Hvorfor Havde Nogle Tanks Fra Anden Verdenskrig En "paraply" På Pistolen - - Alternativ Visning

Hvorfor Havde Nogle Tanks Fra Anden Verdenskrig En "paraply" På Pistolen - - Alternativ Visning
Hvorfor Havde Nogle Tanks Fra Anden Verdenskrig En "paraply" På Pistolen - - Alternativ Visning

Video: Hvorfor Havde Nogle Tanks Fra Anden Verdenskrig En "paraply" På Pistolen - - Alternativ Visning

Video: Hvorfor Havde Nogle Tanks Fra Anden Verdenskrig En
Video: Зачем авианосцам взлетно-посадочная полоса под углом 2024, Kan
Anonim

Utseendet af tanke på slagmarken skabte en furur. Fuldt afsløret deres potentiale og demonstreret sig selv i al deres herlighed, dette er kampkøretøjer i 2. verdenskrig. Samtidig blev processen med hurtig udvikling af antitankvåben lanceret. Som svar på dette begyndte tankdesignerne at tænke over, hvordan det ellers ville være muligt at beskytte kampkøretøjet for ikke at "tabe" dets egenskaber.

Dette er en beskyttende beskyttelse mod projektiler med formede ladninger
Dette er en beskyttende beskyttelse mod projektiler med formede ladninger

Dette er en beskyttende beskyttelse mod projektiler med formede ladninger.

Hvem ville have troet, at "paraplyen" ville være et ret middel til at beskytte tanken mod fjendens skud. Det hele begyndte i slutningen af 2. verdenskrig, hvor et stort antal tanke begyndte at blive slået ud ved hjælp af midler med en formet ladning. Allerede i efterkrigsårene var effektiviteten af sådan ammunition næsten fordoblet. Alt dette fik designerne til at skabe nye midler til beskyttelse.

Årsag til for tidlig detonation af projektilet
Årsag til for tidlig detonation af projektilet

Årsag til for tidlig detonation af projektilet.

I USSR indså de hurtigt, at selv de mest moderne tanke (på det tidspunkt) T-54, T-55 og T-62 med deres rustning ikke var i stand til at overleve rammet af et kumulativt projektil. Panseret tykkelse varierede fra 100 mm til 170 mm (dette var kun på fronten af tårnet). Og for at modstå påvirkningen af et kumulativt projektil ville der kræves rustning mindst 215 mm. Naturligvis kunne designerne ikke give sådanne "ofre", og måtte derfor lede efter alternative løsninger.

Separate skærme var også på siderne
Separate skærme var også på siderne

Separate skærme var også på siderne.

Sådan blev ZET-1-beskyttelsesskærmen opfundet. Oprettet en "paraply" til HEAT-skaller i 1964. Hele systemet bestod af maskesideskærme og en stor skærm pr. Tankpistol. Essensen af systemet var, at den formede ladning skulle detoneres, når den møder gitteret. Som et resultat blev noget af hans energi spildt, hvilket betyder, at den ikke kunne trænge igennem den eksisterende rustning. Det tog 15 minutter at installere skærmen på tanken og sætte den i alarm på 2-3 minutter. Beskyttelsesudstyr blev fremstillet af duralumin. Den samlede vægt af beskyttelsesudstyret var 200 kg.

Systemet blev testet med succes, men slog ikke rod
Systemet blev testet med succes, men slog ikke rod

Systemet blev testet med succes, men slog ikke rod.

Salgsfremmende video:

Mesh-skærme er testet med succes og har bevist sig godt, men de har ikke slået rod i militæret. Kommandoen besluttede, at det kun var nødvendigt at installere ZET-1 på køretøjerne i tilfælde af en øjeblikkelig militær trussel. Efter vedtagelsen af den mere avancerede T-72 forsvandt behovet for sådanne net helt, og derfor blev de glemt.