Den 18. marts 1965 gik den sovjetiske kosmonaut Alexei Leonov først ud i det ydre rum, hvad kosmonauterne Alexei Leonov og Pavel Belyaev havde at opleve.
Dette var ikke kun et eksperiment. I 60'erne, da kosmonautikken steg fremad med spring og grænser, blev det antaget, at mennesket snart ville begynde at udforske solsystemets planeter. Orbital-stationer skulle blive en slags springbræt, hvorved rumfartøjet kunne nå en fjern planet. Og for at opretholde sådanne stationer teknisk var det nødvendigt at lære at forlade rumfartøjet og gå ud i det ydre rum. Da han præsenterede det nye projekt for kosmonautkorpset, bemærkede Sergei Korolev: "ligesom en sejler på et havforing skal være i stand til at forblive på vandet, så kosmonauterne om bord i et rumfartøj skal være i stand til at" flyde "i det åbne rum."
Den mest veluddannede kosmonautbesætning blev valgt til den vigtige mission - rumfartøjschefen, oberstløytnant Pavel Belyaev, og den anden pilot, major Alexey Leonov. Og selvom Pavel Belyaev havde en unormal situation, mens han stadig var på Jorden under træning - begyndte han at kvæle i preskammeret - de brød ikke Leonov-Belyaev-tandem. Og måske hjalp det astronauter i akutte situationer under flyvningen.
Alexey Leonov.
Den 18. marts 1965, en time femogtredive minutter efter lanceringen af Voskhod-2, i begyndelsen af den anden bane rundt om Jorden, forlod Alexei Leonov rumfartøjet. Dette historiske øjeblik blev overført til Jorden af flere tv-kameraer fastgjort til skibets hud. Leonov var i åbent rum i 12 minutter, 9 sekunder, bevægede sig væk fra "Voskhod" med 5,35 m. Leonovs skib var forbundet med et kabel, gennem hvilket ilt blev leveret til dragt, og kommunikation med skibets bord blev udført. Alexei Leonov skulle komme ud af skibet, filme og fotografere udsigten over Jorden fra det ydre rum og vende tilbage til Voskhod. Kosmonauterne rapporterede muntert om det vellykkede eksperiment til partiet og regeringen direkte fra skibet. Men i løbet af denne svære flyvning opstod der adskillige nødsituationer,hvoraf fire satte astronauter på randen af liv og død.
Vi gik langs kanten af et dødbringende lag af stråling
Uoverensstemmelserne begyndte fra de første øjeblikke af flyvningen - rumfartøjet med Alexei Leonov og Pavel Belyaev om bord blev kastet i en bane 495 km væk fra Jorden. Dette skete som et resultat af en teknisk fejl - "Voskhod-2" skulle flyve i en bane 350 km fra Jorden. På grund af denne fejl risikerede rumfartøjet at sidde fast i bane i 3 år, og astronauternes livstøtte var designet til kun tre dage. Faren for besætningen var også, at det første strålingslag, der ødelægger mennesker, befinder sig i en 500 km højde. Voskhod-2 besætningen var heldig - de gik kun 5 km nedenfor langs grænsen til det farlige lag. Hvis der i dette øjeblik var en stærk blussing på Solen, det dødbringende lag "forsvandt", og astronauterne ville modtage en dødelig stråledosis på 500 roentgens.
Salgsfremmende video:
Leonov er måske ikke vendt tilbage ombord
Under briefingen før flyvet blev Leonov bedt om at rapportere tilbage til Jorden om alle sine handlinger i det ydre rum og forelægge alle pludselige vanskeligheder til diskussion af specialister. Men faktisk måtte denne strenge ordre overtrædes mere end én gang. Den virkelige situation var ikke synlig fra Jorden, og råd fra Mission Control Center ville simpelthen have forhindret astronauten i at arbejde. Leonov var klar over, at i det ydre rum, bortset fra ham selv og hans partner Pavel Belyaev, ingen virkelig kunne hjælpe ham. Umiddelbart før han gik ud i rummet satte ikke kun Leonov, men også Pavel Belyaev på rumdragten for at hjælpe sin partner vende tilbage til skibet i tilfælde af fiasko.
Pavel Belyaev.
Rumdraget, hvor Aleksey Lenov forlod Voskhod-brættet, blev gentagne gange testet på Jorden, men ingen kunne have gætt, hvordan denne enhed ville opføre sig i et luftløst rum. Leonov skulle fotografere Jorden fra rummet med et specielt kamera monteret på en rumdragt, men indså, at han ikke kunne gøre det - hans fingre følte ikke handskerne. Dragt begyndte at "svulme op". Kosmonauten tænkte: hvordan ville han komme ind i skibet? Når alt kommer til alt blev mellemrummet mellem rumdragt og kanter på indgangslugen indstillet af designerne som kun 2 cm fra hver skulder, og Leonov havde også et filmkamera i hænderne. Der var ikke tid til at konsultere jorden. Uden at rapportere faldt Leonov presset i dragt med halvdelen. Dette kunne have ført til kogning af nitrogen i blodet, men astronauten beregnet, at han havde indåndet rent ilt i en time, og nitrogenet var blevet "vasket ud" fra blodet. Efter at trykket var blevet frigivet, "tømte rumdragten", og Leonov skyndte sig at komme ind i luftslangen og gjorde det ikke i henhold til reglerne - hovedet først. For nu at komme ind i rumfartøjet fra luftlåsen måtte han vende sig 180 grader i den trange luftlås, hvis bredde kun var 1 m. På grund af fysisk overbelastning accelererede pulsen til 190 slag pr. Minut, og kroppen overophedede i en sådan grad, at astronauten var på randen af heteslag. Derudover blev hjelmets glas tåget op, og intet var synligt. Da Leonov endelig var i stand til at klemme ind i skibet, var det første, han gjorde, at åbne hjelmen uden at lukke den indre luge eller kontrollere tætheden. På grund af fysisk overbelastning accelererede pulsen til 190 slag pr. Minut, og kroppen blev overophedet i en sådan grad, at astronauten var på randen af varmestrøm. Derudover blev hjelmets glas tåget op, og intet var synligt. Da Leonov endelig var i stand til at klemme ind i skibet, var det første, han gjorde, at åbne hjelmen uden at lukke den indre luge eller kontrollere tætheden. På grund af fysisk overbelastning accelererede pulsen til 190 slag pr. Minut, og kroppen blev overophedet i en sådan grad, at astronauten var på randen af heteslag. Derudover blev hjelmets glas tåget op, og intet var synligt. Da Leonov endelig var i stand til at klemme ind i skibet, var det første, han gjorde, at åbne hjelmen uden at lukke den indre luge eller kontrollere tætheden.
Overskydende ilt dræbte næsten skibet
Efter at astronauten vendte tilbage til rumfartøjet, begyndte pludselig iltpartietrykket at stige. Fra normen 160 mm krydsede den det farlige mærke på 460 mm (tilstanden af detonerende gas) og nåede 920. Astronauterne forstod, at den mindste gnist kunne føre til en frygtelig eksplosion. Dette var den farligste og mest vanskelige situation under Voskhod-2-flyvningen. Leonov og Belyaev prøvede at tackle denne farlige faktor: De sænkede temperaturen til 10 grader, sænkede fugtigheden. Besætningen måtte kæmpe med iltforgiftning - astronauterne faldt bogstaveligt talt i søvn på farten. Årsagen til hændelsen blev fundet ud senere. På grund af det faktum, at skibet var orienteret mod solen i lang tid, blev den ene side opvarmet til +150 grader, og den anden afkølet til -140. Uundgåeligt forekom en deformation, og da lugen blev lukket, forblev en mikroskopisk spalte, hvorfra ilt undkom. Skibets smart life support system begyndte at pumpe det ud over mål. I sidste ende blev det øgede tryk presset tæt ned på lugen, oxygenlækagen stoppede - og dens injektion stoppede også. Først på Jorden, efter flyvningen, fandt de ud af, hvad det var. Og i rummet var det kun tid og en heldig chance, der hjalp astronauterne med at komme ud af en farlig situation.
"Voskhod" blev plantet for hånd
Som forberedelse til landing blev luftlåsen skudt tilbage, hvorfra sensorer for orientering til Solen var dækket med støv. Og da astronauterne tændte for det automatiske orienteringssystem før landing, fungerede systemet simpelthen ikke. Brændstoffet var ved at løbe ud, og det var nødvendigt at tage en beslutning: Sluk for automatiseringen og skift til manuel kontrol af skibet. Der var ikke tid til at vente på råd fra Mission Control Center - der blev brugt brændstof hvert minut, og Voskhod var ude af radiosynlighedszonen. Fra Jorden lykkedes det kun at give kommandoen til at lande rumfartøjet, og i de næste fire timer blev der intet kendt om rumfartøjets og besætningens skæbne.
"Voskhod-2" var designet til et automatisk styresystem og blev designet således, at piloterens sæder var midt i skibet, og det var muligt at kontrollere skibet i manuel tilstand kun ved at kigge gennem sideglasset. For at orientere rumfartøjet måtte kosmonauterne løsne og ændre deres position: Pavel Belyaev lagde sig hen over rumfartøjet, Leonov holdt det og gav ham instruktioner om at orientere rumfartøjet mod Jorden. Da den manuelle orientering var afsluttet, tændte de motoren og tog straks deres sæder i cockpiten og låste sig ind. Når man orienterer nedstigningen, skal astronauter bære deres sikkerhedssele. Når alt kommer til alt, med enhver akavet bevægelse, kunne rumfartøjet bryde i rotation.
Vi landede i en dyb taiga
Der er en version af, at Voskhod-2-skibet landede på et off-design sted på grund af skibets ubalance. Men Alexei Leonov siger, at det var kosmonauterne selv, der besluttede at sidde i taigaen. At vende tilbage til Jorden i området med store byer kan føre til katastrofe - der er mange industrivirksomheder og kraftledninger. Voskhod-2 landede i den dybe permiske taiga, i svær frost. De måtte sidde i rumdragter i mere end et døgn, indtil redningsmændene fandt dem. Og de ventede på afrejsen hjem i to dage til - de forberedte et landingssted i taigaen til en helikopter. For at varme op de frysende astronauter blev der bygget et bjælkehus, en enorm kedel blev kastet fra en helikopter. De brændte og satte Leonov og Belyaev til at varme op i en kedel med varmt vand. Da landingsstedet var klar, måtte kosmonauterne tage en skimarsj til den.
Og den 23. marts blev den første person, der var i det ydre rum, allerede mødt i Moskva. Det lykkedes sovjetiske astronauter at komme foran amerikanerne - astronaut Edward White trådte over bord på det komiske skib den 3. juni 1965. Han var i åbent rum i 22 minutter og flyttede 7,6 m væk fra skibet.
OLGA SKOSYREVA
