Krig om fly og kæmpe ubåde. Handelsruter og byer forsvarsløse under deres angreb. Efter afslutningen af den første verdenskrig havde verden en præsentation af, at den næste krig ville være en mere forfærdelig massakre, og forudsigelser om, hvordan den ville se ud, forsøgte at stoppe den. Hjalp ikke. Men for 90 år siden gættede de nøjagtigt over dominansen af luftfart og flåde.
Verden, og med den krigen, i begyndelsen af det tyvende århundrede ændrede sig med en skræmmende hastighed, der slår os selv i dag, i en tid med mere avanceret videnskabelig og teknologisk fremgang. Anglo-Boer og Russo-Japanese krige var måske den sidste, der blev udkæmpet uden motoriserede formationer. Allerede 10-15 år senere dukkede tanks og fly op på slagmarken, og skyttegravene blev fyldt med sennepsgas. Den første verdenskrig bestemte typen af krig i de næste 20-30 år, men selv da forstod den udviklede verden, at videnskabelige og teknologiske fremskridt ikke ville stoppe ved disse innovationer.
Militære eksperter begyndte straks efter WWI's afslutning at forudsige, hvordan de næste sammenstød ville se ud. Det så ud til, at luftfart og ubåde ville begynde at dominere efter 10-20 år. Og infanteriet vil være fortiden. Mekanismer vil kæmpe mod hinanden. De tog fejl i 30-40 år.
Denne verden, der er nøjagtigt beskrevet tilbage i 1920'erne, kan vi se i dag. Handelsblokade, tæppebombning, en femte kolonne i et besejret land og "informationssupport". Prognoser for 90 år siden gættede korrekt, at vinderen i krigen nu vil være et land udviklet ud fra et videnskabeligt og teknisk synspunkt og ikke et, der kan indsætte "100 millioner bajonetter." Nogle overdrivelser, men i dag kan for eksempel 60 millioner England bringe Kina 1,5 milliarder på knæene på seks måneder - blot ved at organisere en blokade af Molucca-strædet og vandområdet omkring Filippinerne ved hjælp af pirater (læs fodnoten om dette emne nederst i teksten). Måske i en sådan krig, hvor der vil være en vinder og en taber, dræbes ikke en eneste soldat.
I 1922 lavede Pavel Abramovich Sadyker, administrerende direktør for Nakanune-aktieselskabet, en sammenstilling af prognoserne fra udenlandske militæranalytikere (foretaget af dem i 1921) - hvordan den fremtidige krig ville se ud. Teksten blev offentliggjort i Smena Vekh-magasinet. Vi præsenterer denne prognose med mindre reduktioner. Illustrationer er fra amerikanske, engelske og tyske udgaver af den tid.
Med hensyn til nøjagtigheden af prognoserne fra disse år - en illustration fra et amerikansk magasin fra 1919, som * gadgets * vil blive hverdagen meget snart.
***
"Krig mod krig", "ødelæggelse af militarisme", "sidste krig" og andre slogans, som masserne i alle lande blev hypnotiseret med, slagord, som disse masser oprigtigt troede på - hvor er de? Fandt de mindst en delvis udførelsesform i traktaterne, der afsluttede denne største menneskekrig? Er der den mindste sikkerhed for, at verdensslagtningen ikke vil ske igen? - Ingen har sådan tillid.
Salgsfremmende video:
En ny verdenskrig betragtes allerede som næsten uundgåelig, og hele spørgsmålet ser ud til kun at være inden for fristen: hvor meget tid er der tilbage til forberedelse? Det er grunden til, at studiet af nye metoder til krig, baseret på erfaringerne fra den forrige krig, gennemføres overalt med uophørlig og hidtil uset energi, det er sandt, parallelt med samtaler og konferencer om nedrustning.
Og hvis krig i fremtiden betragtes som sandsynlig, hvis der ikke udvikles måder til at undgå krig, men kun regler for regulering af den, opstår der naturligvis en række spørgsmål:
-Vil den kommende krig uundgåeligt ligner den sidste, og vil der ikke være radikale ændringer i grundlæggende om taktik, land og hav? Hvilken rolle skal der tildeles artilleri? Hvad - infanteriangreb? Og til søs - hvem bliver lederen? Er det til det med de største og mest bookede skibe (Capital Ships), eller til det med flest ubåde og fly? Hvilken rolle vil kemi spille i den kommende krig? mekanikernes rolle?
- Når alt kommer til alt, allerede under den sidste krig var det nødvendigt at ændre alle de sædvanlige måder at føre krig på grund af brugen af tanke, fly, røgskærme, kvælende gasser, brandudstødere. Fremtiden kan medføre endnu mere drastiske ændringer.
-For det meste alle myndigheder er enige om, at det vigtigste våben i en fremtidig krig vil være ubåde og fly.
- Vi vil ikke dvæle ved ubådens rolle her. Oplevelsen af den "nådeløse" tyske ubådskrig huskes stadig af alle.
Illustration fra 1926 - om robotters rolle i en fremtidig krig.
Selv da brugte tyskerne pansrede ubådcruisere med en forskydning på 2.200 ton, mere end 100 meter lang, med nedsænkning under vand i kun 30 sekunder. Disse ubådkrydsere krydsede gentagne gange hele Atlanterhavet på trods af den allierede flådes komplekse patruljetjeneste. Deres ulempe var for svag rustning.
Lad os huske den tyske "kommercielle" ubåd Deutshland, der under krigen bragte en last med anilinfarvestoffer fra Tyskland til Amerika og efter at have indlæst nikkel i Amerika sikkert nåede Bremen, skønt den britiske flåde var klar over det nøjagtige øjeblik, hvor det blev afgang fra den amerikanske havn.
Nu åbner den tyske prof. Flamma revolutionerer ubådindustrien. Prof. Flamm opdagede en speciel måde at stabilisere ubåde på, takket være hvilken det er muligt at bygge ubåde med hidtil uset dimensioner og - hvad der er vigtigst - at dække dem helt med kraftig rustning. Indtil nu er der en sådan modelbåd i 1443 tons, udstyret med to pansrede tårne, bevæbnet med 105 mm kanoner.
Prof. Flamm har allerede fuldt ud udviklet en plan for et ubådskib på 4870 tons, bevæbnet med 210 mm kanoner og med en hastighed på 25 knob. For nylig ved et foredrag på Charlottenburg Polytechnic, prof. Flamm rapporterede, at han ved hjælp af Krupp- og Siemens-Schuckert-fabrikkerne havde udviklet planer for store undervandspansrede krydsere på 8400 og 9900 tons med en hastighed på 28 knob og bevæbnet med 240 mm kanoner placeret i pansrede tårne med rustning på 60 og 70 mm tyk.
Bekymringen fra de store maritime magter, der har en enorm overfladeflåde og betragter sig selv, bliver derfor, ifølge traditionen, havets mestre. Indtil nu har denne flåde givet dem muligheden for at bruge det mest forfærdelige våben - blokaden - der rammer civilbefolkningen i et helt land. Uden tvivl vil ubåde være i stand til, hvis ikke at annullere effekten af denne blokade, så vil de under alle omstændigheder markant svække de katastrofer, den forårsager. Derudover vil de gøre det muligt at anvende denne meget blokade på havets mestere. De er lige så store som forsvarsvåben som angrebsvåben. Derfor er de våben for de svagere magter på havet, der er tvunget til at forsvare deres vitale interesser mod nogens hegemoni.
(I Sovjetunionen efter den anden verdenskrig blev for øvrig indsatsen placeret på ubåde, mens overfladeflåden til tider var ringere end den amerikanske - BT)
Det andet magtfulde våben designet til at revolutionere både flåde og krig i land er luftfart.
”Hvad er poenget,” beder Mr. XXX i Revue des deux Mondes (15. december 1921),”om at have en flåde af mastodoner, hvis de bliver tvunget til at forblive i deres baser, og fly kan droppe på dem to toners bomber, der indeholder mange gange mere eksplosive end de hidtil største kendte torpedoer?"
Hvad er det, vi beder om, om at bruge mange millioner på opførelsen af en frygt, hvis den ikke selv på havet ikke kan føle sig sikker mod fly, som med et vellykket hit kan sende den til bunden?
En række interessante eksperimenter til støtte for ovenstående opfattelse blev for nylig foretaget i Amerika af general Mitchell, chefen for militær luftfart, en uudvikelig talsmann for udvikling af luftfarten som hovedvåben for de kommende krige.
”Slagskibe,” siger genet. Mitchell, er lige så hjælpeløse mod fly som en middelalderlig kriger beklædt med rustning mod moderne våben. Jeg forpligter mig til at synke ved hjælp af fly alle de skibe, der vil blive stillet til rådighed for mig hertil."
Og skibe blev givet ham til hans eksperimenter. De tidligere tyske ubåde U-117, let krydser Frankfurt og frygtede Ostfriedland blev ofret for endelig at afgøre, om et fly kunne synke et krigsskib? Derudover for at finde ud af påvirkningen af skibets hastighed på nøjagtigheden af at ramme det, gen. Mitchell fik forsynet med det forældede amerikanske marineslagskib Iowa, der opereres fra en afstand fra et andet skib ved hjælp af en trådløs telegraf.
Eksperimenterne begyndte med bombningen af U-117-ubåden: efter den anden volley af 6 bomber sank ubåden. En bombe på 100 kg var nok til at synke den. Naturligvis under krigen er betingelserne for at ramme meget vanskeligere, men denne oplevelse viste under alle omstændigheder, at et hit fra et fly kan være ganske præcist.
Endnu mere vejledende er bombningen af slagskibet Iowa. Bomberne, der blev brugt til eksperimenterne, var fyldt med sand og kunne kun forårsage mindre ydre skader, mens de stadig gav en idé om rigtigheden af hitet.
Den valgte dag var flådeafskærmningen omkring skibet i det høje hav, 100 mil offshore, på et punkt, der er ukendt for lufteskadronen; og en time efter det øjeblik, der blev bestemt som begyndelsen på eksperimenterne, dukkede fly over "Iowa".
Iagttagelser af oplevelsen blev foretaget fra krydseren Henderson (hvor der var udenlandske militære agenter), der bevægede sig 3 km fra Iowa.
På trods af ændringen i retning af "Iowa" var resultaterne som følger for dets skiftende hastighed (fra 1 til 6 knob): 76 bomber faldt, 2 hits på skibet direkte, 15 hits i en afstand mindre end 20 meter fra skibet, og alle de andre - i en afstand mindre 100 meter fra skibet.
Hvis vi tager højde for, at bomberne, der rammer den 20 meter lange zone omkring skibet, er uforlignelig mere farlige for det end dem, der rammer det direkte, skal vi indrømme, at resultaterne af bombningen er strålende.
Eksperimenter med bombningen af "Frankfurt" og "Ostfriedland" bekræftede genberegningerne fuldt ud. Mitchell. Krydseren "Frankfurt" blev nedsænket af en bombe på 300 kg, der eksploderede udenfor den, 10 meter fra vandlinjen. Før dette modstod "Frankfurt" 11 slag direkte ind i det, hvilket ikke forårsagede store skade på hverken dækpanser eller kanoner.
Den mest vanskelige opgave forblev - at synke den frygtelige "Ostfriedland".
Det er et 23.000 ton slagskib med 11 "sidepantskab og 3" dækpanser. På et tidspunkt modstod han strålende eksplosionen af en mine i en søkamp ved Jylland. Den første fase af forsøget med 300 kg bomber endte i fiasko: 42 bomber blev droppet, 13 ramte skibet, men forårsagede ikke betydelig skade på det.
Den anden fase varede i 25 minutter. Eksplosionen af to 800 kilogram bomber (hver indeholdende 350 kg trinitrotoluen), der faldt et par meter fra styrbordssiden af den frygtelige knude, rev med flere plader af sin rustning, og 15 minutter senere sank Ostfriedland.
Effekten er fuldstændig: et lille fly synker et enormt havmonster på 23 tusind tons, bygget i 1913, som ifølge dens designere skulle have modstået enhver miner, skaller og torpedoer (og modstod i en normal flåde kamp)!
Den amerikanske marineminister konkluderer med dette, at det er nødvendigt at styrke rustningen … En af de udenlandske militæragenter, der var til stede under eksperimenterne og var oprørt over traditionen, fandt "at sådanne eksperimenter ikke skulle tillades" (!). Testens vinder, genet. Mitchell fandt det nødvendigt at bemærke: "Dette er intet, jeg har kun haft små bomber indtil videre, men nu har jeg allerede 2150 kg bomber, men dette er bare begyndelsen."
Gene. Mitchell forudsiger den kommende krig som en speciel luftkrig ved hjælp af enorme luftmasser; han betragter en gruppe på 100 fly som en taktisk enhed.
”En krig uden kommunikationslinjer: lufthæren rejser sig, koncentrerer sig, angriber, vender tilbage til sin base, ikke afhængig af landkommunikation. Hun har ekstraordinær aktivitet, mobilitet, takket være hvilken hun ekstremt hurtigt kan levere forfærdelige slag her og der."
Dens forsyning (mad), som i den sidste krig blev udført ved hjælp af bilsøjler, vil nu blive udført med luft; til dette formål tjener enorme luftskibe af Zeppelin-typen, der løfter op til 30 ton fragt, med en flyvning på op til 15 tusind kilometer. De vil transportere benzin, olie, reservedele, proviant.
Gene. I tilfælde af en krig med Japan forudsiger Mitchell, at en enorm amerikansk luftflåde drevet af luftskibe (1 luftskib pr. 1000 fly) vil flyve over Beringstredet og begynde at så død og ødelæggelse på japansk territorium.
Og omvendt.”Forestil dig,” siger han,”at en fjendens luftflåde flyver over New York og slipper nogle af de bomber, jeg allerede har udført, i byens centrum (2 ton bomber). Tror du, at krigen kan fortsætte i lang tid, når alle Wall Street-banker sprænges?"
Fly kan nu flyve langt ned i fjendens land, med en mængde eksplosiver, der hidtil er hidtil, i en skal; de kan nu udføre arbejdet med tanke uden at være opmærksomme på forhindringer (ujævn jord, ulvehuller, underjordiske miner). Med den nådeløse, umenneskelige brug af luftfart, hvor er grænsen for den ødelæggelse, den forårsager? Når alt kommer til alt, kan fly ved at droppe reservoirer med kvælende gasser forgifte hele områder og ødelægge alt, der bor der.
Hvilken værdi kan infanteriets fremskridt på 10 kilometer have, hvis en hvilken som helst by bagpå kan fyldes med kvælningsgasser på en hvilken som helst krigsdag, hvis det kan tændes en hvilken som helst nat af en fjende, der, efter at have udført sin afskyelige handling, roligt vil vende tilbage til sig selv.
At luftstyrken allerede er blevet en realitet, vises af den følgende rapport fra London dateret 2. januar, s. år:
”Det britiske krigskontor har beordret 150 fly at flytte tropper, der er bestemt til at opretholde orden i Mesopotamien. Hver flyvemaskine vil være i stand til at transportere 10 soldater fuldt udstyret og vil være udstyret med to maskingevær. I fremtiden er det planlagt at huske den britiske ekspeditionsstyrke fra Mesopotamia, og orden vil udelukkende blive opretholdt af lufthæren."
Så det mest afgørende ord i den kommende verdenskrig vil være med ubåden og luftflåderne. Dette ord vil være så forfærdeligt, at denne krig skal tænkes som en katastrofe, hvori menneskeheden ikke længere kan komme sig. Og alligevel forbereder de sig på det, det tjener som et argument i oprettelsen af nye internationale forbindelser! Og når de leder efter en måde at forhindre eller afbøde dens overdrevne destruktivitet, så finder de som sædvanligvis ikke noget bedre end uklare aftaler om "filantropiske" kugler eller ikke for store bomber … Og er det nogensinde muligt at med succes løse problemet, i det væsentlige dets modstridende: at forberede sig på at skade fjenden så meget som muligt, men for ikke at forårsage ham "unødvendig lidelse"?
Den flyvende ubåd er fremtidens mest forfærdelige våben.
Derudover betyder en militær sejr over fjenden, som erfaringen fra 1918, ikke en reel sejr over ham og giver ikke vinderen hverken fordele eller ro i sindet. Så hvorfor kæmpe? Det er klart, at efterfølgende krige fortsat skylder deres begyndelse udelukkende på staternes manglende evne til virkelig at forene deres gensidige interesser og til retfærdig og hensigtsmæssigt at fordele livets fordele indbyrdes.
Og herfra er der kun en konklusion: det er nødvendigt at opbygge grundlaget for det internationale liv på en anden måde, end de blev opbygget indtil nu. Er det ikke denne opgave, som den store russiske revolution i sidste ende påtager sig, hvis den ses fra verdenspolitisk synspunkt? Ved at afvise legitimiteten af krige for anneksioner og skadesløsholdelse, med succes at overvinde princippet om "national selvbestemmelse", at proklamere princippet om universel forening, åbner det dermed vejen for den endelige overvinde af krige …
Fra angreb fra luftfarten af byen blev det foreslået at placere under jorden underjordisk, under alle omstændigheder, de vigtigste infrastrukturfaciliteter - kraftværker, telegraf, togstationer osv.
Uden tvivl vil overvinde krigen ved at eliminere militaristisk psykologi ikke ske med det samme, fordi denne eliminering i sig selv ikke vil ske med det samme. Derfor er selv Rusland selv nødt til at tage sig af oprettelsen til forsvarsformål af ubåde og luftflåder. Men det er endnu mere sikkert, at dens vigtigste styrke for evigt vil forblive sin radikalt fornyede udsigt, idet den fratager behovet for at angribe, men også beskytte den takket være sympati fra de arbejdende folk i hele verden fra rovdyrangreb udefra."
