Alle de seneste udsagn fra kinesiske videnskabsmænd om den vellykkede oprettelse og testning af EmDrive mikrobølge raketmotor er sandsynligvis baseret på fejlagtige data, men enheden i sig selv er ikke i strid med fysikkens love, siger fysiker Brice Cassenti fra University of Connecticut (USA) …
”EmDrive's arbejde er i strid med Newtons tredje lov, der siger, at magt ikke kan opstå af sig selv uden samspillet mellem fysiske kropper. Både handling og reaktion er et direkte resultat af loven om bevarelse af momentum. Hvis denne lov overtrædes, vil al moderne fysik, der er bygget på dens grundlag, være forkert. Derfor mener mange af os, at alle påstande om driften af EmDrive er et produkt af fejlagtige målinger,”sagde Kassenti og kommenterede udsagn fra kinesiske forskere om oprettelsen af en" fungerende "version af EmDrive.
I 2001 annoncerede den amerikanske flyingeniør Roger Schoer oprettelsen af en motor, som, som hans modstandere sagde dengang, og som hans modstandere fortsat tror i dag, overtræder alle kendte fysiske love.
Denne enhed, der fungerer på basis af mikrobølgestråling, er et specielt konisk resonatorkammer, hvortil en kraftig magnetron er forbundet - en kilde til mikrobølgestråling. Med en bestemt geometri af denne kegle vil denne enhed mystisk bevæge sig mod sin smalle del med ekstremt lille, men kraft, hvis mikrobølger "går" inde i keglen.
Sådan opførsel af EmDrive, som fysikere straks sagde dengang, er umulig set ud fra fysikens love - en sådan bevægelsesmåde, hvor hverken brændstof bruges eller en direkte strålestråle frembringes, er i modstrid med loven om bevarelse af momentum. Dette problem kan simpelthen forestilles på denne måde - hvis en person sidder i en kasse og begynder at skubbe modsatte vægge, vil han ikke bevæge sig fremad, men vil svimle på plads.
Ikke desto mindre opgav Schoer ikke sin idé, og efter nogle få år blev den testet af en række professionelle fysikere, herunder et af NASA-laboratorierne. Disse tests førte som en af de originale skeptikere til uventede resultater for forskere - det viste sig, at Schoer's opfindelse virkelig fungerer. I december sidste år bebudede videnskabsfolk fra Kina, at sådanne test blev gennemført vellykket, efter at have oprettet en kopi af EmDrive og forberedt sig på at lancere den i rummet til en endelig test af dens funktionalitet.
Som Cassenti understreger, hvis ord er rapporteret af pressetjenesten fra University of Connecticut, er både eksperimenterne fra kinesiske forskere og resultaterne af målinger fra fysikere fra Eagleworks-laboratoriet ved NASA's Johnson Space Flight Center ikke falske eller en elementær løgn. De så reelle ændringer i EmDrive-positionen, men disse skift kunne ikke skyldes den "umulige" drivkraft, der blev genereret af Schoer-motoren, men på grund af forskellige bivirkninger, der ikke blev taget med i målingerne.
For eksempel fortsætter videnskabsmanden, nogle dele af EmDrive kunne have udvidet sig under påvirkning af elektriske strømme, der opstår inde i enheden, og denne ekspansion kunne tages af instrumenter og eksperimenter som bevis for, at motoren faktisk producerer drivkraft. På den anden side indrømmer han, at NASA-fysikere og måske deres kinesiske kolleger har forsøgt at eliminere alle bivirkninger og tage hensyn til deres eksistens.
Salgsfremmende video:
Generelt, som han bemærker, indikerer alle eksperimenter med EmDrive eksistensen af nogle nysgerrige fysiske effekter, som sandsynligvis ikke går ud over fysikens standardmodel, men som ville være interessant at studere og forklare. Af denne grund udfører både Kina og NASA ifølge Kassenti eksperimenter med EmDrive, og resultaterne af disse eksperimenter offentliggøres i peer-reviewede tidsskrifter.
Selv hvis EmDrive fungerer, ifølge Cassenti, er det usandsynligt, at det bryder med de eksisterende fysiske love - sandsynligvis vil dens arbejde blive forklaret af nogle effekter, der passer til Newtons beregninger og generelle relativitet, som vi endnu ikke ved om.
Den endelige kontrol af dens ydeevne, som videnskabsmanden understreger, vil kun være mulig i rummet, hvor andre kræfter ikke vil påvirke motorens drift. På den måde kan ingeniører nøjagtigt måle den virkelige drivkraft og se, om EmDrive virkelig kan åbne vejen for dyb rumfart.