Meget mere egyptiske modeller er kendt for de såkaldte "colombianske gyldne fly". Navnet er ret vilkårligt, da de ikke kun findes i Colombia, men også i Venezuela, Costa Rica og Peru. Og de er ikke lavet af guld, men af tombak - en legering af guld og kobber, hvori der er omkring 30% kobber, hvilket giver dem smukke farver nuancer.
Imidlertid har dette navn stadig nogle grunde, da den første af disse modeller blev opdaget under en af de arkæologiske ekspeditioner i det 19. århundrede, netop på colombias territorium. Disse fund blev overført til den colombianske statsbank, hvor de blev opført i kataloger som "zoomorfiske figurer." Det er imidlertid forståeligt - på det tidspunkt var der endnu ingen fly, og modellerne i sig selv så ud som levende væsener med øjne, tænder, skalaer udskåret på kroppen og andre attributter hos levende væsener, så de var alle forbundet med udlandsdyr, der kunne dø ud et par mere for hundreder af år siden, men ikke med fly.
Arkæologer forbinder oprindelsen af disse produkter med den lokale kultur i Kimbaya, der opstod omkring det 1. århundrede e. Kr., blomstrede i det 4.-7. århundrede og forsvandt helt omkring det 10. århundrede af ukendte årsager. Selvom der er en version, hvor disse fund blev skabt af repræsentanter for en anden lokal kultur - Tolima-kulturen, der eksisterede på samme tid.
I dag kendes mere end tre dusin sådanne "zoomorfiske figurer", hvoraf de fleste opbevares i Guldmuseet i Bogota, hovedstaden i Colombia. Alle "tal" er meget små - kun 4 til 8 centimeter.
Det antages, at de blev båret på snørebånd og brugt som amuletter eller vedhæng, men dette er meget kontroversielt. Faktum er, at for eksempel de fleste af Kimbai-guldgenstande blev fundet i gamle "sarkofager" lavet af hule træstammer, dvs. de repræsenterer de såkaldte gravredskaber og har en "kult" -karakter. Og generelt blev guldprodukter her (som faktisk i hele Sydamerika) praktisk talt ikke brugt i hverdagen eller som smykker, da guld blev betragtet som metallet af guder, ikke mennesker, og først og fremmest var en slags "pas" til livet efter livet.
De "zoomorfiske figurers" skæbne ligner skæbnen for den egyptiske "birdie" - de blev heller ikke bemærket i lang tid. Hverken dem, der så dem på Museum of Gold i Bogota, eller besøgende på de rejseudstillinger "Treasures of Colombia", hvor disse fund blev udstillet, selvom sådanne udstillinger blev afholdt i forskellige lande i verden.
Det var først i 1969, at den amerikanske guldsmed Emanuel Staub bemærkede, at en af de bevingede figurer, en kopi af han havde, på en eller anden måde meget lignede et fly. Han lavede en rollebesætning af sin figur og sendte den til sin ven, den berømte zoolog Ivan Sanderson, lederen af Society for the Study of the Unexplained, med en anmodning om at afgøre, om det ligner et kendt dyr. Zoologen studerede rollebesætningen omhyggeligt og erklærede med tillid, at der ikke var noget lignende i dyreverdenen. Derefter blev lignende kast sendt til datidens flydesignere og ingeniører. Som en hævdede de, at dette ikke var dyr, men reducerede kopier af fly.
I slutningen af samme 1969 offentliggjorde Ivan Sanderson en artikel i magasinet "Argosy", der skabte en sensation, fordi det tydede på, at luftfartseksperter kunne se flykroppen, cockpiten, vingerne og stabilisatorerne på de gamle figurer. Det var efter denne artikel, at søgningen efter lignende figurer på museer over hele verden begyndte, og det viste sig, at antallet overstiger tre dusin. Og Staubs "fly" fik så popularitet, at det endda blev emblemet af "Society of Ancient Astronauts" (AAS) - en organisation af forskere i paleokontakten til Erich von Daniken.
Salgsfremmende video:
Omkring de "colombianske flyvemaskiner" udfoldede der sig alvorlige kontroverser, der blev drevet af det faktum, at langt fra alle figurer af denne type udviser den samme livlige udvendige lighed med flyet som eksemplet, der blev undersøgt af Sanderson. Desuden portrætterede figurfabrikanterne en slags levende væsen, som det fremgår af øjne og mund. Naturligvis har klassificeringen af disse objekter af specialister i de gamle kulturer i Amerika en biologisk konnotation. Vingede amuletter er ofte forbundet med for eksempel "kult af insekter." En lignende udstilling fra Museum of Natural History i Chicago er mærket "flyvende fisk", og dens modstykke fra Museum of Primitive Art i New York præsenteres for offentligheden som en "winged crocodile."
Og alligevel, til trods for forskellen i form, har næsten alle bevingede figurer lavet af guld tydeligt aerodynamiske former og et skematisk diagram over et fly, som ikke har nogen nøjagtige korrespondenter i naturen. Det er let at finde cockpiten, kroppen, vandrette vinger, stabilisatorer og lodret køl på figurerne. Og stilisering under dyr antyder sandsynligvis kun, at producenterne af disse mesterværker ikke længere vidste, hvilken slags design de var, og lavede deres egne "tilføjelser" (i overensstemmelse med deres forenklede opfattelse), hvilket i sidste ende forvrængede prototypets originale udseende …
Hvad er stiliseret - et fly eller en fisk?..
Tvisterne, der var mere af rent spekulativ karakter, kunne fortsætte på ubestemt tid, hvis de, der foretrækker ikke at teoretisere, men at kontrollere alt ved hjælp af eksperiment, ikke kom til at fungere. To uventede tyske aviamodelleringsentusiaster fra den lille by Lehr - medicin Algund Enbom og luftvåbens officerer Peter Belting - besluttede at opbygge forstørrede kopier af vingerede figurer og teste dem under flugt.
For at oprette kopierne valgte de to figurer, der mest ligner en flyvemaskine - den, der blev berømt takket være Sandersons publikationer, og guldamuletten opbevares ved Smithsonian Institution i Washington. Modellerne oprettet af Enbom og Belting var 16 gange større end miniatyroriginaler, men bibeholdt alle deres proportioner og grundlæggende formfunktioner. Selvom modellerne ikke var nøjagtige kopier - vi var nødt til at fjerne de underlige udskæringer på vingerne, gøre dem buede i henhold til reglerne for aerodynamik og ikke flade, flade og rette skroget, slippe af med forstyrrende fremspring og lignende, som kunne tilskrives de forvrængninger, der blev indført af fabrikanterne af figurerne …
Modellerne var lavet af ekspanderet polystyren og balsatræ, et meget let træ brugt i flymodellering. For en mere lighed blev kopierne dækket med gylden maling. Og da det var umuligt at bestemme, hvilken type motor der kunne stå på dem ved udseendet af de colombianske fly, blev radiostyrede modeller oprettet i to versioner - med en propell og med en jetmotor.
Forstørrede kopier af colombianske fly.
De første test af modellerne fandt sted i 1996. Disse tests blev overvåget af et stort antal mennesker, herunder både forskere fra forskellige videnskabelige områder og mange skeptikere, der ikke troede, at kopier af figurerne kunne flyve.
Resultatet var fantastisk. Radiostyrede modeller var endda i stand til at udføre aerobatik som kick and loop. De manøvrerede med tillid i luften og lavede en landing, trods den lejlighedsvise vind. Under testene viste modellerne absolut ingen aerodynamiske mangler. Selv med motoren slukket planlagde de glimrende.
Efter dette eksperiment begyndte mange flymodeller at oprette flymodeller af disse eller disse gyldne figurer. Og i april 1998 så hundreder af deltagere på den årlige kongres for det tyske selskab for luftfart og astronautik se demonstrationsflyvningen med modeller. Forskerne, flydesignere, piloter og ingeniører, der var til stede under talen, var ikke i tvivl efter flyvningerne, de så, at de gyldne "fly" var kopier af flyvemaskiner. Og de var alle enige i deres mening - designet af disse fly er perfekt!..
Ingen test hjalp dog med at besvare spørgsmålet om hvor de gamle indianere så flyene …
Specialister i arkæologien fra præ-columbianske civilisationer, langt fra viden inden for tekniske områder, reagerede ikke på resultaterne af modelprøver og forblev uoverbevist. Pladen i Guldmuseet siger stadig, at udstillingsvinduet indeholder "stiliserede fugle, firben, amfibier, fisk og insekter, der er typiske for regionen."
A. Sklyarov