Den Første Ubemandede Sporvogn I Rusland Vil Blive Lanceret I Moskva - Alternativ Visning

Den Første Ubemandede Sporvogn I Rusland Vil Blive Lanceret I Moskva - Alternativ Visning
Den Første Ubemandede Sporvogn I Rusland Vil Blive Lanceret I Moskva - Alternativ Visning

Video: Den Første Ubemandede Sporvogn I Rusland Vil Blive Lanceret I Moskva - Alternativ Visning

Video: Den Første Ubemandede Sporvogn I Rusland Vil Blive Lanceret I Moskva - Alternativ Visning
Video: Turkey fully supports Ukraine against Russian aggression 2024, Kan
Anonim

Tilsyneladende vises ubemandet offentlig transport i Rusland meget tidligere end autonome taxier. Dette antydes af de seneste nyheder om, at de russiske virksomheder Cognitive Technologies og PK Transport Systems vil starte test af den første ubemandede sporvogn i Rusland inden for de næste 1-2 måneder. Der er ikke så mange detaljer om det nye projekt, men de er allerede nok til at få en grov idé om, hvordan testingen vil finde sted, og hvordan det automatiske kontrolsystem fungerer.

Den autonome sporvogn er baseret på Vityaz-M-modellen, der er produceret siden 2014 og når hastigheder op til 75 km / t. Ændringen vil være udstyret med et automatisk kontrolsystem oprettet af Cognitive Technologies. Det inkluderer omkring 20 videokameraer og 10 radarer. De er nødvendige for at genkende mennesker, biler og andre genstande og reagere hurtigt på deres udseende. Ifølge præsidenten for virksomheden Olga Uskova vil systemet forblive operationelt, selv i regn, tåge og andre forhold med dårlig vejsynlighed.

Trikken testes allerede på deponeringsstedet Bauman. Efter at have bestået prøver i et sikkert område, frigives han på Moskva gader. Oprindeligt kører det rundt uden passagerer på ruten Ostankino - Medvedkovo. Samtidig vil chaufføren være ved rattet, der i tilfælde af fare vil være klar til at tage kontrol i egne hænder. Den kommercielle lancering er planlagt til 2021.

Det er måske det rigtige valg at starte autonom transport fra sporvogne. I Rusland er de meget populære, og måske er det meget billigere at udstyre dem med et autopilotsystem. Derudover er sandsynligheden for, at de skaber kaos på vejene, ekstremt lille.

Ramis Ganiev

Anbefalet: