slutningen af hele konstruktionen, kan du begynde at bo og arbejde i de allerede byggede blokke i de nederste lag.
Ivan Mylnikov:
- Spørgsmålet er meget godt, men jeg tør ikke give nogle endda omtrentlige tal. Med hensyn til projekt 1111 kan man beregne en meget omtrentlig byggetid, faktisk lig med opførelsen af en bro i flere etager i en spiral, der er et par kilometer lang, men her afhænger den allerede af det specifikke land, i Kina ville det være behersket i 8-10 år (næsten fra loftet).
Projekt 1111 er stadig et fremtidsprojekt. Hvor hurtigt kan denne fremtid komme?
Philip Nikandrov:
- Dette spørgsmål skal rettes til den Almægtige, men hvis du ønsker og investerer, kan du allerede begynde at bygge!
Ivan Mylnikov:
- Faktisk er enhver innovation som regel en vellykket kombination af eksisterende løsninger på et eller andet område. Faktisk er alle komponenter i teknologien - brokonstruktion, støbning af lofter i matrixformer, løftning af dem langs reb - længe blevet opfundet og bruges i en eller anden form. Hvor hurtigt kan dette komme? Spørgsmålet skal snarere være "Hvordan opnås de betingelser, under hvilke en sådan storstilet konstruktion implementeres?" og "Hvor er betingelserne for opførelse af et projekt af type 1111 allerede?"
Forstår jeg korrekt, at alle de materialer og teknologier, der er nødvendige for konstruktionen af en sådan struktur, er tilgængelige i dag?
Philip Nikandrov:
- Ja, og de er alle trivielle og standard, intet unikt, dette er ideen til trick.
Ivan Mylnikov:
- I teorien, ja, i dag ville der i næsten ethvert land være passende økonomiske betingelser for sådanne storslåede virksomheder.
Det er faktisk svært at sige, om projekt 1111 vil blive implementeret i den nærmeste fremtid. Imidlertid er det meget mere sandsynligt, at denne mega-struktur ser dagens lys i modsætning til de fleste projekter i lodrette byer, som kan læses om på nedenstående links.