”Da morgenen kom, tog Rama skibet og forberedte sig på at tage afsted. Skibet var stort og smukt dekoreret, to etager højt med mange værelser og vinduer. Skibet afgav en melodisk lyd, inden den svævede ind i de skyhøje højder.
Dette er et citat fra den episke Ramayana. Og dette er på ingen måde den eneste omtale af en flyvende maskine i indiske epos. Der er også detaljerede beskrivelser af, hvordan guderne kæmpede mod hinanden i himlen ved hjælp af flyvemaskiner udstyret med våben.
Andetsteds siges det (slutningen af dette citat er allerede givet):”Gurka (guddom), der fløj ind på en hurtig og kraftig vimaana, sendte et kraftigt enkelt projektil mod tre byer, belastet med al universets magt. En mousserende røg- og ildsøjle sprang ud som ti tusind soler … De døde mennesker var umulige at genkende, og de overlevende levede ikke længe: deres hår, tænder og negle faldt ud."
Og i "Afhandling om flyvning" af Mahariji Bharadwaj nævnes et våben i form af en lysstråle, der, når den er rettet mod en genstand, ødelagde den. De flyvende maskiner blev kaldt Vimanas og kunne ifølge beskrivelserne svæve i himlen eller ændre brat retning. Ifølge gamle tekster var der fire typer fly, hvoraf nogle også kunne bruges under vand.
Et af kapitlerne i "Afhandling om flyvning" er afsat til beskrivelsen af den unikke enhed "Guhagarbhadarsh Yantra", som blev installeret på et fly, og med dens hjælp var det muligt at bestemme placeringen af genstande skjult under jorden.
Nogle forskere mener, at dette er en mekanisme, som vi kalder radar. Enheden er beskrevet i bogen i detaljer. Den bestod af 12 blokke, hvori der var nogle metallegeringer, som gav enheden "styrke".
I alt blev der installeret 32 enheder på flyet, og ud fra beskrivelserne kan vi forstå, at de udførte funktionerne i et kamera, søgelys osv. En enhed, den såkaldte "Pindjula's Mirror", var beregnet til at beskytte piloternes øjne mod fjendens blændende "djævelstråler". …
Salgsfremmende video:
Lignende tekster findes ikke kun i Indien. Kineserne opdagede i et af klostrene i Lhasa (Tibets hovedstad) gamle tekster på sanskrit, som beskriver vidunderlige skibe, der kunne flyve til stjernerne.
De bevægede en bestemt energi "Ego" (ifølge antagelsen fra moderne forskere taler vi om tyngdekraftsmotorer). Den kinesiske rumfartsorganisation var meget interesseret i disse dokumenter, og nu er de meget klassificerede.
At flyve ud i rummet i gamle tider var tilsyneladende slet ikke noget fremragende. Det indiske epos "Ramayana" beskriver ikke kun detaljeret interstellar rejse, men indeholder også en historie om en kamp på månen mellem to luftskibe.
Hvordan kan du ikke huske, at ifølge rygter så amerikanske astronauter, der var landet på månen, der noget skabt af et helt andet sind. En af dem, Neil Amstrong, bekræftede dette i en privat samtale under sit besøg i Sovjetunionen. Desværre dechifrerede han ikke sine ord mere detaljeret og sagde kun, at "det var forfærdeligt."
Men efter en omhyggelig undersøgelse af teksterne er mange forskere i tvivl om, at disse enheder kan flyve: der er for mange unødvendige rum i dem, nogle bruger kviksølv som brændstof, og nogle bruger endda heste.
Her kan vi kun sige en ting: De, der beskrev disse enheder, i henhold til niveauet for deres tekniske udvikling, var ikke videnskabsmænd, men børn af deres tid. Derudover skrev de om ting, de aldrig havde set, og genfortalte mundtlige traditioner, der var kommet ned til dem.
Men hvis baldakiner og heste fjernes fra beskrivelserne, så er mange forskere enige om, at på trods af præsentationens mørke er en perfekt teknisk enhed tydeligt beskrevet. Det var umuligt at opfinde sådanne nuancer i de år med manglende teknologi. Djævelen lurer som bekendt i de små ting, og i disse beskrivelser er der for mange vigtige små ting, der blot kan tilskrives en tom fantasi.
For eksempel hævdede mange skeptiske forskere, at det var umuligt at bruge kviksølv som brændstof, og desuden er dets dampe dødelige giftige. I mellemtiden er der i vores tid allerede oprettet enheder, der fungerer på en lukket kviksølvcyklus.
Det er klart, at dette kun er begyndelsen, og det er for tidligt at tale om noget seriøst, men disse maskiner skaber allerede et tryk på flere kg. Interessant nok ligner de i form meget de gamle Vimanas, som blev beskrevet i indiske bøger.
Gudernes flyvende skibe er også beskrevet i den egyptiske "Papyrus of Tulia", skabt under farao Thutmose III (1503-1451 f. Kr.). Den fortæller om gudernes flugt, sandsynligvis forbundet med en slags katastrofe. Moderne forskere tilskriver omtrent samme tid jødernes udrejse fra Egypten.
Det er vanskeligt at sige i dag, hvad der var årsagen til disse evakueringer.
Den egyptiske kronikør rapporterer:”I det enogtyvende år i den tredje vintermåned klokken seks … besluttede de skriftkloge fra Parlamentet, at det var en ildcirkel, der dukkede op på himlen. (Skønt) han ikke havde noget hoved, lugtede månens ånde modbydeligt. Hans krop var en slægt (ca. 50 meter) i længden og en slægt i bredden. Han havde ingen stemme … Nu et par dage senere tog de flyvningen. Åh guder! Der var et utal af dem! De skinnede lysere på himlen end den himmelske sol … Majestætisk og forfærdeligt var dannelsen af brændende cirkler. Faraos hær så (på den). Hans majestæt var i midten af hæren. Det var efter aftenmåltidet … Ildcirklerne fik højde og vendte lige sydpå."
Det fremgår tydeligt af teksten, at guderne ikke bevæger sig alene, men på nogle enheder. Hvorfor skulle guderne komme med så komplekse træk? Kunne de ikke selv svæve op i himlen? Så denne beskrivelse svarer meget til nøje dokumenterede virkelige begivenheder.
Kendte skulpturelle og malede billeder af humanoide skabninger i rumdragter og endda i fly. Og salmen til ære for den babyloniske gudinde Ishtar siger:
Hun tager himmelske tøj på.
Hun stiger modig op til himlen.
Hun flyver i sin mus
Over alle beboede lande.
Hun er den dame, der i sin MU svæver glædeligt op i himlen.
Bevaret som billeder af Ishtar i "himmelsk tøj", der ligner meget en rumdragt, og selve MU, hvor en moderne mand let kan identificere et rumskib.
Vi har allerede talt om beskrivelser af rumskibe, der findes i mange kulturer. I Indien har for eksempel ikke kun tegninger overlevet, men også skulpturelle billeder af gamle fly. Test af disse modeller, genskabt af moderne teknikere, i en vindtunnel har vist deres fremragende flyveegenskaber.
En anden kendsgerning: designerne hos NASA foreslog, at de egyptiske tetraedriske obelisker med en pyramidetop også repræsenterer rumskibe. En raketmodel blev designet i deres lighed, og det viste også ikke kun gode aerodynamiske kvaliteter, men også fremragende kontrollerbarhed.
Men vi har måske ikke engang brug for indianernes tekster for at værdsætte de gamle beskrivelser af rumskibe. Der er lignende linjer i Bibelen. Profeten Ezekiels bog siger: „Og det skete: i det tredive år i den fjerde måned, på den femte dag i måneden, da jeg var blandt migranterne ved floden Kebar, blev himlen åbnet …
Og jeg så: og se, en stormvejr kom fra nord, en stor sky og en hvirvlende ild og stråling omkring den, og fra dens midte var den som et flammelys fra midten af ilden; og fra dets midte blev der set lignelsen af fire dyr - og sådan var deres udseende: deres udseende var som et menneskes; og hver har fire ansigter, og hver af dem har fire vinger; og deres fødder var lige ben, og deres fodsåler var som foden af en kalves fod og skinnede som skinnende messing”(Ezek. 1: 1; 4-7).
Hvorfor havde den almægtige Yahweh brug for alt dette ståhej? Gud kan dukke op selv uden en sådan pomp, men snarere er denne støj nødvendig af jet-teknologi.
Profeten fortsætter sin beskrivelse:”Og jeg så på dyrene - og se, på jorden ved siden af disse dyr, et hjul foran deres fire ansigter. Hjultypen og deres placering er som typen af topas, og ligheden for alle fire er en; og ud fra deres udseende og struktur virkede det som om hjulet sad i hjulet.
Da de gik, gik de på deres fire sider; vendte sig ikke om under optoget. Og deres fælge - de var høje og forfærdelige; alle fire havde deres fælge fulde af øjne. Og når dyrene gik, gik hjulene ved siden af dem, og når dyrene rejste sig fra jorden, blev hjulene løftet”(Ezek. 1: 15-10).
Observation af et "hjul i et hjul" er meget interessant. Hver af os er bekendt med denne optiske illusion i et hurtigt roterende objekt.
”Menneskesøn! Stå på dine fødder, så vil jeg tale til dig,”vendte væsenet sig mod profeten, der begravede sit ansigt i jorden med rædsel. "- og jeg hørte bag mig en stor tordnende stemme: 'Velsignet er Herrens herlighed fra sit sted! 41 Og også lyden af dyrenes vinger, der rører hinanden, og lyden af hjul i nærheden af dem og lyden af et stærkt torden" (Ezek. 3,12-13) …
Ezekiel nævner også lyden, hvormed et ukendt væsen løftede sig fra jorden. Han taler om brølet fra vingerne og det "store torden", der kom fra hjulene. Yderligere blev profeten taget inde i apparatet, men han blev så bange for dette, at han ikke engang rigtig kunne beskrive detaljerne og kun nævne omkring hjulene.
Selvfølgelig kan dette opfattes som en vision for en alt for ophøjet tjener for Gud, men at dømme efter profetens yderligere handlinger og hans evne til at bringe tingene i orden, tilhørte han tydeligvis ikke mennesker, der forvirrede virkelighed og fiktion.