I begyndelsen af 1920'erne tog en ældre engelsk købmand og amatørarkæolog Alfred Watkins en tur i bakkerne i hans hjemland Herfordshire. Pludselig dukkede det velkendte landskab op for ham i en helt anden form. Han så, at hele området foran ham blev trukket ind i firkanter med lige linjer, der passerede gennem kirker, bygninger, gamle monumenter.
Herren indså, at han foran ham så et kort over det antikke Storbritannien - et landskab dækket af et gitter af perfekt lige veje, hvoraf de fleste korrelerede enten med solens bevægelse eller med stjernernes baner. Det var en underlig vision.
Og som med åbenbaringer formede det resten af Alfred Watkins 'liv. Han kaldte disse linjer for Lei-systemet. "Lei" - betyder på gammel saksisk "ryddet land".
Selv før romerne
Yderligere undersøgelser bekræftede, at ja, lige linjer titusinder af kilometer over de gamle gravsteder og stenobservatorier som Stonehenge, som Watkins så fra bakken, faktisk er dyre. Desuden blev de planlagt længe før invasionen af romerne, selvom de blev betragtet som de første vejbyggeri i Storbritannien. Nu er disse veje forsvundet, men ikke sporløst.
Og hvis Watkins så dem som en vidunderlig inspiration, kunne man gå langs den sti, som var angivet af ham, enten se en gammel plade, der var gået i jorden eller en række stenblokke eller et andet vartegn. Men hvad er denne vej, der slet ikke tager højde for den lokale lettelse? Og forsøger ikke engang at gå rundt om søen, bakker, moser?
Salgsfremmende video:
Fordi Watkins forklarede, er disse veje lagt langs kraftlinjer (energi). Ligesom en dowser registrerer underjordisk vand og finder en kilde, følte de gamle briter disse linjer og vidste, hvordan de skulle bruges. Og energien i disse linjer var så stærk, at selve vejen "bar" en dygtig rejsende, og dette kompenserede for alle ulemperne ved off-road.
Først blev Watkins teori genstand for vittigheder for forskere og ikke altid uskyldige. Men den gamle forretningsmand Watkins stod på sin plads og fortsatte forskningen, som han derefter offentliggjorde i bogen "The Old Straight Road." Antallet af tilhængere af "Lee-systemet" begyndte at vokse.
Leu-linjen St. Michael i Storbritannien er en af de mest nysgerrige. Der er mange steder for tilbedelse på vej.
St. Michael's linje krydser den linje, hvor Stonehenge, Old Sarum, Avebury og andre antikke stenstrukturer er placeret.
Jordens kræfter
Forskningen fra arkæologen Guy Underwood hjalp med at bekræfte hypotesen om "Lay-systemet". Han opdagede, at der i midten af hvert stenmonument (inklusive Stonehenge) og dybt under stenfundamenterne i alle de kirker, han undersøgte, er der en energi "knude", som han kaldte "en blind kilde."
"Blind", sandsynligvis fordi han ikke, som det burde være, kilden, begyndelsen på "vandledninger" (vandenergi), men tværtimod er placeret, hvor disse "vandlinjer" trækkes sammen. Og dette bestemmer områdets gunstige energi. Underwood opdagede også to andre typer underjordiske linjelinier. Han kaldte den ene "aquastat" og den anden "vejbane".
Det viste sig, at de gamle bygherrer, med fokus på "aquastat", "udbredte" de religiøse bygninger bedst i forhold til kardinalpunkterne. Og på "vejbanen" bestemte retningen af veje og stier. Underwood mener, at alle tre geodetiske linjer - stat, kørebane og vandlinje - er forbundet med numrene 3 og 7, hvis magiske betydning har været kendt siden oldtiden.
Og de er også en manifestation af Jordens kræfter. Og troen på disse kræfter var fokus for mange gamle religioner. Og det forbliver stadig. For eksempel i Kina.
Skær ikke dragen hale
For hundrede år siden, da et travlt industrialiseret Europa forsøgte at "vende om" i Kina, blev det skuffet. For eksempel, da europæerne tilbød at bygge en jernbane, og den måtte gå gennem et bjerg eller en bakke, modtog de et høfligt afslag fra myndighederne som svar.
Desuden kunne motivationen til afslag gøre en oplyst europæer vanvittig: bjerget, siger de, er en jorddrage, og skader på halen er fyldt med alvorlige problemer. Fra umindelige tider til i dag har kineserne troet på "dragestrømme" - kraftlinjer, der løber langs jordens overflade. Og før de rejser en bygning eller planter et træ, konsulterer de en ekspert geomancer, om deres arbejde vil skade "dragens bæk".
Franskmanden Patrick Burensteinas hævder, at en af leylinjerne løber fra Bruxelles 'Grand Place til Spaniens Santiago de Compostela (den såkaldte St. James Way). Billedet nedenfor viser et kort over de middelalderlige veje i St. Jacob.
Lung-gom-pa og multi-hop
De kender også til linjelinjer i Tibet. Under en tur gennem dette bjergrige land så den berømte kvindelige opdagelsesrejsende Alexandra David-Neel lung-gom-pa - folk der kunne køre i ugevis uden hvile uden at bremse. Men det vigtigste: de løb altid i en lige linje, selvom denne linje løb gennem bjergene.
De vendte sig ikke foran nogen forhindringer, de skiftede kun til "multi-humle" - høje spring og løftede så let fra jorden, som om de hoppede af den. David-Neel mente, at hemmeligheden bag løbernes ekstraordinære udholdenhed og styrke ligger i lang, hård fysisk træning og åndelig selvforbedring.
Måske. Men kun delvist. Det faktum, at de aldrig foldes, antyder, at de ud over alt dette stadig ved, hvordan man bruger de kraftlinjer, som Watkins kaldte "Lee-systemet." Det siges endda, at den mest uddannede lungegom-pa kunne løbe uden at røre jorden. Med andre ord vidste de, hvordan de skulle flyve.
Rider på en sten
Der er mange legender om de gamle britiske flyvninger. Troldmanden og troldmanden Bloodud fløj ved hjælp af sten, men en dag sprang han fra himlen lige til det sted, hvor St. Pauls Cathedral ligger i London. En anden britisk tryllekunstner, Abiris, fløj ifølge legenden så langt som Grækenland.
Den moderne opdagelsesrejsende John Mitchell mener, at disse legendariske flyvninger blev muliggjort ved brug af de magnetiske kræfter i "Lee-systemet." Han mener også, at disse linjer er transmittere af himlenergi. Derfor blev mange gamle monumenter, især de egyptiske pyramider og Stonehenge, hvis formål stadig ikke er helt klare for videnskaben, bygget netop for at "binde" de jordiske og himmelske kræfter sammen. I kabbalistiske studier forenes disse kræfter med tallet 1746. Så Mitchell fandt ud af, at det samme antal er fastlagt i de arkitektoniske proportioner af disse monumenter.
Så måske kan vi rydde "Li-systemet" og blive lungegom-pa? Vil ikke virke. For meget til dette skal en mand med moderne civilisation rydde i sig selv. Selv i Tibet kan ikke alle blive en lungegom-pa.