Piloten, som var den første i verden, der brød lydbarrieren på MiG-21, døde i en alder af 86 år.
Den 0. November 2017, i en alder af 86, døde den sovjetiske testpilot 1. klasse Marina Popovich.
Marina Lavrentievna Popovich (pigenavn - Vasilyeva) blev født den 20. juli 1931 på Leonenki-gården i Velizhsky-distriktet i Smolensk-regionen i RSFSR (nu Den Russiske Føderation). Hun erklærede senere, at hun tilskrev sig flere år, da hun trådte i militærtjeneste, og den korrekte fødselsdato er den 12. juli 1937.
Hun uddannede sig fra gymnasiet i Novosibirsk, hvor familien blev evakueret under den store patriotiske krig 1941-1945. I 1951 uddannede hun sig fra Novosibirsk Aviation Technical School (nu Novosibirsk Aviation Technical College opkaldt efter B. Galushchak). Hun var en kadet i flyafdelingen i Novosibirsk Aero Club. I 1957 uddannede hun sig fra Central United Flight Technical School DOSAAF i byen Saransk (Mordovian ASSR, nu Republikken Mordovia), i 1962 - Leningrad Academy of Civil Aviation (nu St. Petersburg State University of Civil Aviation).
Candidate of Science (Engineering) (1969). Temaets emne er "Forøgelse af flyvningsområdet på grund af laminering og metoden til flyvetest af fly med lamineret flowkontrol".
Efter uddannelsen fra flyteknisk skole arbejdede hun som designingeniør på Novosibirsk-fabrikken opkaldt efter jeg. Comintern (nu - NPO NIIIP-NZiK JSC). I 1954-1955 var hun instruktør ved Central United Flight Technical School i Saransk by siden 1958 - instruktørpilot ved Central Aero Club opkaldt efter V. I. V. P. Chkalova (Moskva). Hun pilotede alle typer fly, der blev opereret på det tidspunkt i DOSAAF. I 1960 begyndte hun at mestre jetfly.
I 1962 deltog hun i den første udvælgelse af kvinder - kandidater til kosmonauter, gennemgik en medicinsk undersøgelse på Central Military Scientific Research Aviation Hospital (TsVNIAH), men kom ikke ind i kosmonauterne.
I 1963 blev hun optaget i rækken af USSRs luftvåben (luftvåben) som transportpilot. Siden 1964 - testpilot ved Statens Røde Banner videnskabelige testinstitut for USSR Air Force (Chkalovsky lufthavn, Moskva-regionen). Hun var den første kvindelige sovjetiske testpilot, der brød lydbarrieren på en MiG-21 jet-fighter, som hun fik kaldenavnet "Madame MiG" i udenlandske medier. Hun blev den eneste kvinde i Sovjetunionen - en 1. klasse militær testpilot.
Salgsfremmende video:
I 1978 blev hun overført til reserven fra USSRs væbnede styrker.
I 1979-1984 arbejdede hun som en førende testpilot ved Oleg Antonov-udviklingsbureauet i Kiev (ukrainsk SSR, nu Ukraine). Hun fløj som besætningsmedlem på et An-22 transportfly.
Hun har sat mere end 100 luftfartsrekorder, hvoraf 10 er registreret i International Aviation Association (FAI). Den samlede flyvetid er omkring 6 tusinde timer på 40 typer fly og helikoptere.
Oberst-ingeniør i reserven.
Hun blev tildelt ordrer fra den røde arbejdsbanner og "Ærkenes badge", medaljer. Den ærede Master of Sports of the USSR.
Hun var medlem af Forfatterforbundet i Den Russiske Føderation. Hun var medlem af det kommunistiske parti.
Hun tjente som vicepræsident for Roerichs International Center.
Uafhængigt og medforfatter af ni bøger, herunder diktsamlinger, prosa, bøger om UFO'er osv. Medforfatter af manuskripter til filmene "Bouquet of Violets" (1983, instruktører Vera Stroeva, Oleg Bondarev) og "Sky with Me" (1974, instruktør Valery Lonskoy).
Hun blev gift to gange. Første mand - Pavel Popovich, pilot-kosmonaut. Døtre fra deres første ægteskab - Natalya (født i 1956) og Oksana (født i 1968). Den anden mand er Boris Zhikhorev, en militærpilot.
Marina Popovich var glad for at studere UFO'er og andre anomale fænomener.