Maritim piratkopiering går tilbage til gamle tider. Det eksisterede også i middelalderen, men piraterne "arvet" det mest levende i XVII-XVIII århundreder. Det er ikke tilfældigt, at ved ordet "pirat" vises et farverigt billede ufrivilligt i sindets øje: hvide sejl under den Jolly Roger og desperate bølger ombord på spanske galoner fyldt med guld; blå hav, hvidt sand og vind af fjerne vandringer. Romantik og intet mere. Men var det virkelig sådan?
Liv og skikke
Forfattere fra en senere tid arbejdede hårdt for at give "heldens herrer" en vis romantisk glorie. Malende deres "udbytter", vækkede de hos læserne ønsket om lange rejser og eventyr. Virkeligheden viste sig dog ofte at være mere alvorlig end den mest fascinerende eventyrroman.
I disse fjerne tider kunne enhver sømand, der trådte på skibets dæk, ikke vide, om han nogensinde ville vende tilbage til sit hjemland. Ofte forsvandt han fra sit land i mange år, eller endda for evigt. Storme og storme, rev og stimer, skørbug og tropisk feber - dette er ikke en komplet liste over farer, der ventede på alle dem, der turde udfordre det uendelige hav. Og det blev betragtet som en stor succes, hvis en af dem formåede at møde en rolig alderdom, selv i et fjernt land.
Piratens skæbne var endnu mere uforudsigelig. At dø eller blive såret i en boardingkamp, at blive hængt på værfterne i et krigsskib eller til at blive udsat for retssag selv i hans hjemland - når som helst kunne han miste sit liv. Og kun en tørst efter fortjeneste, drømmen om utal rigdom tvang ham igen og igen til at gå på de mest desperate eventyr, udholde vanskeligheder, spise brødkrummer og corned beef i måneder, drikke muggt vand og sove side om side på dækket eller i holdet.
Og selve livet på skibet var ikke rigtig sjovt. Strenge regler forbudt spil, bringe kvinder og endda drikke den berygtede rom efter lys ud. Kampe var forbudt, og dueller blev kun tilladt på kysten og i nærvær af sekunder.
Ulydighed over for kaptajnen, uautoriseret fravær fra stillingen eller bevilling af små ting opnået under beslaglæggelsen af et skib eller en landsby blev hårdt straffet - alt måtte gå i en fælles gryde. Derefter blev alt delt i overensstemmelse med kontrakten, som angav andelen af hvert medlem af teamet. Størrelsen på "forsikringen" blev også drøftet i tilfælde af alvorlig skade eller skade i slaget.
Salgsfremmende video:
Fortøjningens luner
Hvad angår størrelsen af bytet, var Francis Drake den mest heldige, der fra kun en af hans rundt omkring i verden bragte en last til en værdi af 500 tusinde pund, mens den samlede årlige indkomst for den engelske statskasse var 300 tusind pund. Dronning Elizabeth besøgte Drakes skib og ridder ham på dækket.
Generelt var piraternes liv fuldt af omskiftelser, og undertiden tog deres skæbne form på den mest uventede måde.
Således blev den tidligere pirat Balthazar Kossa pave Johannes XXIII.
Francis Drake blev tildelt rang af sir, og for at have kommanderet en engelsk skvadron under nederlaget for den Uovervindelige Armada blev han forfremmet til rang af bagadmiral og senere begravet med militær hædersbevisning.
Walter Releigh blev ridder, og William Dampier blev valgt til British Academy.
Henry Morgan blev endda udnævnt til viceguvernør for øen Jamaica og øverstbefalende for dets marinestyrker.
Men dette er isolerede tilfælde; og meget få af piraterne døde derhjemme i deres senge.
Den engang berømte François Olene blev dræbt, stegt og spist af kannibaler; Stertebeker blev halshugget i Hamborg; Sir Francis Drake døde af tropisk feber; Sir Walter Relie henrettet i London; Teach bliver dræbt i en boardingkamp, og sejreren hænger sit hoved under buerprinten på sit skib; Roberts blev slået ned af et dåse skudt i halsen; Edward Lowe blev hængt af franskmændene; William Kidd henrettet i London; Cavendish døde på rejsen … Listen fortsætter.
Nogle var dog heldige - mere eller mindre.
Henry Morgan som løjtnantguvernør for Jamaica drak sig til sidst og døde i en alder af 53. Robert Surcouf, efter at have plyndret to millioner franc, sluttede sit liv i sin egen borg. Dhampir døde i sin seng, men efter hans død måtte hans pårørende betale sin gæld, og John Avery, selvom han vendte tilbage til "det gode gamle England", døde i fattigdom …
En sjælden begivenhed
En useriøs er altid en useriøs. Uanset om han er til søs eller på land, er han ikke tilbøjelig til sentimentalitet. Der var dog tidspunkter, hvor heldige herrer var i stand til ædle gerninger.
Så den berømte muslimske pirat i det 16. århundrede, Sultan fra Algeriet Barbarossa I, overhalet af spanierne nær Solado-floden, formåede at krydse til den anden side og havde mulighed for at flygte, men da han så, hvordan hans kammerater omgivet af fjenden kæmpede modigt, vendte han tilbage til sin løsrivelse og døde i en ulige kamp.
"Pirate Admiral" Henry Morgan, kaldet den grusomme, fangede, fyrede og brændte Panama i 1671. I tre uger stormede hans underordnede i byen og dens forstæder, berøvede huse og torturerede fanger. Hele denne tid boede Morgan i guvernørens palads, drak og nød kvindelig selskab, og pludselig befandt han sig i en meget delikat position: en af de smukkeste kvinder i Panama afviste ham. Alle løfter og trusler viste sig at være ubrugelige, men til overraskelse for andre turde Henry den grusomme ikke at bruge magt mod sin fangenskab. Skønt det ser ud til, hvad der kunne være lettere! Piraternes forbløffelse voksede endnu mere, da Morgan efter at have forladt Panama med rig bytte og mange fangenskaber på vej tilbage frigav hende uden løsepenge og endda sendte vagter til at eskortere den stolte spanske kvinde hjem …
Opdagere og opdagelsesrejsende
Piratkopiering er et meget forskelligartet fænomen i historien om udviklingen af havområder. Selvfølgelig var det overvældende flertal uvævne skrummere, der beslaglagde skibe og kystlandsbyer, grusomt behandlede deres besætninger og beboere og solgte fanger til slaveri. Men blandt dem var der også usædvanligt begavede mennesker, der skrev deres navne i rækkerne af pionerer, forskere og opfindere.
Så sundet mellem Tierra del Fuego og Antarktis blev opkaldt efter dens opdager - Francis Drake.
Walter Reley opdagede Virginia og bragte til England planter, der tidligere var ukendt i Europa - tobak og kartofler. Hans bog om rejsen til Guiana er blevet oversat til mange europæiske sprog, og mens han var i fængsel - han tilbragte 13 år i tårnet - skriver Rely afhandlinger om flåde og politiske emner. Han var flydende i gamle sprog, kendte perfekt lov, filosofi, historie og skrev endda "Verdenshistorie", som han bragte til 130 f. Kr.
Resultatet af omskæring af verden af Thomas Cavendish, den tredje i navigationshistorien efter Magellan og Drake, der turde tage en sådan tur, var de mest detaljerede kort med nøjagtige afstande, konturer af kyster, stræder, bugter, strømme, vind osv.
John Davis genopdagede - efter vikingerne - Grønland, Cumberland Bay, Baffin Land, Falkland Islands; han undersøgte den nordamerikanske kyst i detaljer og pegede på den nøjagtige placering af Hudson-strædet. Derudover opfandt Davis flere navigationsværktøjer, inklusive den dobbelte kvadrant opkaldt efter ham. Han er også forfatter til en række bøger om nautiske anliggender.
Endelig foretog William Dampier, "piratkongen" tre rejser rundt om i verden og gjorde mange geografiske opdagelser. En øhav, ø, kappe, stræder osv. Er opkaldt efter ham. Dampiers værker blev så meget rost af hans samtidige, at han blev valgt til medlem af British Academy of Sciences, og hans portræt blev placeret i National Portrait Gallery i London. Han udforskede den nordvestlige kyst i Australien og vandrede ind i landet; opdagede mange øer, sund og nye lande; først beskrevne flamingoer og et antal lidt kendte havdyr; studerede vindretning mod sydamerikas kyst; undersøgte strømme i det sydlige stillehav og observerede den polare nat nær den antarktiske cirkel.
Han indsamlede data om magnetisk tilbøjelighed i forskellige punkter i Verdenhavet, om saltvand i havvand, om forholdet mellem rådende strømme og vinde, og britiske forskere betragter ham som far til en sådan videnskab som oceanografi.
Denne søn af en bonde, der sluttede sig til et handelsskib som hyttedreng ved seksten og befandt sig blandt filibustere seks og tyve, var et fantastisk eksempel på en piratforsker. En dag gav hans skib en stærk lækage. Det var med vanskeligheder, at de formåede at nå den nærmeste ø, men inden skibet sank, formåede Dampiru at redde hans dagbøger og det australske herbarium, selvom han mistede al sin personlige ejendom.
Men alt dette er snarere en undtagelse fra reglen, og meget oftere blev piraterne kun drevet af grådighed …
Hvad angår Jolly Roger, blev det sorte flag med kraniet og tværbenene opfundet af forfattere; pirater på den anden side oftest brugte et lands flag, eller endda bannere, der afbilder en rød hane, krydsede sværd eller endda et lam …
Magasin: Hemmelighederne fra det 20. århundrede №11. Forfatter: Alexander Frolov