En raket med alt aspekt, der er i stand til hurtigt at flyve i enhver retning fra luftfartøjets fly. Et alsidigt våben tilpasset bombefly, interceptorer og endda til angreb på jordmål. Skæbnen for en af de mest lovende udviklinger af den amerikanske luftvåben i 60'erne ligger i vores materiale.
I 1947, ved Wright-Patterson Air Force Base i Dayton, Ohio, begyndte forskning på bevæbning af bombefly med defensive missiler.
Hvorfor? Jeg siger dig. Jetkæmpernes hastighed voksede, og krævede kraftigere og længere rækkevåben for at aflytte dem. Dette førte til en stigning i vægten af rifletårnene på bombeflyene. Men deres effektivitet steg ikke meget. Den amerikanske luftvåben begyndte at frygte, at traditionelle forsvarsmetoder snart blot ville stoppe med at arbejde.
General Electric var det første selskab, der modtog en kontrakt fra Luftforsvaret om sådan forskning. Opgaven viste sig imidlertid at være for hård for virksomheden. Projektet gik bogstaveligt talt fra hånd til hånd.
Hvem har lige taget på sig udviklingen af mirakelmissiler - og Hughes-selskabet, der skabte AIM-4 Falcon-våben til krigere, og McDonnell-selskabet, der er kendt for at udvikle våben til den nyeste B-58 Hustler-bombefly. I 1956 blev arbejdet imidlertid stoppet igen - opgaven viste sig at være for tung, næsten fantastisk i virkeligheden.
På det tidspunkt var udviklingen af en lovende bombefly allerede i fuld gang, hvilket til sidst blev XB-70 Valkyrie. Det nye ingeniørundersøgelse skulle på en eller anden måde bevæbnes mod den røde trussel.
En gang hemmelig tegning fra en testrapport.
Salgsfremmende video:
I 1958 gik Nordamerika og Convair sammen om at udvikle et missil, der var i stand til at beskytte det nye fly mod højhastighedsinterceptorer og overfladeluftmissiler.
Tre missiler blev testet: en let modificeret AIM-47, der var bevæbnet med F-108-krigere; en cylindrisk raket med jetroder og endelig noget i form af en flyvende tallerken.
Denne form, i teorien, gjorde det muligt at skyde en raket i en hvilken som helst retning på én gang uden at spilde sin kinetiske energi til at vende kroppen mod målet. Og yderligere vejledning langs kurset blev leveret af små spoilere på skroget.
Plade med motor
I 1959 begyndte test af to modeller af linseformede raketer ved Arnold Research Center i Tennessee (den ene model for forskellige lufttryk, den anden for forskellige lufthastigheder og angrebsvinkler). Prototyperne af Pye Wacket - den såkaldte "tallerken" - blev sprængt i en vindtunnel. I øvrigt stammer titlen sandsynligvis fra filmen Bell, Book and Candle fra 1958. Det var navnet på katten til hovedpersonen-heksen.
Test af modellen.
Raketen var stabil under flyvningen op til seks lydhastigheder. Længden var ca. 180 cm, tykkelse - op til 23 cm med en vægt på kun 230 kg. Et infrarødt hushoved blev placeret i den ene ende af den "flyvende tallerken". På den modsatte side er der to jetmotorer, der leverer en rækkevidde på op til ca. 133 km (eller 72 sømil) med en hastighed på op til 2 km / s.
I sommeren 1959 blev prototyper af raketten tilføjet med en stump "hæk", hvilket forbedrede strømlining ved supersonisk. Efter vellykkede test i en vindtunnel var det på tide at prøve modellen i fuld størrelse og accelerere den med tre faste brændstofmotorer.
Test af modellen.
Forsøg har vist, at Pye Wacket er i stand til at modstå 60 g overbelastning såvel som skarpe svinger i supersoniske hastigheder uden at miste kontrollen.
Det blev antaget, at et kampmissil, der var 120 cm i diameter, ville bære et 23 kg højeksplosivt krigshoved og manøvrere skarpt selv i seks lydhastigheder.
For at imødekomme Pye Wacket, ville lodrette pyloner blive placeret foran Valkyries bombehul, hvorpå “pladerne” ville blive”spændt” ved hjælp af en skruetråd (gennem deres centrale del).
Bombebugten indeholdt to pyloner med fem missiler hver. Om nødvendigt blev pylon roteret, så det nedre middel til ødelæggelse viste sig at være "næsen" til det nærliggende mål og kastede det ud. Således startede det fra det rum, der allerede var rettet mod fjenden. Endvidere blev raketten stabiliseret af gyroskoper, og først derefter blev deres egne motorer lanceret.
Skovres ankomst eller pas på bilen
En raket med alt aspekt, der er i stand til hurtigt at flyve i enhver retning fra luftfartøjets fly. Dette virkede lovende ikke kun for bombefly, men også for interceptorer og endda for angreb på jordmål. Pye Wacket havde virkelige lanceringer fra bundstanden.
Raketter i baggrunden af Valkyries - uopfyldt fremtid.
I februar 1961 blev John F. Kennedy imidlertid USAs nye præsident, og Robert McNamara, den tidligere chef for Ford bilfirma, blev hans nye forsvarssekretær. McNamara gjorde budgetmæssige besparelser alle lovende udviklinger til et sjovt liv. Han lukkede næsten alle projekter eller reducerede finansieringen.
Selv forsøg på at udvikle et genanvendeligt tredobbelt rumfartøj svarende til Pye Wacket-formen (som kunne forlænge raketprojektets levetid) har ikke givet nogen resultater. "Flying Saucer" fandtes kun fuldt liv i romanen om luftfartshistorikeren Stuart Slade "Flight of the Valkyries". Og hvis dokumenterne om projektet ikke blev deklassificeret i dag, ville hundreder af læsere have betragtet mirakelraketten som et produkt af forfatterens fantasi.
Jeg spekulerer på, hvad andre fantastiske projekter, som vi kun kender fra bøger og film, samler støv på hylderne med klassificerede dokumenter? Vi kan kun gætte.
Evgeny Belash