Ifølge data for 2019 er der 38 lukkede byer på Russlands territorium, hvori der produceres våben, og alle former for militære faciliteter findes. Beboere i disse byer lever et ganske normalt liv, men de er forpligtet til at underskrive dokumenter om manglende videregivelse af oplysninger om udviklingen i lukkede områder. Sådanne byer findes i USA, og nogle af dem er designet til at teste helt sikre teknologier som offentlig transport med automatisk kontrol. I 2016 overtog Sidewalk-laboratorier opførelsen af en sådan by, og i 2021 vil den japanske bilproducent Toyota være engageret i udviklingen af det samme projekt. Men hvorfor har et firma brug for en separat by, og hvem vil bo i den?
Planerne fra den japanske bilproducent blev rapporteret af The Verge. I øjeblikket vides det, at byen vil blive kaldt Woven City, som kan oversættes til "Woven City". Dette navn blev givet på grund af det faktum, at det vil bestå af tre sammenflettede gader. Den første er designet til bevægelse af biler med et selvkørende system, det andet bruges af "smarte" cykler og scootere, og den tredje - enkle fodgængere. Virksomheden planlægger at bruge byen til at teste automatiske køresystemer og alle slags elementer i "fremtidens huse", der er i stand til at overvåge beboernes helbred og hjælpe dem med deres hverdag ved hjælp af robotter.
Sådan ser gaderne i Woven City ud.
Hvor ligger Toyota by?
Byen Woven City vil være beliggende på det tidligere Toyota-bilanlæg, der dækker et areal på 70 ha. Dette område ved foden af Mount Fuji, der betragtes som et symbol på Japan, skulle være egnet til opførelse af en by med en kapacitet på op til 2.000 mennesker. Konstruktionen ledes af den danske arkitekt Bjarke Ingels, som er forfatteren af den usædvanlige otteformede bygning i København.
Hus "start", bygget af den danske arkitekt Bjarke Ingels.
Foruden de tre veje, vil naturligvis bygges boliger, hospitaler og skoler i byen. Toyota-medarbejdere og deres familier vil bosætte sig i dem, som vil være i stand til at bruge dem samtidigt til at teste forskellige komponenter i "smarte" huse og automatisk offentlig transport, der uafhængigt kan levere passagerer til den ønskede del af byen. Dette er ikke officielt annonceret, men på gaderne i Woven City kan du helt sikkert finde politirobotter og andet usædvanligt udstyr.
Salgsfremmende video:
Natudsigt over vævet by.
Virksomhedens planer er uden tvivl ekstremt interessante. I øjeblikket kræver automatiske køresystemer i biler omhyggelig indstilling, og en lille by med rigtige mennesker er den bedste platform til at udvikle en sådan teknologi. Alt dette kan naturligvis gøres på offentlige veje, men ofte testes store lastbiler på dem. Urbane forhold med levende mennesker er nødvendige for at teste bilernes ydelse.
Ramis Ganiev
