Forskere Har Forklaret, Hvad En Chauffør Skal Være Bange For - Alternativ Visning

Forskere Har Forklaret, Hvad En Chauffør Skal Være Bange For - Alternativ Visning
Forskere Har Forklaret, Hvad En Chauffør Skal Være Bange For - Alternativ Visning

Video: Forskere Har Forklaret, Hvad En Chauffør Skal Være Bange For - Alternativ Visning

Video: Forskere Har Forklaret, Hvad En Chauffør Skal Være Bange For - Alternativ Visning
Video: The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy 2024, Kan
Anonim

Amerikanske forskere i et eksperiment med 59 frivillige chauffører identificerede den farligste tilstand under kørslen. Det viste sig, at når chaufføren er under stress, og selv når han "slukker", korrigeres hans fejl under kørslen ved en sjette sans, hvilket ikke fungerer, hvis bilentusiasten er travlt med at skrive tekstbeskeder.

Ifølge Phys.org oprettede et forskerteam ledet af Ioannis Pavlidis og Robert Wunderlich fra University of Houston et eksperiment, der involverede 59 frivillige bilentusiaster. Forskere har observeret, hvordan folk opfører sig, mens de kører, mens de bliver distraheret af vigtige problemer, oplever følelsesmæssig stress, og når de skriver tekstbeskeder. Deltagerne blev bedt om at køre den samme del af stien fire gange: under "normale forhold", når de var fokuseret på at køre, når de blev distraheret af "kognitivt svære" spørgsmål, når deres opmærksomhed var fokuseret på følelsesladede spørgsmål, og når de var forbruges af tekstbeskeder.

Forskerne fandt, at hvis chaufførerne blev distraheret af noget, blev kørslen mere nervøs. Dette førte til betydelige afvigelser fra banen, men kørsel blev kun farlig, når chauffører havde travlt med at skrive tekstbeskeder.

Ifølge forskerne beskytter den sjette sans drivere på alle tidspunkter, undtagen når de ringer til SMS. Når chauffører bliver distraheret af vigtige problemer eller følelsesmæssig nød, kontrollerer de stadig underbevidst køretøjets bane.

”En mulig forklaring på dette paradoks er funktionen, der udføres af den forreste cingulære cortex. Som du ved, griber denne del af hjernen automatisk ind som en fejlkorrektion, når der opstår en konflikt. I dette tilfælde opstår konflikten på grund af kognitiv, følelsesmæssig og sensormotorisk - et sæt SMS - stress. Samlet øger chaufførens samlede stressniveau markant,”foreslår forskerne.

Anbefalet: