Den 7. juni 1952 kl. 11.30 afgik et specielt persontog nr. 526 fra platformen på Finlands Station.
Han førte børnene i Vyborg-distriktet til sommerhelbredslejre nær Kannelyarvi station, 75 kilometer fra Leningrad.
Forsvinder
Elektriske tog kørte ikke til Vyborg i disse år, og persontog, drevet af damplokomotiver, trak sig selv til deres destination i lang tid. Ikke desto mindre ventede et specielt tog med unge passagerer på Kannelyarvi station klokken fjorten samme dag. Men timer efter timer gik, og toget med børn på denne station dukkede stadig ikke op.
Klokken 21 samme dag kom en alarmerende besked til afsendelsestjenesten på Finlyandsky jernbanestation, til ministeriet for indre anliggender ved Oktyabrskaya jernbanen: et specielt tog # 526 ankom ikke til terminalstationen.
Denne omstændighed var så meget mere mærkelig og uforklarlig, da vagthavende officer ved Gorkovskoye-stationen, der ligger 10 kilometer fra Kannelyarvi-stationen, kl. Det viser sig, at toget forsvandt på et lille afsnit af sporet mellem stationerne Gorkovskoye og Kannelyarvi.
Salgsfremmende video:
Mislykkede søgninger
Hændelsen var ekstraordinær og fuldstændig uforklarlig. Hvordan kunne et passagertog forsvinde i dagslys på et konstant overvåget afsnit af jernbanesporet?
Naturligvis var Department of Internal Affairs i Leningrad og Leningrad Region og State Security Committee alvorligt interesseret i hændelsen. Hændelsen blev straks rapporteret til Moskva. Den næste dag rapporterede Lavrenty Beria allerede om en usædvanlig nødsituation for Stalin. Lederens svar var kort og strengt: Find et tog inden for tre dage og rapporter alt, hvad der skete med ham personligt.
Hele Leningrad og til dels Moskva-politiet blev rejst op på deres fødder. Hundredvis af politibetjente, KGB-arbejdere, alle slags detektiver og informanter ankom området til Kannelyarvi-stationen. Alle sidespor og sidespor på Gorkovskoye-Kannelyarvi sektionen blev undersøgt. Men der var meget få af dem. Enkelt-spor til Kanneljärvi station var ikke fyldt med hver sidespor eller nogen grene. Søgningen er gået i stå.
Hvor er vi ankommet?
Fra de ekstraordinære, fuldstændig uforklarlige begivenheder i begyndelsen af halvtredserne, lad os spole frem i fyrre år, allerede i vores post-perestroika-tid.
Den 7. juni 1992, på en af Finlyandsky banegårds fjerne platforme, stod et underligt passagertog, der bestod af trækøretøjer fra før krigen og et gammelt damplokomotiv i IS-serien, pludselig foran overraskede passagerer og trafikarbejdere. Bilerne var dekoreret med røde flag, pioniersymboler, portrætter af Lenin og Stalin. Det så ud som, at toget lige var ankommet: konduktørerne åbnede dørene til vognene, og passagererne begyndte at komme ud af vognene. Passagererne var drenge og piger i alderen 10-13 år, i hvide skjorter med røde bånd på brystet. De så meget overraskede ud over alt, hvad der åbnede sig for dem.
De så smukke, rummelige elektriske tog, mange passagerer klædt i mærkelige og usædvanlige tøj, luksuriøse biler, der fra tid til anden skyndte sig langs Bezymyanny-banen. Men mest af alt blev de ramt af den nye stationsbygning med det fejende buede loft og et højt spir over det, toppet med en femspids stjerne.
Den enorme indskrift på stationens fronton var ikke mindre slående for dem. "Skt. Petersborg", - fyrene læste ikke uden ny overraskelse og forvirring.
Til sidst steg alle børnene ud af bilerne, opstillet i en fælles søjle. Efter en lille konsultation med hinanden besluttede fyrens ledere, ledet af toglederen, Nina Vladimirovna Pozdeevoy, at kontakte stationsadministrationen for afklaringer.
Gidsler for den fatale begivenhed
Cirka fyrre minutter senere vendte lærerne tilbage. Fra deres fraværende og deprimerede udseende indså fyrene, at der var sket noget usædvanligt og fantastisk. Mange af dem var i chok, nogle af rådgiverne græd. Togets leder var bleg og knap nok stand.
”Gutter,” vendte seniorrådgiveren sig mod pionererne med høj, høj stemme, “alt hvad du ser foran dig er ikke vores land og ikke vores tid sammen med dig. Vi er blevet gidsler for et eller andet forfærdeligt, uforklarligt naturfænomen, der har spillet en grusom vittighed på os. Fra den sovjetiske socialistiske stat, fra vores korrekte og legitime 1952, er vi på en eller anden ukendt måde sprunget 40 år frem i det fjerne og fuldstændigt uforståelige 1992.
En frygtelig, uforklarlig metamorfose har fundet sted, hvis betydning jeg ikke kan forklare dig nu. Og nu, stille og roligt, kommer du ind i dine biler og venter på vores yderligere instruktioner.
Efter at have lyttet til en sådan tale af rådgiveren, begyndte fyrene lydløst at komme ind i bilerne og sad chokeret stille og roligt ned på deres pladser.
På stykke tid og rum
Rådgivere og undervisere for det tabte tog, der var samlet i den første bil, diskuterede den utrolige begivenhed, der skete med dem i dag i lang tid.
”Det er nødvendigt for at dette skal ske,” sagde Nina Vladimirovna stille til sine underordnede, “det kommunistiske parti er i en halvleg stilling, præsidentstyre, banker, oligarker-iværksættere og … arbejdsløshed. Er dette muligt i vores land?
- Georgy Petrovich, - Nina Vladimirovna vendte sig uventet til en af lærerne - forklar os som fysikklærer, hvad der sker med vores langmodige tog?
”Det er svært for mig at forestille mig noget andet,” sagde fysikklæreren eftertænksomt, “ligesom den omstændighed, at vores tog måske kom ind i en uregelmæssig zone, der eksisterer i et jordnært rum, hvor der er en anden rumtidsdimension. Nogle gange kaldes det den tredje dimension, men fænomenets essens er den samme: objekter, der falder under dens indflydelse, kan pludselig overføres fra flere timer, dage til flere årtier og endda århundreder frem eller tilbage fra deres nuværende tid.
Varigheden af et sådant ophold varierer også: fra et par minutter til flere timer eller endda dage. I nærheden af Kannelyarvi station er der tilsyneladende en sådan uregelmæssig zone, men ikke altid manifesteret …
Vend tilbage
Nu vender vi tilbage til begivenhederne i 1952, hvor pionertoget forsvandt på en mærkelig måde på strækningen Gorkovskoye-Kannelyarvi.
Omkring kl. 14 den 9. juni 1952 dukkede et passagertog, dekoreret med pioniersymboler, portrætter af Lenin og Stalin, uventet op på den tredje sidespor ved Kannelyarvi station.
Spøgelsetogets udseende var så overvældende, at alle, der i det øjeblik var på stationen, ikke troede deres øjne. Efter at have kommet sig lidt, skyndte sig Olga Mikhailovna Petrova, vagthavende på Kannelyarvi-stationen, og stationsarbejderne straks til ham.
Stationens ledsager bombarderede straks børnene og lærerne med spørgsmål:
- Hvor forsvandt du, hvad skete der med dig? Hvorfor lod de dig ikke vide om dig selv?
- Og vi ved ikke selv, hvad der skete med os, - toglederen begyndte sin historie. - Det ser ud til, at det var sådan: den 7. juni kl. 2 om eftermiddagen, der allerede nærmer os Kannelyarvi-stationen, følte vi os alle på dette tog utilpas: pludselig var vi svimmel, alt svømmede foran vores øjne, en eller anden form for hvidt kappe indhyllede os, og derefter - en fuldstændig svigt i hukommelse og bevidsthed. Og da vi kom til fornuft, så vi en stor jernbanestation, der lignede vores Finland, vi så en by, der meget mindede os om vores oprindelige Leningrad.
Undersøgelse og dom
Umiddelbart efter pionertogets tilbagevenden fra glemsel til Kannelyarvi-stationen blev der oprettet en efterforskningsgruppe i Leningrad Department of Internal Affairs for at undersøge dette usædvanlige og mystiske fænomen. Den såkaldte "Cannellar-affære" blev oprettet under overskriften "Secret".
Lederen af pionertoget, Nina Vladimirovna Pozdeeva, seniorpionerlederen Rufina Nikolaevna Kolokoltseva, læreren Georgy Petrovich Burtsev, vagthavende på Kannelyarvi-stationen Olga Mikhailovna Petrova og nogle andre blev arresteret og taget i forvaring. Pionererne fungerede som nøglevidner til hændelsen.
Fra de allerførste dage af efterforskningen dominerede en anklagende orientering i sagen, der blev undersøgt, klart i efterforskningsteamets arbejde. Der blev ikke taget hensyn til argumenter om en grusom vittighed fra naturen og et unormalt fænomen.
Undersøgelsen varede i seks måneder. Og dommen var, hvad man skulle have forventet på den turbulente tid: lokomotivførerne Kubarev og Sechkin blev skudt, ledsageren på Kannelyarvi-stationen blev idømt 20 års fængsel, lederen af pionertoget - 15 års fængsel, seniorpionerlederen Kolokoltseva og seniorpædagog Burtsev - 10 års fængsel. Resten, rådgivere og undervisere, der er indirekte involveret i denne sag - fra 3 til 5 års fængsel. Så på grund af et usædvanligt sjældent naturfænomen har mange uskyldige lidt ufortjent.