Genesis-bibelen beskriver detaljeret historien om en mand ved navn Noah (en 10. generation efterkommere af Adam), som byggede Ark og reddede sig selv, sin familie og dyr under oversvømmelsen. Han bosatte sig i Armenien og blev efterkommere for menneskeheden, i det mindste af sin hvide race, primært armenerne.
I denne beskrivelse er der mange uoverensstemmelser, uoverensstemmelser, der sætter spørgsmålstegn ved selve historiens ægthed. Men du er nødt til at læse Bibelen meget, meget omhyggeligt, da hvert ord, hver udsagn i bogen har en dyb betydning, som ikke altid er klar for os. På trods af århundreder af erfaring med bibelstudie, er det uudtømmelig.
Ved hjælp af teknisk og teknisk ekspertise forsøgte jeg at afklare hovedepisoderne i denne historie under hensyntagen til adskillige undersøgelser og videnskabelige kommentarer. Antagelserne, der er gjort som et resultat, repræsenterer en videnskabelig og teknisk hypotese, der bekræfter ægtheden af Noah-eposet. Lad os overveje de vigtigste komponenter i denne version.
Oversvømmelsen var
Amerikanske forskere fra Washington og de nordvestlige universiteter, deres engelske kolleger fra University of Manchester, har opdaget enorme vandmagasiner på 90-1500 km dybder.
Mange forskere mener, at der faktisk var en oversvømmelse, og ikke en. Et katastrofalt udbrud af varmt saltvand med damp kunne have fundet sted fra underjordiske reservoirer på jorden, verdenshøjden steg, en regnvejr skyllet ud fra den kondenserede damp, som sandsynligvis varede 40 dage og 40 nætter. Disse naturkatastrofer førte til oversvømmelsen. Og så gik vandet tilbage … I dag findes flere og flere såkaldte "sorte rygere" i bunden af havet - mærkelige huller, hvorfra vand med en temperatur på 400 grader skylles med en fjeder.
Den amerikanske science fiction-forfatter Isaac Asimov skriver i sin bog "I begyndelsen": "På den nordøstlige kyst af den persiske bugt er der et kryds mellem gigantiske tektoniske plader af jordskorpen, så det er sandsynligt, at deres skift forårsagede et jordskælv og de tilhørende tidevandsbølger, der fejede kysten Bugt ". St. Petersburg-videnskabsmanden Anatoly Akopyants informerer også om dette:”Noahs skib gik op til Ararat op ad Eufrat. Han blev drevet af en bølgebølge forårsaget af en uforklarlig naturkatastrofe i den persiske Golf-region ved siden af Mesopotamien for omkring 4,5 tusinde år siden, hvilket vendte kursen for Eufratfloden.
Salgsfremmende video:
Det er meget muligt, at dette super-jordskælv blev udløst af en af de største planetariske katastrofer - faldet af et stort himmellegeme til jordoverfladen, som forekom for bare 4300-4500 år siden. Mest sandsynligt brød denne gigantiske meteorit i flere fragmenter, før den faldt, og de nåede Jorden i forskellige dele af den. En global katastrofe har fundet sted, som nævnes i forskellige sagn.
Et fragment af et himmellegeme kunne være faldet i Middelhavet ud for den sydlige kyst af dagens Israel, et andet i den persiske Golf-region eller et eller andet sted i nærheden af det. På dette sted passerer samlingerne af store tektoniske fejl, under hvilke der er enorme mængder varmt saltvand. Som et resultat opstod der først en kosmogen tsunami (den studeres af specialister fra Holocene Impact Working Group), hvor frigørelsen af vand fra underjordiske reservoirer på Jorden blev "overlejret", som dannede et sådant superkatastrofalt fænomen kaldet oversvømmelsen.
Den resulterende bølgebølge, der kom fra Middelhavet og fra den persiske Golf, hentede Noas Ark og førte den til Ararat-bjergene. Enkle aritmetiske beregninger viser, at oversvømmelsesstrømmen (betinget lig med arkets gennemsnitlige svømmehastighed) under oversvømmelsen var omkring 5,5 km pr. Dag, den gennemsnitlige stigningstakt for vandstanden var ca. 18 m pr. Dag eller 0,75 meter i timen. Sådanne relativt lave hastigheder førte til en temmelig rolig sejlads af arken.
Ikke et skib, men flåde
I henhold til den "tekniske opgave", der blev givet af Providence, blev Noah beordret til at bygge en ark 138 meter lang, 23 meter bred og 14 meter høj. På samme tid havde Noah ikke brug for et skib med et kontrolsystem (køl, ror, sejl osv.) Og navigation, hvilket var meget vanskeligt både i byggeri og i navigation. Den specifikke konstruktion af Ark er ikke beskrevet i Bibelen, og sandsynligvis var det vanskeligt for forfatterne at gøre dette. Vanskeligheder opstod også med oversættelsen af det anvendte udtryk "tevah", som synes at betyde "bryst" eller "kasse". For øvrig blev den kurvkurv, som babyen Moses fandt i, også kaldet “tevah”. I de latinske og engelske oversættelser blev ordet "ark" brugt, som betyder "kasse", på det slaviske - ordet "ark".
Jeg kom til den konklusion, at Noahs Ark ikke er en lang "kasse", og ikke et skib i sit moderne koncept, men et flydende håndværk af et særegent design. Dens base består af individuelle flåder, der er forbundet med fleksible samlinger (en trækoption er meget mulig). De er en kæde på 6 kvadratiske flåder, 23 meter lange og 23 meter brede, med en samlet længde på 138 meter (oprindeligt 300 alen). Hver flåde har et tre-etagers rum, forseglet fra alle sider, undtagen for bunden, 18 - 20 meter lang og 6 - 16 meter bred, fastgjort på siderne ved skråstammer, der er bundet øverst og nederst, hvilket danner et trekantet tværsnit, modstandsdygtigt mod ydre påvirkninger (vind, bølger) struktur med en samlet højde på 14 meter.
Det er meget lettere at opbygge en sådan struktur end et skib, og vigtigst af alt er det ideelt til at køre. Flåden er praktisk talt ikke synkelig. Alt vand, der kommer ind udefra, går gennem åbningerne i bunden. Hvis Thor Heyerdahl med succes gennemførte en sejlads på en båd, hvorfor kunne Noah have gjort det endnu tidligere, især da han ikke blev konfronteret med at sejle et eller andet sted specifikt, var det vigtigste at vente og overleve. I øvrigt sejlede Heyerdahl i 1947 8000 km på 101 dage på en kontrolleret tømmerflåde, Ziganshin i 1960 på en ukontrolleret lekter uden mad eller vand dækket 2800 km på 49 dage, Nansens skib "Fram" i slutningen af det 19. århundrede drev i isen af Arktis 3 år og dækkede en afstand på mere end 3000 kilometer, Papanins ekspedition i 1937 dækkede 2500 kilometer på en drivende isflak på 274 dage,og i 218 dage sejlede Noah's Ark i en driftstilstand på 1200 kilometer (gennemsnitshastighed 5,5 km / dag).
Det er muligt, at for at forenkle betingelserne for at holde dyr og for at eliminere mulige konflikter mellem mennesker, delte Noah og hans sønner op: Ham besatte 2 flåde, Shem besatte 2 flåde, Noah og hans yngste søn Japheth sejlede på de resterende 2 flåde.
Byggeplads - Rudjm el-Hiri megalith-område
Til forberedelse og implementering af konstruktionen af en så stor genstand som Ark samt til opsamling og vedligeholdelse af husdyr og vilde dyr kræves en temmelig markant og relativt flad overflade, som på samme tid skal være nær kilden til træ, såvel som i en tilstrækkelig højde over havets overflade og med et mindre varmt klima.
En sådan lokalitet blev fundet. Måske boede Noah og hans familie der. Dette er området i Golanhøjderne ved siden af en menneskeskabt megalit under det arabiske navn Rujm el-Hiri ("stenmur af en vildkat"). Megalith består af flere koncentriske ringe med en haug i midten sammensat af store basaltsten. Dets ydre diameter er 160 m og står i forhold til arkens længde. Megalith blev bygget før Noah og har overlevet til i dag, selvom den blev markant ødelagt. Dets formål er endnu ikke klart. Ved siden af ham har israelske arkæologer fundet en gammel mands bolig - udgravninger. I Armenien, nær byen Sisian, findes der i øvrigt også et lignende gammelt monument - megaliten Zorats-Karer (Karahunj), der blev bygget omtrent samtidig med Rujm el-Hiri. Ifølge en version var Karahunj en gammel kosmodrome.
Med den absolutte højde på Rudjm el-Hiri-megalitområdet på ca. 1000 m over havets overflade (som Yerevan), kunne den destruktive bølge af supertsunami fra faldet af et himmellegeme passere under, Arken blev hentet og ført til Ararat-bjergene med en rolig strøm, der kom fra jordens dybder.
Samtidig er andre muligheder for byggepladsen for Ark ikke udelukket, herunder i Mesopotamia (Mesopotamia).
Træ og enhed
Måske brugte Noah i konstruktionen af Ark den eksisterende oplevelse med flådeopbygning, som der kun er lidt om i dag, mens han forbedrede designet markant. Noahs flåder blev bygget af solide libanesiske cedertræstammer, som i sammenligning med andre typer lokalt træ har den laveste densitet (specifik tyngdekraft) - op til 400 kg / cu. m i tørret tilstand - med en højde på op til 50 m og en kuffertdiameter på op til 2,5 m. I Bibelen bruges udtrykket "gopher" som navnet på træet, men ingen tog friheden til at oversætte det. Baseret på den praktiske egnethed af det tilgængelige tømmer til konstruktion af flåder er det libanesiske cedertræ det mest egnede lokale træ. Stokkene blev slibet, tørret og repareret. For øvrigt er balsaen, der bruges af Heyerdahl, meget lettere, kun 160 kg / cu. m og moderne fyr,som den nærmeste analog cedertræ har den en densitet på 500 kg / cu. m, som skal tages i betragtning ved beregningen af bådernes kapacitet og havdygtighed.
I overensstemmelse med den "tekniske opgave" fra Providence blev der bygget forseglede rektangulære rum, bundet fra siderne og fastgjort øverst med lange bjælker, hvilket gav hele strukturen en trekantet form, den mest stabile i forskellige omskiftelser i lange sørejser. På samme tid gav fleksible samlinger mellem flåderne Ark den nødvendige modstand mod bølger og forhindrede den i at kollapse.
Andre muligheder for konstruktion af flåder er også mulige.
Levevilkår
Som du ved forbød Gud Noah at forlade Ark, som i tilfælde af en fuldstændig forseglet "kasse" eller skib gør bortskaffelse af menneskeligt og animalsk affald meget vanskeligt. Fra dette synspunkt giver flåden dem mulighed for at blive fjernet gennem spalter eller gennem specielle huller i bunden. Ifølge Heyerdahls observation flyder vand aldrig opad.
Derudover er luftning af en flåde meget mere effektiv end hele den lange "kasse". Selv om det i denne sag er alt ikke så enkelt. For effektiv ventilation er der brug for 2 huller - under og over. Kun en ting er angivet i Bibelen - ovenfra. Derfor, hvis Ark er en "kasse" eller et skib, der er forseglet fra alle sider, så er den nedre åbning i den, og derfor kan ventilationen ikke arrangeres, men hvis det er en flåde, så er den ægte.
Afslutningen af rejsen
I slutningen af oversvømmelsen (218 dage senere) ankom Noahs familie og dyr sikkert i regionen Ararat-bjergene. Overspændingsstrømmen "bragte" dem, efter min mening, til Aragats, Ararat forblev på sidelinjen. Big Ararat (Masis) er for høj, stejl, stenet og uigennemtrængelig.
Yderligere er et sådant scenario mest sandsynligt. Da vandet begyndte at falde ned, og der kom en fjern strøm, blev hele familien delt. Skinke med sin familie og nogle af dyrene sejlede på to flåde til Mount Small Ararat (eller Ararat), men fra den anden sydlige side. Han blev efterkommere for den afrikanske folkefamilie. Spor efter hans flåde, efter min mening, bør man kigge efter i dette område, mest sandsynligt i områder mellem 2000 - 2500 m isohypser, som er bedst egnede til fortøjning: blide skråninger, et ret stort plateau osv.
Den anden søn, Sem, gik med sine to flåder til Mesopotamia (Mesopotamia) og blev efterkommere af den semitiske gruppe af folk.
Dette scenarie forklarer, hvordan begge brødre kom dertil efter oversvømmelsen. Inden for rammerne af denne hypotese er andre varianter af bosættelsen Hama og Sima også mulige.
På Aragats
Spørgsmålet om ankomsten af et flydende fartøj til kysten er ikke let. Kysten skal have visse egenskaber, det vil sige være praktisk til landstigning. Et skib med et træk på 3-4 meter tættere end 100 meter til kysten fungerer ikke alligevel. Hvordan får man dyr i land? Flåden kan komme tæt på kysten, men kystrelieften skal være ganske blid. Der er kendte tilfælde af den tragiske død af mennesker, der forsøgte at lande på kysten på havflåder og styrtede ned på rev og klipper.
Derfor tror jeg, at Noah selv med sin yngste søn Japheth på to flåde nøjagtigt et år efter oversvømmelsens start landede på Mount Aragats, på den moderne armenske republiks territorium, i området ved Kari-søen (i en højde af ca. 3200 - 3500 m over havets overflade). Her afslørede Gud en regnbue som et tegn på, at Noah var afsluttet en vanskelig rejse, som et symbol på den evige pagt mellem Gud og mennesker. Derefter faldt familierne til Noah og Japheth med dyr ned til Ararat-dalen, til varmere steder, der ligner lettelse og klima som deres hjemland (Mesopotamia eller Israel), idet de blev forfader for armerne og nordvestlige (indo-europæiske) folk. Noah grundlagde bosættelsen Yerevan, levede i yderligere 350 år og døde i en alder af 950.
Som en del af en efterforskningsekspedition var jeg på denne sydlige hældning af Aragats i sommeren 1965, og jeg kan sige, at dette område er meget velegnet til både at "lande" en flåde og til at gå til fods for mennesker og dyr. En temmelig blid hældning uden klipper, en overflod af vandløb og floder med smeltevand på grund af det faktum, at lavag "afdækningen" af Aragats overvejende er vandtæt og på bjergskråningerne fremhersker afstrømning af vand.
Tværtimod skråningerne af Ararat er stejle, der er intet vand på dem, da klipperne, der udgør bjerget, er "brudte" basalter, og smeltevand forlader øjeblikkeligt gletsjere og danner hovedsageligt underjordiske afstrømninger. I øvrigt er de den vigtigste vandkilde i et stort artesisk vandbassin under Ararat-dalen. Derudover ville vandrestien fra Ararat være meget vanskeligere end fra Aragats. Derfor tror jeg, at Providence beordrede Noahs Ark til at gå ombord nøjagtigt til Aragats, til området med de mest behagelige sovepladsforhold og en relativt simpel afstamningsrute til Ararat-dalen.
Hypotese kræver bevis
Ovenstående er kun foreløbige overvejelser, et skema, en hypotese, der kræver bevis.
Der kan være tre bevis. Den første, den mest tilgængelige, er fundet af spor efter ark på Aragats i området omkring Kari-søen, inklusive i bunden. Det andet er fundet af spor fra Ark (flåde af Ham) på den sydlige hældning af Ararat-bjergkæden, hvilket er meget problematisk. For det tredje, den mest dyre, men den mest realistiske er konstruktion og implementering af praktiske vandtest af en kopi af Noahs flåde.
Hvert element i den "nye" konstruktion af Ark, hver episode af denne bibelske historie fortjener omfattende forskning og beregninger, udgravninger og modeller i fuld skala. Herunder forskning og udvikling af tekst-, kildestudie, teologisk såvel som skibsbygning, geologisk, arkæologisk, geografisk, oceanologisk og klimatisk. En computersimulering af Ark design og test er påkrævet. Det etiske aspekt af Noahs bragder og pagter har også brug for moderne forståelse. Jeg støtter ideen om at opføre et monument til Noah og hans ark i Jerevan.
Mark Milgram, minedriftingeniør