I "Internettet" skriver de selvfølgelig noget. Men her ser det ud til, at Wikipedia beskriver denne sag. Hvad skete der så?
Det påstås, at den amerikanske pilot Jace Risner formåede at skubbe flyet af sin vingemand Joseph Logan, hvis flyvemaskine gennembrudt tanken og lækkede alt brændstof, lige i luften, til et venligt område under Korea-krigen. Han brugte næsen på sit fly til dette og hvilede det på dysen i den inaktive motor i et andet fly.
Kan dette ske? Sådan beskrives det …
Risner stillede sig med en F-86.
Løjtnant Logan mistede brændstof fra punkterede tanke over Antung. I et forsøg på at hjælpe ham med at nå Kimpo AFB forsøgte James Risner at skubbe Logans fly ind i dysen på en deaktiveret motor. Formålet med manøvren var at skubbe Logans fly mod Cho Doo Island ud for den nordkoreanske kyst, hvor amerikanske redningshelikoptere arbejdede. Lækende brændstof og hydraulik oversvømte Risners forrude, og han mistede kontakten. Så begyndte han at skubbe igen, indtil hans egen motor stoppede. Logan skubbede ud i nærheden af Cho Doo Island, men efter splashdown blev han sammenfiltret i linjerne og druknede. Risner uden en motor foretog en nødlanding ved Kimpo.
Der er måske nogen fejl i oversættelsen?
Her er, hvad de samme engelsktalende kritikere siger:
"… det er værd at påtage sig, at forruden rammen er i stand til at modstå den kraft, der er skabt af drivkraften fra dens motorer + kraften fra frontmotstanden på det skubbede fly, mens en lille krok hviler mod den + en så indviklet kraftanvendelse med det opstående øjeblik af kræfter, som det første fantom har brug for det ville være at parre med elevatorerne, så angrebsvinklen ikke kritisk øges, hvilket bestemt vil påvirke faldet i hastighed og højde for begge fly. Og alt dette trods det faktum, at det første fly, som jeg forstod det, blev beskadiget, og dets pilot var generelt ikke op til smykkens interaktion i par … Dog står der der, at han lige har prøvet, så jeg forstår?"
Salgsfremmende video:
Så hvad skete der virkelig, og var det?