Hvor kom helikoptere fra i det gamle Egypten?
Mystiske basrelieffer udskæres i loftbjælkerne i det 3.000 år gamle Osiris-tempel ved Abydos, et par hundrede miles syd for Kairo og Giza-platået. Grundreliefferne viser fantastiske moderne mekaniske enheder. Internettet er fyldt med artikler om den sensationelle opdagelse af disse billeder. Forfatterne af artiklene blev opdelt i to antagonistiske grupper: nogle mener, at billederne afspejler niveauet for teknologisk udvikling i det gamle Egypten, andre (og dette er hovedsageligt professionelle egyptologer) hævder, at billederne optrådte som et resultat af tilfældig overlapning af hieroglyfiske tekster. Hvad er der faktisk afbildet på templets vægge?
Cristal panel
I den centrale del af panelet er afbildet navnet på faraos trone, det første af de to navne, der er optaget i kartouche, og normalt ledsaget af et ikon, der kombinerer hieroglyferne "rør" og "bier", som kan betyde "konge af Øvre og Nedre Egypten", det vil sige dalen og deltaet i Nilen …
Til højre for disse symboler er et "beroligende" panel med bas-relieffer udskåret i sandstenloftet. Vi kalder det betinget "technopark". Ud over den velkendte helikopter er der fire mere mystiske genstande i kompositionen, som kun kan antages at blive identificeret.
Den øverste af dem indtil 1999 lignede en tank. Senere viste det sig imidlertid, at denne lighed skyldtes resterne af et lag af gips, der tidligere dækkede hele panelet og derefter kollapsede eller blev fjernet af arbejderne i templet.
Uden en gipsforing ligner objektet en ubåd, men det er pinligt, at det har en lang, buet "periskop" ved basen. Ved nærmere undersøgelse, i den forreste (højre) del af objektet, kan du se to vandrette, retlinjede rækker, bestående af små aflastningspunkter, der er oprettet i en lige linje (er de ikke vinduer?). I en af rækkerne er der cirka 20 "vinduer".
Salgsfremmende video:
Der er versioner, som væggen ikke afbilder en ubåd, men et cigareformet kredsende moderskib, hvis dimensioner er uoverensstemmende med dimensionerne på de andre afbildede genstande. Men formålet med "periskopet" forbliver uklart. Det er blevet antydet, at det også kunne være et luftskib. Imidlertid er konfigurationen af genstanden og den afskårne form på bogen og hækternes lille lighed med et luftskib.
Den næste genstand ligner en "flyvende tallerken" med en halestabilisator. Den mest fantastiske funktion er, at den har to dele. Dets nedre halvdel flyttede som sådan væk fra den øverste hoveddel, men under min computergenopbygning, da jeg flyttede den nederste del op og lidt til højre, sluttede den næsten tæt på den øvre del. Tidligere henledte D. Nechai opmærksomheden på dette.
Det laveste objekt på panelet fortolkes af de fleste forskere som et hovercraft, hvortil der allerede findes analogier inden for landtransportteknologi. Opmærksomheden henledes på kabinen i form af en kuppel med kunstnerens eksplicitte intention om at vise, at der er nogen inde i den.
Endelig findes en anden teknisk detalje i panelets nederste højre hjørne. Blandt klyngen af håndtag, der er uforståelig til deres formål, er der en halvkugle, der kan forveksles med et radarbillede. Dens placering blandt de tekniske faciliteter på "technopark" synes at være ganske passende.
Lad os nu vende tilbage til panelets hovedobjekt - helikopteren. At det er en helikopter, der er afbildet, rejser ingen tvivl. Og alligevel lad os være opmærksomme på rotorbladernes placering: den beregnede akse for deres rotation er placeret nøjagtigt, hvor den skal være placeret - tæt på bagagerumets centrum.
Denne nøjagtighed gør det muligt for os at konkludere, at kunstneren enten malede genstanden fra livet, eller mest sandsynligt har brugt et tidligere billede af det.
En anden designfunktion ved helikopteren: dens bagagerum har ingen bund eller døre. Er dette ikke fantasien for forfatteren af billedet? Nej, ikke en fantasi: Bagagerummet i en moderne helikopterkran i Sikorsky-systemet fungerer nøjagtigt efter det samme princip. I modsætning til alle andre strukturer, laster sådanne helikoptere sig selv: de sidder på belastningen, fastgør den og rejser sig derefter med den. Mest sandsynligt er helikopteren, der er afbildet på panelet, arbejdet efter samme princip. Hertil skal det tilføjes, at den del af skroget, der strækker sig mod halen i form af en trekant, har en tydelig rammekonstruktion og ikke er dækket med en hud - sandsynligvis for at lette maskinens vægt. Denne designfunktion er udbredt inden for moderne helikopterkonstruktion.
D. Nechay udtrykte en anden "beroligende" tanke, der kom til tankerne om forfatteren af disse linjer: "… stenblokkene i de store pyramider er ideelle både i form og vægt … til transport med en sådan helikopter." Jeg vil tilføje, at formen (halv-trapezoid) på bagagerummet svarer til de modstående blokke af Den Store Pyramide, som ligesom rummet har en skrå kant.
Giv ikke noget svar
Det velkendte "videnskabelige" argument "Dette kan ikke være!" vil være ganske forståelig, når man bliver bekendt med”technopark” på væggen i Abydos. Og sandsynligvis er det mest almindeligt blandt mennesker, der ikke er bekendt med den gamle historie beskrevet i de sumeriske tekster og sammenfattet i hans bøger af Zachary Sitchin.
En anden mest forventede reaktion fra en skeptiker: det er en smart moderne falske! Men nej, denne version fungerer ikke, "technopark" har et vidunderligt "alibi". Faktum er, at det blev opdaget af franske arkæologer i … 1848, da der endnu ikke var sådanne tekniske genstande. Man kan forestille sig overraskelsen fra forskere, da de opdagede et helt galleri med "mekanismer", de ikke forstod.
Konstantin Khazanovich