Alle, der har været i Malta, foruden de azurblå farvande i Middelhavet og de smukke lokale strande, stødte helt sikkert på de unikke maltesiske seværdigheder, blandt hvilke de gamle stenrotter stadig er et stort mysterium i historien, det vides ikke af hvem og til hvilket formål de blev skabt her. Netværket af disse forhistoriske veje kaldet Misrah Ghar il-Kbir (Misrah Gar Il-Kbir) omtales mere populært Cloughham-krydset, det vil sige, som briterne engang kaldte dem, og sammenlignede dem med London-jernbanestationen med samme navn med dets "forvirrende" jernbanenet.
De mystiske stenrotter fra Malta, som mest tæt "vever deres netværk" nær Dungley-klipperne, som ligger i den sydøstlige del af østaten, formodentlig, var tydeligt synlige i hele denne stats moderne historie, men i lang tid af nogen grund ikke opmærksom.
Imidlertid har videnskabsmænd i mange årtier nu forvirret sig over dette mysterium i Malta. Formodentlig blev disse stenstier dannet ikke tidligere end for 4 tusinde år siden (selvom der ikke er nogen aftale blandt forskere om at bestemme alderen på denne artefakt). Men det, der er overraskende, er, at der på dette tidspunkt var en bronzealder på øens skærgård (i det mindste, det er, hvad den officielle historie "siger"). Derfor er det vanskeligt endda at gætte, hvem og hvorfor skabte disse mystiske spor, meget lig jernbanesporene, da de også tydeligt er kalibreret med hensyn til afstanden mellem fureerne, de krydser også i vinkler, de forbinder også - ligesom moderne jernbanegrener.
Nogle af sporene går under vandet, de passerer desuden langs bunden af bugten og vises på den anden side af det, hvilket antyder, at under oprettelsen af disse "megalitiske strukturer" var overfladen på øerne anderledes. Videnskabsmænd har fremført flere teorier om oprindelsen af stenfurer. Den mest almindeligt accepterede idé er, at disse spor er spor af gamle vogne. Imidlertid mener mange forskere, især uafhængige, at en sådan teori fra ortodokse videnskabsmænd er langsigtet. For det første, hvor tunge skal disse vogne være? For det andet er dybden på furerne i gennemsnit omkring 60 centimeter, hvilket får os til at tale om hjul med en diameter på halvanden meter, hvilket simpelthen er usandsynligt for den æra.
Derudover kan geologiske figurer i form af rektangler og trekanter findes ved siden af stenforerne i Misrah Ghar il-Kbir. Alt dette antyder, at sporene overhovedet ikke blev oprettet til kørsel og ikke engang til kunstvanding af marker (en anden teori om deres oprindelse, den mest utrolige, må jeg sige), men til nogle andre, endnu ikke forståelige for os, formål. Og igen - af hvem?.. Folk i bronzealderen kunne ikke bygge sådanne "veje"! For 4 tusind år siden eksisterede faktisk ikke en kultur, der kunne sammenlignes med den gamle egyptiske, på Malta; tilsyneladende boede halvt vilde stammer her. Hvorfor har de brug for alt dette? Og hvordan kunne de rent fysisk "male" deres land med stenfurer, så fantastiske i struktur, dybde og fantastisk formål? Et mysterium, dog …