Tunnelen og den nye vej nær Stonehenge symboliserer to ting: regeringens bestræbelser på at hjælpe økonomien i det sydvestlige England og udviklingen af turistindustrien, skriver den britiske avis The Guardian.
Imidlertid er en masse mennesker her meget bekymrede for den sidste sætning. Det foreslås at konstruere en 1,8-mils tunnel, inklusive en ny kørebane, med ind- og udrejse inde i Stonehenge verdensarv.
Efter år med verserende og annullering af tunnelforslag (en lignende plan blev droppet i 2007) blev den seneste ordning præsenteret af daværende kansler George Osborne i 2014.
Kort derefter afholdt David Cameron og Nick Clegg separate fotosessioner i Stonehenge i et forsøg på at vise de økonomiske fordele ved tunnelen og udvide vejen for de lokale beboere. Arbejdet forventes at starte i 2020.
Regeringen taler om en forventet reduktion af overbelastning, der længe har påvirket denne del af Wiltshire, og opgraderinger, der "vil gøre A303 til en høj kvalitet, højtydende rute."
English Heritage, som forvalter Stonehenge som et vartegn, og National Trust, der har en andel i Stonehenge takket være 800 ha jord, er i princippet for planen.
Salgsfremmende video:
De taler om at afslutte skue med sten, der er beskadiget af forbipasserende trafik, og hvordan renovering af den eksisterende A303 vil betyde genopbygning af Stonehenge Avenue, den gamle rute til monumentet.
Alt dette lyder måske rimeligt, men der er bekymring for, hvad tunnelen ville betyde, især for arkæologi, på et af de vigtigste forhistoriske steder i verden. Mere end 20 berømte arkæologer, der kender området, har meddelt deres modstand mod regeringens planer. En af de mest frittalende modstandere er den klassiske historiker, forfatter og radiovært Tom Holland.
Et af de mere åbenlyse argumenter fra modstandere er, at nærliggende er det resplendente arkæologiske sted Blick Mead, hvor de nylige fund kaster lys over livet i den umiddelbare efterspørgsel efter istiden og forklarede, hvorfor Stonehenge - selv før stenene optrådte - var et regelmæssigt samlingssted. mennesker fra hele Det antikke Storbritannien.
Det Internationale Råd for Bevaring af Monumenter og Steder, der rådgav UNESCO om verdensarv, sagde, at det aktuelle projekt ville have "betydelige negative og irreversible virkninger" på synet på Stonehenge, og at en alternativ rute, der ville være krævet af A303, gennem jord, der ejes af forsvarsministeriet, bør overvejes.