I maj 2015 lancerede det tyske firma ROSCH INNOVATIONS masseproduktion af en brændstoffri generator, der genererer elektricitet uden at forbruge brændstof. Generatorkredsløbet er forbløffende enkelt og er blevet testet mere end én gang i det 19. og 20. århundrede, men dets forgængere opnåede ikke succes. Men tyskerne fra ROSCH INNOVATIONS viste sig at være heldigere. Eller smartere.
Generatoren består af en søjle fyldt med vand, hvori en uendelig kæde med spande roterer. Ved at levere luft under spande i den ene halvdel af kæden, sørgede tyskerne for, at kæden begyndte at bevæge sig og begyndte at overføre impulsen af bevægelse til den elektriske generator, der var forbundet til den. På samme tid viste det sig, at mængden af genereret energi var næsten 30 gange højere end kompressorens energiforbrug. I tre år nu er mistillidsskeptikere kommet til firmaets kontor, og virksomhedens ledelse har ikke nægtet nogen at måle, kontrollere og endda adskille generatoren. Indtil nu har ingen dog opdaget skjulte ledninger, batterier eller magnetiske feltkilder. Men ifølge alle fysikens kanoner skal kompressorens strømforbrug i det ideelle tilfælde være lig med mængden af genereret energi, og under hensyntagen til de uundgåelige tab og friktion, bør de være højere. Hvordan lykkedes tyskerne at omgå fysikkens love?
Ved første øjekast konverterer ROSH-generatoren energien fra planetens tyngdefelt til elektricitet (skovle stiger under opdriftskraften fra Archimedes, der er genereret af tyngdekræfter), men betingelserne, under hvilken en sådan produktion kan finde sted, er ikke opfyldt. Det er, i teorien, generatoren ikke kan arbejde, men i praksis fungerer den. En fidus fra producenterne, eller mangler vi noget i naturlovene? Jeg vil starte med netop disse love.
I midten af det 19. århundrede udledte den tyske fysiker og matematiker Karl Gauss teoretisk umuligheden af at udvinde energi fra et potentielt felt. Positionen lyder som følger: uanset hvor sammenfiltret og kompliceret bane vi bevæger objektet i potentialfeltet, men når objektet vender tilbage til startpunktet, her er dens energi nøjagtigt lig med den oprindelige energi, og den samlede ændring i feltenergien er nul, så trækker energi ud fra potentialet felter er umulige. Tyngdefeltet er en slags potentiale, og ved første øjekast bør den Gaussiske position være opfyldt for det. Men det viste sig, at i tilfælde af et tyngdefelt opstår der nogle særegenheder, som Gauss ikke tog hensyn til, og som kan ændre resultatet til det modsatte. Jeg mener Archimedes opdriftskraft. Lad denne kraft være meget lille (især hvis genstanden er i luften), dens tilstedeværelse giver dig mulighed for at omgå forbuddet fra den tyske fysiker. Lad os vise dette med tal.
Det udførte arbejde beregnes med formlen A = INT (P + F) dh, hvor INT er det integrerede tegn, P er tyngdekraften, F er flyvekraften for Archimedes, dh er forskydningsforskellen. Da integralen af summen er lig med summen af integralerne, kan vi nedbryde vores udtryk til komponenter A = INT (P) dh + INT (F) dh. Den første komponent er lig med nul i fuld overensstemmelse med Gauss-reglen og kan kasseres. Og den anden komponent kan igen opdeles i komponenter op ad konturen (betegnet med indekset 1) og ned langs konturen (indeks 2): A = INT (F1) dh + INT (F2) dh. Lad os nu analysere det resulterende udtryk. Kraften F1 og F2 er altid rettet opad. Og forskydningsintegralet vil blive rettet opad på den stigende halvdel af konturen og ned på den faldende halvdel. I et tilfælde vil kraftproduktet og differensen således give en positiv værdi,ellers negativ. Som et resultat neutraliserer de to integraler hinanden og giver nul. Og nularbejde betyder, at der ikke udvindes energi fra marken.
Men et sådant resultat opnås kun, hvis de arkimediske kræfter F1 og F2 er nøjagtigt ens. Og hvis de er forskellige? Og hvis de er forskellige, bliver det samlede resultat ikke-nul, hvilket betyder muligheden for at udvinde energi fra marken. Archimedes-kraften kan ændres ved fasetransformationer (fast / væske eller væske / damp). Sådan får vi betingelsen for at udvinde energi fra tyngdefeltet: det er nødvendigt, at arbejdslegemet på den ene del af konturen bevæger sig i form af damp (eller væske), og på den anden del af det i form af en væske (eller fast stof). Hvis der ikke er nogen faseændringer i arbejdsorganet, kan du eksperimentere allerede inden den sidste dom, men der vil ikke blive nogen succes.
Vender vi tilbage til ROSH-generatoren, hvad ser vi? Vi vil se, at arbejdsmediet (i dette tilfælde luft) ikke ændrer sin fasetilstand: ligesom gassen var på indsprøjtningsøjeblikket under øsene, forbliver den gas i det øjeblik, den er i atmosfæren. Derfor konverteres ingen energi fra tyngdefeltet i denne generator. Og det faktum, at generatoren stadig producerer elektricitet, forklares ikke af arbejdet i tyngdefeltet, men af arbejdet med en anden energikilde.
I lang tid kunne jeg ikke løse denne gåte. Men når han så luftdysen på generatoren, fandt han straks svaret: hemmeligheden ligger i spiralvridningen af luften, før den føres under spandene. Vi bør starte med fænomenet inerti.
Salgsfremmende video:
Akademisk videnskab giver i det mindste ikke noget svar på inertiens karakter. Mest sandsynligt sker dette af den grund, at inerti er en manifestation af kræfterne i det fysiske vakuum, men akademisk videnskab afviser tilstedeværelsen af energi og kræfter inde i det fysiske vakuum. Sådan definerer jeg inerti: inerti er reaktionen fra et fysisk vakuum til deformationer, der indføres i det. Det fysiske vakuum er ikke tomhed, som mange tror. Dette er en meget kompleks struktur, der danner universets rum, det ser bare ud til at være tomhed. Physvacuum interagerer ikke med materielle genstande, men med felter: tyngdekraft, magnetisk, elektrisk. Og det interagerer kun med ujævn bevægelse, sådan er fysikens love.
Når vi trykker på gaspedalen, mens vi sidder i bilen, deformerer vi det omgivende fysiske vakuum af den accelererede bevægelse af tyngdefeltet i vores krop, og det reagerer på dette ved at skabe inertial kræfter, der trækker os tilbage for at eliminere deformationen, der indføres i den. For at overvinde det fysiske vakuums modstand skal du bruge en masse energi, hvilket betyder et øget brændstofforbrug. Ensartet bevægelse deformerer ikke det fysiske vakuum, og det skaber ikke treghedskræfter. Yderligere bremsning deformerer igen det fysiske vakuum, og det reagerer igen på dette ved at skabe trækstyrker, der trækker os tilbage for at efterlade os i en tilstand af ensartet retlinet bevægelse og eliminere ny deformation. Men denne gang fungerer det fysiske vakuum allerede på os og giver os den tidligere modtagne energi, der omdannes til varme i bremseklodserne. En sådan accelereret, ensartet nedsat bevægelse er intet andet end et enkelt slag af oscillerende bevægelse med enorm amplitude og lav frekvens: på accelerationsstadiet overfører vi energi til det fysiske vakuum, i det decelerationsstadium, det giver os denne energi. Og han kan give mere, da han selv har en enorm energi.
Cirkulær bevægelse er også en slags ujævn bevægelse, da positionen af hastighedsvektoren i rummet i dette tilfælde konstant ændrer sig. Derfor deformeres det fysiske vakuum igen og skaber som svar en centrifugalkraft, der altid er rettet således, at den drejer bane for rotation og gør den retlinet, når deformationen af vakuumet ikke forekommer. I henhold til mekanikens tredje lov virker ikke kun vakuumet på et roterende objekt med en centrifugalkraft, men objektet virker også på et vakuum med en centripetalkraft. Under påvirkning af centripetalkræfter bevæger vakuumet sig inden i et roterende objekt fra dets periferi til rotationsaksen, her kolliderer individuelle strømme af vakuum, drejer 90 grader og flyver derefter ud langs aksen i begge retninger.
Lad os nu lave et simpelt design. På en flad disk lægger vi den samme disk med en mindre radius, derefter en tredje disk med en endnu mindre radius, og så videre. Og vi vil dreje strukturen omkring symmetriaksen. På den største disk (lad det være den laveste) sker alt, som jeg lige har beskrevet: det fysiske vakuum flyver ud fra begge sider langs rotationsaksen. Men den næste disk vil være anderledes. Vakuumstrømmen, der kommer ind underfra fra den laveste skive, vender alle strømme i dens retning. Og det vil det også være i alle andre drev. Som et resultat har vi kun 1% af vakuumflugerne ned fra basen, men 99% vil flyve op fra toppen (selvfølgelig er antallet omtrentlige). Og da vakuumet bevæger sig ujævnt her, vil det trække hele strukturen sammen med det.
Og lad os nu gå videre til enheden på ROSH-generatorens luftdyse. Det er lavet i form af et inverteret horn eller kegle, i hvilken luft trænger ind langs en tangens til lateral overflade, og, snoet i en spiral, bevæger sig mod det tilspidsende udløb. Luftvolumenet inde i dysen har formen af den meget kegle, der består af separate flade skiver med variabel radius, som jeg lige har skrevet om. Og mens det roterer. Derfor foregår de samme processer i det. Det vil sige, i en sådan luftstrøm opstår en yderligere drivkraft, hvilket skaber et ekstra tryk. Dette betyder, at selve kompressorens hoved kan reduceres. Og sammen med et fald i trykket genereret af kompressoren, vil energiforbruget falde. Som et resultat vil kompressorens strømforbrug blive mindre end den genererede energi, og vi får en næsten "evig bevægelsesmaskine".
I mere end et århundrede har man kendt fænomenet til et fald i den aerodynamiske / hydrauliske modstand af et rør i tilfælde af en spiralvirvel af en gas / væske i et rør (desværre er det lidt kendt, derfor bruges det ekstremt sjældent). Denne effekt er især udtalt for en indsnævring, dvs. når røret er indsnævret. I nogle tilstande falder modstanden til næsten nul eller endda til negative værdier. En negativ modstandsværdi betyder udseendet af en ekstra kraft, der virker i strømningsretningen og accelererer strømningen. Men der er endnu ingen forklaring på dette fænomen. Officielt nr. Og uofficielt gav jeg netop denne forklaring. Det er denne virkning, der fungerer i ROSH-generatorens luftdyse: det yderligere tryk, der er udviklet i dysen, er så stort, at det overvinder væskesøjlens hydrostatiske vægt. Med andre ord,i dysen omdannes energien fra det fysiske vakuum til kraften i det aerodynamiske tryk, hvilket gør hele systemet effektivt. Men hvis luften ikke er snoet, før den føres ind i søjlen med vand, fungerer strukturen ikke. Mere præcist vil den dreje og generere noget, men mængden af genereret energi vil være mindre end den mængde energi, som kompressoren bruger til sine egne behov. Derfor kan dem, der ikke er opmærksomme på twist (Bachevich, Markelov osv.), Ikke have succes.forbruges af kompressoren efter deres behov. Derfor kan dem, der ikke er opmærksomme på twist (Bachevich, Markelov osv.), Ikke have succes.forbruges af kompressoren efter deres behov. Derfor kan dem, der ikke er opmærksomme på twist (Bachevich, Markelov osv.), Ikke have succes.
Forfatter: Igor Prokhorov