På det lille rumfartøj Yubileiny udfører russiske forskere et eksperiment for at overvinde tyngdekraften ved hjælp af en grundlæggende ny motor kaldet gravitsapa, sagde generalmajor Valery Menshikov, direktør og videnskabelig direktør for Maksimov Research Institute of Space Systems
Ifølge Menshikov udvikles motoren til Soyuz-Sat-O-rumfartøjet, som er en del af det multifunktionelle rumsystem (MFKS) i Unionen Rusland og Hviderusland. Denne motor er "ablativ", i den "under virkning af en højspændingsafladning fordamper arbejdsmediet - fluoroplastisk og trækkraft dannes."
"Enheden til kontinuerlig bevægelse uden forbrug af et arbejdsmedium er allerede testet under jordforhold," sagde Menshikov. Konventionelt blev udviklingen kaldet "gravicapa" (som i den berømte film af Georgy Danelia "Kin-dza-dza").”Det er designet til ethvert rumfartøj, især nanosatellitter. I dette tilfælde reduceres propellens masse til flere titalls gram. Det vigtigste nu er at bevise, at det fungerer, "sagde Menshikov.„ Jeg gør det klart med det samme: Vi opfinder ikke en evig bevægelsesmaskine. Til Soyuz-Sat-O-rumfartøjet, som er en del af det multifunktionelle rumsystem (MFKS) i unionstaten Rusland og Hviderusland, har vi udviklet fire typer nye motorer på én gang: laser-plasma, vand, treghed og ablation. Vi skaber sidstnævnte sammen med et fuldt medlem af det russiske videnskabsakademi (Institut for Energi, Mekanik,mekanik og kontrolprocesser) Garry Alekseevich Popov. I denne motor fordampes arbejdsvæsken - fluoroplast - under virkningen af en højspændingsafladning, og der dannes trækkraft. Det er han, der vil blive installeret på Soyuz-Sat-O.
Hvor langt er du kommet med at skabe en motor uden jetmasse?
- Først udførte vi et eksperiment med kviksølv. Vi fik et meget godt resultat. Men desværre er kviksølv farligt og lunefuldt, så vi gik videre til eksperimenter med massive faste stoffer, der bevæger sig langs en bestemt bane, nogle gange med acceleration, nogle gange med deceleration. En anordning til kontinuerlig bevægelse uden forbrug af et arbejdsmedium er allerede testet under jordforhold.
Har du navngivet det?
- Betinget - "gravitsapa" (som i den berømte film af Georgy Danelia "Kin-dza-dza". - Red.). Det er designet til ethvert rumfartøj, især nanosatellitter. I dette tilfælde reduceres propellens masse til flere titalls gram. Det vigtigste nu er at bevise, at det fungerer.
Virker det?
- I maj 2008, fra Plesetsk kosmodrome, lancerede Rokot-lanceringskøretøjet det lille rumfartøj Yubileiny i rummet. "Gravicapa" er installeret på den. I halvandet år er nye enheder og systemer testet. For nylig sluttede disse eksperimenter, og vi var endelig i stand til at begynde at teste vores fremdrivningssystem. Det fungerer i mindst 15 år, og det maksimale antal indeslutninger kan nå op på 300 tusind.
Hvordan kom du på ideen om at skabe en "tyngdekraft"?
- Omkring 2000 kom Spartak Mikhailovich Polyakov, en videnskabsmand og talentfuld ingeniør, til mig. I et af digtene, der blev skrevet få måneder før hans død, identificerede han sig med den "interstellare vandrer." Hele sit liv arbejdede han med oprettelsen af en tyngdekraftmotor. Sammen med sin søn Oleg Polyakov forsøgte han at supplere den newtonske mekanik med en simpel ligning, der forbinder massens rotationsbevægelse med sit eget tyngdefelt. Jeg så i Polyakov, at der er en vis kraft, der giver os mulighed for at opretholde en konstruktion, der vejer 40 kg i ophæng, og jeg indså, at dette problem skal håndteres.
- Newton, som du ved, fandt imidlertid ikke kilden til tyngdefeltet.
- Som videnskabsmand forstår jeg fuldstændigt, at potentialet i kemiske motorer er udtømt. Vi vil ikke flyve til fjerne planeter på den. Du er nødt til at gøre noget andet, bruge tyngdekraft, atomkraft eller en resonansmotor eller hvad som helst - der er mange muligheder.
Akademiker Evgeny Aleksandrov, medlem af Kommissionen for Bekæmpelse af Pseudovidenskab og Forfalskning af Videnskabelig Forskning fra Præsidiet for Det Russiske Videnskabelige Akademi, sagde engang:”Nye opdagelser kan ikke benægte det, der allerede er kendt” …
- Grundlaget for den nye bevægelsesmetode er den strenge overholdelse af loven om bevarelse af energi og dens omdannelse fra en form til en anden med en ikke-quilibrium omfordeling af den kinetiske energi i translationel bevægelse mellem systemets dele. I denne del af fysikken benægter jeg ikke det, der allerede er kendt for alle. Men jeg arbejder også i et område, hvor ingen ved noget.
Vores land har altid vist stor interesse for tyngdekraften. Tilbage i 1960 blev der udstedt en lukket beslutning fra Ministerrådet for Sovjetunionen og Centraludvalget for CPSU, hvor videnskaben blev sat, især opgaverne: at udvikle nye energikilder og nye principper for at opnå trækkraft uden at skubbe masse ud. Hvis videnskaben i det mindste klarer den første opgave, er det i løsningen af den anden markering af tid.
De siger, at du har brugt milliarder af rubler fra forsvarsministeriet på din "gravicapa" …
- Vi udførte al vores forskning, må man sige, på frivillig basis. Eksperimentelle installationer blev lavet af entusiaster med deres egne hænder. Det er nu muligt at beregne omkostningerne ved kilowatt-timer, strimler af jern og elektriske motorer, der er brugt på eksperimenter. Beløbet er lille og er taget fra overskuddet, vi har modtaget fra hovedarbejdet. Vores motor er nu den sidste betjeningsenhed på platformen til det lille rumfartøj Yubileiny. Det er tid til at teste det ud i rummet.
Er nogen interesseret i din udvikling?
- Jeg blev officielt inviteret til USA, Thailand, Sverige, så jeg ville fortsætte med at arbejde der med oprettelse af motorer baseret på nye principper for opnåelse af drivkraft uden masseemission. Men gennem årtierne med tjeneste i hæren (fra peletonchefen i kosmodromen til lederen af kosmodromen og lederen af instituttet) blev jeg beslægtet med tanken om, at jeg havde brug for at arbejde i mit eget land, så jeg overvejede ikke seriøst disse forslag.
Hvad arbejder dit institut nu?
- Vi har fire hovedretninger: at sikre lanceringer af Proton- og Rokot-raketter, skabe et multifunktionelt rumsystem i unionstaten Rusland og Hviderusland, rumnavigation, diagnostik af opsætning og tekniske komplekser på kosmodromer samt bygningsbygninger og strukturer.
Jeg er dog stor i tvivl om, at vi vil opnå succes med en så frenet afvisning fra folk, der ikke vil tør, men vi må prøve. Hvis vi havde penge og tid, er jeg sikker på, at vi allerede havde en ny motor til rumfartøjer.