Legender om, at skibene forsvandt i Bermuda-trekanten, har eksisteret i lang tid. Nogen mener, at udlændinge greb ind, andre at skibene bortføres af indbyggerne i Atlantis, andre hævder, at det hele er i gigantiske magnetiske tragte. Der er også ret videnskabelige hypoteser.
Videnskabeligt er Bermuda-trekanten ikke paranormal. Der er en forklaring på alt.
For det første krediteres trekanten med mange fly- og skibnedbrud, der fandt sted uden for den - i nærheden. For det andet forekommer forsvindinger af skibe i Bermuda-trekanten ikke oftere end i andre dele af havene, og mange tilfælde tilskrives naturlige årsager.
Ifølge legender blev mere end 100 skibe og fly erklæret forsvundet på dette sted, og mere end 1000 mennesker blev dræbt eller savnet. Men American Geographical Names Commission anerkender slet ikke Bermuda-trekanten som et separat område og lagrer derfor ingen data, der er knyttet specifikt til dette område. Den amerikanske kystvagt bekræfter heller ikke disse fakta og tal og siger, at der ikke blev bemærket noget overnaturligt antal katastrofer i trekantsområdet.
Ifølge Norman Hook, der udførte forskning for Lloyds Maritime Information Agency i London, findes Bermuda-trekanten overhovedet ikke, og langt størstedelen af tragedier i dette område var forbundet med vejrforhold.
Det skal bemærkes, at forsikringsniveauet for skibe, der passerer i trekanten, ikke er højere end for ethvert andet segment af havet. Derudover er skibene næsten ved at ophøre med at forsvinde med GPS-navigationen.
Salgsfremmende video:
Giant Killer Waves
De enorme bølger, der er tilskrevet et antal nedbrud, skyldes sandsynligvis den specielle bundtopografi i Bermuda-trekanten. Regionens undersøiske topografi påvirker dannelsen af bølger: Kontinentalsoklen uddybes gradvist i starten og bryder derefter pludselig af i en anstændig dybde. På disse steder er der generelt mange dybe depressioner, måske er der derfor ikke fundet mange sunkne skibe - de ligger for dybe.
Vandtornadoer er heller ikke ualmindelige - i det væsentlige bare tornadoer, der suger vand og hæver sin søjle op til himlen. Forskere bemærkede, at der i området med Bermuda-trekanten er øget seismisk aktivitet, og det er disse mindre skælv under vandet, der kan skabe kæmpe bølger.
Unormalt magnetfelt
En af de populære trekantsmyter er tiden og den magnetiske tragt. Påstået er der et specielt magnetfelt i Bermuda-trekanten, der vælter kompasser og drejer urets hænder. Denne mystiske teori har en helt almindelig fysisk forklaring, men den har længe været forældet.
Faktum er, at den magnetiserede nål på ethvert kompas peger på den konstant bevægende magnetiske nordpol, og den ægte, geografiske nordpol er statisk og ligger omkring 1200 miles nord for den magnetiske. Forskellen mellem de to poler kaldes magnetisk deklination og kan variere op til 20 grader rundt om i verden. Linjen med nul magnetisk deklination er den imaginære linje, hvor de magnetiske og geografiske poler konvergerer. Mod vest for denne linje peger kompassnålen således øst for ægte nord og omvendt.
Men nul-deklinationslinjen skifter også, og hastigheden af dette skift adskiller sig i den nordlige og sydlige halvkugle. Alt dette komplicerer, som du forstår, navigationen betydeligt, søfolk skal altid foretage justeringer, når de bygger et kursus. Så når linien med nul magnetisk deklination passerede gennem Bermuda-trekanten, men nu er den flyttet tættere på Den Mexicanske Golf, og hvis kurserne kommer på afveje på nogle skibe, så har den ulykkelige trekant intet at gøre med dette i dag. Derudover er årsagen til en sådan fejl i dag mere sandsynligt den menneskelige faktor, og tidligere - uvidenhed om funktionerne i Jordens magnetfelt.
Unormalt vejr
I området med Bermuda-trekanten opstår der pludselige vejrskift og uforudsigelige storme - ofte meget korte, og meteorologiske instrumenter har ikke tid til at registrere dem. Dette forklares også ganske enkelt.
Bare i det område, hvor trekanten er placeret, når hastigheden af Golfstrømmen ofte 5 miles i timen, hvilket gør navigationen ekstremt vanskelig selv for erfarne sejlere. Golfstrømmen er en hurtig, pulserende strøm, der ofte og tilfældigt ændrer hastighed og retning. På grund af dette forekommer hvirvler og tragte ofte disse steder, og tåge forekommer ofte på grænsen til Golfstrømmen med andre strømme, hvor vandstrømme med varmt og koldt vand konvergerer.
Et nedtag af kold luft kunne for eksempel have forårsaget skibet "Pride of Baltimore" død i 1986. Ifølge øjenvidner steg vinden pludselig fra 32 km / t til 145 km / t. US National Hurricane Center sagde på det tidspunkt, at "under uregelmæssigt vejr og i områder med lavt tryk, hvor kraftige vinde opstår, kan et nedbrydningsvind af kold luft ramme vandet som en bombe." En lignende ting skete under sammenbruddet af den canadiske barkentine "Concordia" i 2010 ud for Brasiliens kyst.
Ildevarslende bobler
En anden grund til, at skibe synkede i trekantsområdet, kunne være aflejring af krystallinsk metanhydrat. Skibe synker øjeblikkeligt, hvis metanhydrat stiger op fra havbunden og danner en boble, hvis tæthed er minimal - således mister skibet sin opdrift. For at oversvømme et fartøj skal boblen imidlertid være større end eller lig med fartøjets længde - i dette tilfælde vil den straks gå under vand.
Specialister ved Cardiff University opdagede store aflejringer af krystallinsk metanhydrat på havbunden i trekantsområdet - det blev dannet her primært på grund af den langsigtede nedbrydning af levende organismer. Bill Dillon, en forskningsgeolog ved US Geological Survey, udtaler, at "vi ved flere lejligheder har observeret olieplatforme synke under vand på grund af lignende metanemissioner."