En gruppe amerikanske forskere fra Carnegie Mellon University gennemførte for nylig et ekstremt interessant eksperiment: De var i stand til at regulere bevægelsen af biler, der ikke bruger det sædvanlige trafiklys, men ved hjælp af et automatisk signal mellem biler. Desuden viste det sig at være ekstremt effektivt.
I deres undersøgelse brugte forskerne et dataudvekslingssystem indbygget i køretøjets indbyggede computer. Det transmitterer oplysninger om GPS-koordinater, hastighed og retning. Computeren analyserer de oplysninger, der er modtaget fra alle nabobiler, og på grundlag heraf giver chaufføren oplysninger om, hvorvidt det er muligt at gå, eller det er bedre at stoppe og lade andre trafikanter passere.
Eksperimentet blev udført ved et af de uregulerede kryds. Det viste sig, at det nye system sparede 20% i tid, hvilket ville reducere overbelastningen markant. Når det revideres, kan dette tal vokse op til 30%. Samtidig forbliver systemet effektivt, selv under betingelserne i amerikanske trafikregler, hvorefter chaufføren under alle omstændigheder er forpligtet til at stoppe før krydset. Selvom ingen andre kører langs krydset.
I øjeblikket har systemet kun en ulempe: det kan ikke tage hensyn til bevægelse af fodgængere på nogen måde. Naturligvis kan du medtage dem i dette skema ved hjælp af en applikation på din smartphone, men nogen har muligvis ikke en telefon med sig. Eller det kan blive afladet. Derudover fungerer systemet kun i kryds, hvor vejene konvergerer i rette vinkler. Andre konfigurationer understøttes endnu ikke.
Vladimir Kuznetsov
