Raket og rumfartøj BFR, designet til at flyve til Mars, vil oprindeligt blive testet under korte flyvninger fra et punkt til et andet på Jorden, sagde Elon Musk i en diskussion med brugere af internetforummet Reddit.
”Vi vil begynde udviklingen af BFR med opførelsen af et fuldt rumfartøj, der vil foretage korte flyvninger mellem to punkter på Jorden, stige til en højde på flere hundrede kilometer og flyve i samme afstand. Sådanne test vil være enkle nok for et skib - de vil ikke kræve et varmeskjold, som tillader os at have store reserver af brændstof om bord og vil fjerne behovet for, at vi bruger de kraftfulde Raptor-motorer, der er designet til dybe rumflyvninger,”sagde iværksætteren.
I slutningen af september i år talte Elon Musk, grundlægger af SpaceX, om opdaterede planer om at kolonisere Mars og bebudede udviklingen af en ny flerbruksraket, BFR, der vil blive brugt både til flyvninger til den røde planet og som en "rumtaxi" på Jorden.
Raketten og dets tilknyttede rumfartøj til interplanetær rejse, håber iværksætteren, vil hjælpe ham med at skaffe de ca. Omdannelsen af BFR til en "taxa" i rummet, der er i stand til at levere en person til et vilkårligt punkt på jordoverfladen på 30 minutter, efter hans mening, vil hjælpe med at rejse disse midler.
Af denne grund vil de første test af BFR blive udført i denne "jord" -tilstand - de superkraftige Raptor-motorer, der er i stand til at konkurrere med drivkraft med fremdrivningssystemet til den supertunge Saturn V-raket fra Apollo-programmet, vil blive testet, efter at BFR har afsluttet start- og landingsproceduren. landoverflade.
I denne konfiguration kan BFR, som Musk bemærkede, i princippet nå plads, men kun hvis massen af lasten om bord er minimal. Til en fuldt flyvning til Månen eller Mars er der brug for "ægte" motorer, hvis nye version, som iværksætteren indrømmer, vil have halvdelen af drivkraften end den første Raptor-prototype. Dette, sagde han, skyldes, at massen af BFR vil være mærkbart mindre, end han oprindeligt planlagde.
Derudover ændrer SpaceX-ingeniører designet til selve motorerne, hvilket gør dem mere egnede til landing på Jorden, hvilket er nødvendigt for at transportere særligt tunge belastninger fra et punkt på dens overflade til et andet, og også ændre antallet og design af landing "ben" for at forbedre stabilitet og sikkerhed …
Musk sagde, at han nu er overbevist om, at virksomheden vil skaffe den nødvendige mængde penge til at bygge en BFR og en flyvning til Mars, men opførelsen af selve byen, mener han, vil kræve assistance og vil blive udført af andre rumstarter.
Salgsfremmende video:
”Vores hovedmål er at bringe menneskeheden til Mars og skabe en infrastruktur der, der giver mulighed for produktion af brændstof og sikrer menneskers overlevelse. Industrielle virksomheder og infrastruktur vil blive bygget på Mars af helt forskellige virksomheder og millioner af fremtidige kolonister,”konkluderede iværksætteren.