Et land, der strejker med udenjordisk skønhed. Et land, som få har set med deres egne øjne, men dets hårde iskolde vidder beundres af alle uden undtagelse. Den 28. januar 1820 foretog de russiske navigatører Thaddeus Bellingshausen og Mikhail Lazarev en historisk begivenhed, der under deres rundrejse i verden bekræftede eksistensen af det sjette kontinent - Antarktis.
Skibene "Vostok" og "Mirny" tilbragte 751 dage på ekspeditionen og sejlede over 92 tusind km. Takket være deres kampagne dukkede 29 nye øer op på kortet, og vores planet mistede endnu et mysterium.
Ukendt sydland
Flere århundreder før den officielle opdagelse af Antarktis gætte rejsende, at der var et enormt land omgivet af is på kanten af vores planet. Det blev først nævnt i begyndelsen af 1500'erne, da portugisiske sejlere, der omfattede den berømte florentinske Amerigo Vespucci, tog til Sydpolen. Deres rejse endte imidlertid ud for kysten af Syd Georgia, der ligger langt fra de antarktiske områder.
James Cook var meget mere succesrig i denne sag. Takket være ham ophørte det ukendte sydlige land, som det blev kaldt før, at være så mystisk. Den engelske rejsende troede på eksistensen af et kontinent med "stort koldt vejr" og dedikerede endda en seriøs afhandling til dette sted.”Risikoen forbundet med sejlads i disse uudforskede og isdækkede søer på jagt efter det sydlige kontinent er så stor, at jeg med sikkerhed kan sige, at ingen mand nogensinde ville turde at vove sig sydpå end jeg gjorde. De lande, der måtte være i syd, vil aldrig blive udforsket,”skrev Cook og ikke klar over, at russiske sejlere i et par århundreder ville tilbagevise hans ord.
Tilfældighedsvilje
Salgsfremmende video:
Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen blev født på øen Ösel og kunne ifølge ham ikke forestille sig sit liv uden havet. Det var svært at finde en mere passende kaptajn til en så farlig rejse end han var. På det tidspunkt havde Bellingshausen allerede en meget vigtig præstation - han deltog i den første russiske omskæring i verden. På den rejse var han kendt som en fremragende sejler, men på trods af hans kollegers status og respekt blev han ikke set som lederen af den antarktiske ekspedition. Den eneste chance hjalp Bellingshausen med at lede det.
Alexander I blev øjeblikkeligt enige om at organisere en ekspedition til de sydlige lande, idet han i denne sammenhæng kunne se en herlig fortsættelse af Peters gerninger. Admiral Ivan Kruzenshtern, der sejlede med Bellingshausen, ville overlade denne mission til Vasily Golovnin. Men han var travlt med at rejse verden rundt og ville ikke have haft tid til at forberede sig på sejlet.
Men selv disse omstændigheder hjalp ikke Bellingshausen med at blive admiralens første valg. Den erfarne Makar Ratmanov blev foretrukket. På det tidspunkt var kaptajnen tilbage til Rusland fra Spanien, men på vej hjem blev han forliset. Han overlevede, men blev såret og endte på et dansk hospital i nogen tid.
Som et resultat blev Bellingshausen betroet missionen. En gang ved roret for ekspeditionen forberedte han sig straks. Snart blev teamet suppleret af Mikhail Lazarev, der var ansvarlig for genopbygningen af skibene. Det var han, der rekrutterede sejlere og snart blev anden kaptajn. Fabian stod ved roret for højhastighedsskibet Vostok, og Mikhail befalede Mirny-sløjfen, som blev kendetegnet ved dens pålidelighed.
Isbjerge og hyldest til kok
Rejsen begyndte i juli 1819. Det første stop var i Portsmouth, England, hvor holdet stod i næsten en måned, genopbyggede og købte værdifulde værktøjer. I efteråret, hvor de passerede gennem ækvator, nærmede skibene sig Brasilien, hvorfra de satte kurs mod ukarakteriserede lande.
Temmelig hurtigt opdagede de en lille ø. Fortjenesten tilhørte løjtnant Annenkov, efter hvem territoriet blev opkaldt. Men det mest interessante var foran sejlerne.
På vej mod syd mødte skibets besætning den første "isø" på vej. Efter nogen tid finder forskere praktiske anvendelser til isbjerge. Efter at have lært, hvordan man henter frisk vand ud af dem, vil sejlere aldrig igen føle sig tørstige på skibet.
Listen over opgaver, der blev tildelt holdet, omfattede efterforskning af territorierne i Syd Georgia og Sandwichøerne, som engang blev opdaget af Cook. Og her gjorde de russiske navigatører en vigtig observation. Det viser sig, at delstaten Sandwich ikke kun er en ø, som den engelske opdager troede, men en hel øhav. Bellingshausen hyldede Cook ved at navngive den største ø i klyngen efter ham.
Iskede skyer
I slutningen af januar 1820 krydsede skibene Antarktiscirklen. Næste gang folk vil være i de samme bredder efter 100 år: i fodsporene fra Bellingshausen og hans team sejler norske opdagelsesrejsende fra Antarktis, der kalder disse steder prinsessen Martha Shores.
Dagen var overskyet. Gennem diset så sejlerne en kæmpe ismur blokke deres vej.”Fortsætter mod syd”, skrev Bellingshausen i sin dagbog den 28. januar, “ved middagstid på breddegrad 6 ° 21'28”, længdegrad 2 ° 14'50 “vi mødte is, der syntes for os gennem den faldende sne i form af hvide skyer”. Disse meget "skyer" var en del af Antarktis.
Efter adskillige mislykkede forsøg på at komme videre, kom "Vostok" og "Mirny" ind i Det Indiske Ocean. Men der var de i problemer. En storm brød ud, som holdt sig på vandet i flere dage. Efter at have klaret elementerne, besluttede besætningen at tage en pause i den australske havn i Port Jackson. Således sluttede den første periode af ekspeditionen.
Kejserøerne
Efter at have fået styrke, startede holdet på en ny rejse. Et par måneder senere så skibene en ukendt ø: de navngav den til ære for Peter I, kejseren, der rejste den russiske flåde op for sine fødder.
Kaptajnen fornærmede heller ikke sin nuværende monark. En uge senere, den 29. januar 1821, blev Alexander I's land markeret på kortene. Opdagelsen overbeviste endelig Bellingshausen om, at foran dem ikke kun var et ismassiv, men det mest jordiske kontinent.
I februar samme år begyndte Vostok at lække. Bellingshausen besluttede ikke at friste skæbnen og vendte tilbage til Kronstadt gennem Brasilien og Portugal, hvorved han afsluttede endnu en verdensrejse.
