Dette område i det vestlige Indiske Ocean, hvor UFO'er regelmæssigt vises, skibe og fly forsvinder, kaldes Dødens vestlomme.
Nogle forskere mener, at disse forræderiske farvande skjuler en mystisk "port", hvor en eller anden form for energi åbner vejen for en anden dimension.
Roland Eintrayb, den første pilot i Madagaskar Air Force, hævder, at der sker noget helt mystisk her, noget som ingen kan forklare. Han taler om "overnaturlige kræfter", der strømmede ud af havet den 11. december 1969, oversvømmede ham med en lavtflyvende DC-3, hvilket provokerede en katastrofe, og kun med en heldig chance døde de seksten passagerer om bord ikke.
”Vejret den dag var perfekt: skyfri himmel, ingen vind, ingen nedbør,” siger piloten. "Meteorologen fortalte mig senere, at der ikke er nogen videnskabelig forklaring på, hvad der skete med os."
Den dag vendte DC-3 mod vest og fløj i en højde af 1200 meter fra Port Louis (Madagaskar). Ironisk nok passerede han over den samme øde strækning af havet, hvor en anden pilot havde rapporteret om en UFO for en måned siden. Roland bøjede sig over rutebordet. Pludselig ramte co-pilot, franskmanden Louis Tolivet ham hårdt på skulderen.
- Jeg ved det ikke, jeg forstår det ikke! udbrød han. - Himmel! Det er meningsløst!
- Hvad er der galt? Vent lige lidt!
-Ja, se! Se mod himlen!
Salgsfremmende video:
Eintribe løftede hovedet. Han så foran DS-3 en kraftig mur af fedtet mørke, der dækkede hele synsfeltet. Disen var som en tyk fløde. Bilen fløj ind i et mælkeagtigt stof. "Ingen horisont i syne!" sagde Toliva. Faktisk forsvandt deres eneste vartegn - havet - ind i stoffet "creme".
Det så ud til, at de blev skåret ud af verden og fængslet i en eller anden form for tomhed. Stewardess Monica åbnede cockpitdøren. Og straks brød den forstærkede lyd af flyets motorer ind, og Eintrayb hørte et mærkeligt hyl, som han ikke kunne finde en forklaring på.
"Kommandør, passagerer er i panik!" Råbte Monica. Roland ønskede ikke at lade hende komme ind i cockpittet, da han selv var tæt på panik: han mistede lejerne! Det cremede stof syntes at forstyrre flyets bevægelse. "DS-3" trak og vibrerede, dårligt under kontrol. Over dem blinkede et blink, der gennemboret "cremen" og oplyste himlen med brændende grene. Derefter blinkede et andet blink, efterfulgt af et andet … "Hvad er dette?" Spurgte Monica forfærdet. Ayntraib huskede den gamle historie, som er kendt af enhver pilot, der flyver i det vestlige Indiske Ocean, af Ernaval Mala-gash C-54-flyet, der afgik den samme klare dag i 1954 og pludselig forsvandt til himlen. På trods af en presserende søgning blev der ikke fundet spor af hverken S-54 eller dens 12 passagerer. Pilotens sidste radiomeddelelse rapporterede noget utroligt:"Der er lyn … Vi blev fanget i tordenvejr!" Eintraib brød ud i kold sved. Det ligner slet ikke et tordenvejr! I mellemtiden omgav det blinkende plan på himlen lysglimt.
- Monica, gå til salonen og berolige folk. Louis, kontakt Tamatave.
Men co-pilot var ude af stand til at kommunikere. Radioen var tavs. Hænderne på instrumenterne drejede som vanvittige. Uret stoppede.
- Vi havde ingen forbindelse! - minder piloten om. - Vi var ved at dø!
Pludselig, som fanget af en kæmpe hånd, skyndte "DS-3" sig op og til venstre med utrolig kraft. Dette skete så brat, at passagerer, der ikke var bundet med bælter, blev kastet ud af deres pladser. Eintraib blev rykket af selen, så tænderne klikkede, og han smagte blod i munden.
Uforklarlige kræfter rykkede DS-3 ned til siden. Det begyndte at vibrere voldsomt, som om det blev trukket over et vaskebræt. Motorens mystiske hyl steg til et hjerteskærende brøl. Kontrolstangen undslap Eintraibs hånd, da flyet igen blev kastet til siden, og en stærk knirkende lyd passerede langs skroget. Det så ud til, at "DS-3" blev revet i stykker. Efter et par sekunder sluttede det hele lige så pludseligt som det begyndte. Igen var der en klar himmel og et roligt hav …
Men der er flere eksempler, der ikke er afsluttet så godt. I det østlige hjørne af Vestlommen i Det Indiske Ocean undersøgte Marine Guard den mystiske sag om en 64-fods Cabin Cruiser fundet til søs uden besætning om bord. Den moderne flyvende hollænder, det franske skib Tarbon, blev også fundet her, der drev omkring 90 km øst for Port Louis den 5. december 1974. Hun var gået dagen før med tre erfarne sejlere om bord. Skibet havde en forsyning med mad, navigationsradar og to radiostationer - HF og UHF, hvor en politibåd fandt Houston Marker olietankskib uden en eneste person om bord.