Marina Popovichs liv er fuld af mysterier. Den eneste testpilot i verden, der satte 101 verdensrekorder, en luftfartens oberst, et fuldt medlem af tre akademier, en videnskabslæge, har hun viet de seneste år til at undersøge anomale fænomener, som hun selv gentagne gange har stødt på.
Marina Vasilyevas tidlige barndom blev tilbragt i Smolensk-regionen.”Tyskerne bombede os under krigen,” husker hun. - Jeg vil for evigt huske brummen fra bombefly, så, hvordan nazisterne skød ned et russisk fly og fyrede mod piloten, der sprang ud med en faldskærm … Jeg var fem år gammel, og det var da jeg besluttede at blive pilot - for at hævn.
I en alder af 14 tilmeldte Marina sig flyveklubben og hævdede, at hun allerede var sytten. Efter syvende klasse tog jeg til Novosibirsk for at komme ind på flyskolen. Først blev hun ikke accepteret: pigen var kun seksten, og kvinder blev ikke accepteret som piloter. De rådede mig til at kontakte Voroshilov, som dengang var kommandant over luftfarten. Han spurgte, hvor gammel hun var, svarede hun - toogtyve. Modtog en henvisning til undersøgelse.
Da Marina var fra det besatte territorium, oplyste hun, at dokumenterne var gået tabt og skrev fødselsdato - 20. juli 1931. Mens hun faktisk blev født den 12. juli 1937. Først senere, da Vasilyeva skulle afprøve MiGs, blev der sendt en anmodning fra hovedkvarteret til Smolensk, og der fandt de et dåbsattest i kirken, hvor den reelle fødselsdato var … Men den officielle biografi om den unge pilot blev ikke rettet.
Efter uddannelsen fra universitetet blev Marina sendt som designingeniør til Novosibirsk-anlægget opkaldt efter Comintern. Derefter studerede hun på DOSAAF flyskole i Saransk.”Min højde var for lille til en pilot,” minder Marina Lavrentievna. - Først fik de ikke lov til at flyve, jeg sprang med en faldskærm. Men jeg nåede stadig mit mål - de betroede mig flyet!”
Efter eksamen blev Vasilyeva tildelt titlen som instruktørpilot. Som 24-år giftede hun sig med Pavel Popovich, senere en berømt kosmonaut, fødte en datter, Natalia. Hun arbejdede i Petrozavodsk som flyvekommandør og formåede derefter at blive overført til Moskva.
Marina havde en chance for at flyve med Vladimir Seregin, der senere døde sammen med Gagarin. Hun var en militær pilot af transportforbindelsen. Derefter bestod hun konkurrencen om en testpilot. I 1964 formåede hun, den første blandt kvinder, at overvinde lydbarrieren på MIG-21-jagerflyet.
Ved at beslutte at fortsætte sin uddannelse gik Marina ind i MAIs Kiev-afdeling på Fakultet for elektrisk specialudstyr.
Salgsfremmende video:
Men fra det fjerde år overførte hun til Academy of Civil Aviation. Og hele denne tid fortsatte hun med at teste flyet …
Efter sin pensionering beskæftigede Marina Lavrentievna Popovich alvorligt med forskning inden for ufologi, anomale fænomener. Skrev bogen "UFO'er over Rusland". Hun mødtes med mange berømte kontaktpersoner - Antonio Ribeira, Jean-Jacques Petit. Jeg er overbevist om, at de virkelig
indgik kommunikation med et andet sind, skrev deres værker under dens diktat.
”På et tidspunkt blev jeg interesseret i kryptozoologi,” siger Popovich. - Jeg gik på en ekspedition til Pamirs med min yngste datter på jagt efter Bigfoot. Når vi sidder ved ilden og ser - en mat stjerne, eller rettere, en slags lysende genstand, svæver over os. Og bjælken derfra går til skoven. Hængt og efterladt i zigzags.
I teltene sov alle med hovedet mod udgangen, og min datter og jeg gik ind. Og om natten vågner jeg op og ser: nogen trækker min Oksana ud af teltet. Hvem nøjagtigt - jeg så ikke. Oksana sagde senere, at hun husker røre på en persons hænder - stærk og blød. Og lederen af gruppen, Oleg Rumyantsev, sagde, at en eller anden enorm skabning lænede sig over vores telt.
Vi forsøgte at komme i kontakt med Bigfoot. De skar firkanter i alle regnbuens farver ud af papir og lagde dem ud på jorden for natten. De stillede spørgsmålet:”Hvad kan du lide
farve, hvem er du?"
Om morgenen forsvandt alle de grønne firkanter. I nærheden fandt vi et mærkeligt fodaftryk fra en meget stor fod.
Jeg har hørt meget om denne væsen. Ifølge amerikanske forskere er Yeti en sidegren af menneskeheden. Efter den store oversvømmelse var det kun Sherpa-folket og astronomerne, der boede højt i bjergene, tilbage på jorden.
Sherpa fulgte vejen til selvkendskab, deres efterkommere - snemænd - har gaven til telepati, klarsyn, levitation. Videnskabsmænd - vores forfædre - fulgte kognitionens sti i den omgivende verden …"
Dette er symbolsk - når en person, der har dedikeret sit liv til himlen, luftfarten, pludselig rammer "mystik". Men måske får en flyvende profession i sig selv til at tænke over de uopløste fænomener i vores verden?
TRINITY MARGARITA