For mennesker, der følger videnskabelige og teknologiske fremskridt inden for rumfartsteknologi, kan det faktum, at der ikke er gjort nogen væsentlige opdagelser inden for fremdrivningssystemer i de seneste årtier, ikke være ubemærket.
Visse tekniske retninger har modtaget udvikling, men fly med alternative propeller, selvom de forventes, forblev urealiserede.
Jetmotorer med den slags brændstof, der bruges i dag, er naturligvis en sti, der har udtømt sig selv. Men desværre er rejsen på enheder, der ændrer rum-tid og bruger anti-gravity-effekten, stadig mængden af science fiction-forfattere. Men er det virkelig så slemt og umuligt? Dette er, hvad officiel videnskab siger, men der er mange beviser for, at det bevidst blev taget på den forkerte vej, så teknologier som antigravitet ikke ville blive ejendom for menneskeheden.
Hvad giver grund til at tro det? For det første? vi har de strålende eksperimenter med Nikola Tesla, der skabte en generator, der trækker energi fra det omgivende rum. Disse oplevelser er ubestridelige, de blev observeret af mange vidner. For mere end hundrede år siden kørte Teslas elbil i to uger uden genopladning og udviklede en betydelig hastighed selv efter moderne standarder (op til 130 km / t). Tesla argumenterede for, at energi trækkes fra ether. Og den officielle videnskab afviste eteren … For det andet bygger moderne videnskab sine teorier, der er afhængige af Einsteins relativitetsteori, som aldrig formåede at skabe en samlet feltteori, der ville forene alle interaktioner.
Officiel videnskab omgår imidlertid det faktum, at de lidt kendte videnskabsmænd Theodor Kaluza og Oscar Klein formåede at skabe den teori, som Einstein stræbte efter. Elektromagnetisme og tyngdekraft i denne teori fik et forhold gennem den femte dimension. I henhold til denne teori var Einsteins fiasko at forsøge at beskrive kræftforholdet i en firdimensionel verden, mens der er mindst fem dimensioner (i den moderne version, elleve). I den femte dimension er der kun en interaktion - tyngdekraft, der manifesterer sig i den firedimensionelle verden i form af elektromagnetisme. Når man kender dette, er det muligt at påvirke tyngdekraften gennem elektromagnetiske felter. Samtidig giver den femte dimension en logisk beskrivelse af de processer, hvor antigravitet er muligt og ikke er i modstrid med naturlovene.
Samtidig reklameres Kaluza-Klein-teorien af en eller anden grund ikke, mens relativitetsteorien studeres overalt. Vejledende er det faktum, at Einsteins teori i Nazi-Tyskland blev forbudt som ikke i overensstemmelse med virkeligheden. Er dette ikke grunden til de tyske videnskabers fantastiske succeser, inklusive med hensyn til skiveformede fly med alternativ fremdrift?
Svaret ligger i interesserne for den såkaldte verdenselite, som ligesom i tilfældet med Tesla ikke er interesseret i fremkomsten af sådanne effektive transportmidler. I det mindste ikke for alle. Der er grund til at tro, at tyngdekraftsmotorer allerede er oprettet eller oprettet i hemmelige laboratorier. Men kun nogle få kan bruge dem. Når alt kommer til alt kan det ikke være en tilfældighed, at seriøse virksomheder (inklusive NASA) er interesseret i dette emne og investerer betydelige midler i det, og publikationer, der er relateret til emnet antigravitet, har praktisk taget ikke vist sig i mere end ti år …
