Er alle bekendt med teorien om den store Einstein? Ved du noget om andre tidsdimensioner, flere ændringer i rummet? Ikke? Så vil dette materiale være endnu mere interessant og mystisk for dig.
I den tidlige morgen i juli forlod det tørre lasteskib Milena Colombo, Sri Lanka, på vej mod Bombay Karachi Men, efterfulgt af en rute gennem Røde Hav og Suez til Middelhavet og Atlanterhavet og forsvandt sporløst i flere bekymrende måneder. Skibet ankom til Bombay-havnen, der er 1.500 miles fra Colombo, så sent som om det havde sejlet rundt om i verden.
I mellemtiden påstod en fuldstændig uforståelig måde alle instrumenterne og navigationskortet for tørlastskibet, at banen var optimeret, og at skibet ikke afviger fra det en eneste kilometer! Kaptajnen og besætningsmedlemmer gentog dette fortsat.
Virksomheden afskedigede kaptajnen og navigatoren i fremtiden, deres argumenter blev ikke lyttet til. Den gang var amerikanske aviser sofistikerede i kasuistik på deres bekostning. For eksempel filosoferede New York Times:”Hvis du tror kaptajnen og instrumenterne, som sandsynligvis er klogt omkonfigureret, skal virksomheden simpelthen returnere Tucker til sin post, men straks derefter placere ham på et mentalhospital.
Ganske vittig, men hvad skal man gøre med sejlere, besætningsmedlemmer, stemme til stemme, der bekræfter hvert eneste ord fra kaptajnen?
Den fornærmede kaptajn anlagde imidlertid en retssag for at gendanne sit gode navn. Fornemmelsen lød klokkerne og vækkede de sovende forskere. Og de fandt ud af noget, som virksomhedens eksperter overså eller ikke ville undersøge. Først gengav de sorte boksebånd hele Milenas radiotrafik fra det øjeblik, det forlod den srilankiske havn.
I næsten syv timer var skibet i god tro på kommunikation, og derefter … fordampede i måneder, mens kommunikation uden held blev søgt i luften på forskellige frekvenser i forskellige stemmer og foretaget omfattende søgninger ved hjælp af fly, helikoptere og kystvagtskibe i de to stater. Den "sorte kasse" registrerede alle forhandlinger mellem det tørre lasteskib og kysten. Interessant nok blev et stykke optagelse af utroligt indhold i slutningen af båndet ikke accepteret af nogen tjeneste. Teksten læste: "GOITER, BOZ, EOB! Vi blev angrebet! Vi beder om hjælp! Vi beder om hjælp, vi beder om hjælp …"
Vi gentager, ingen modtog dette signal. Men posterne i skibets log bekræfter:
Salgsfremmende video:
”1983, juli 12. Kl. 14.02, efter at han kom ud af en stærk tornado, blev han mødt og angrebet af et to-mastet sejlskib af ukendt nationalitet. Bordsangrebet blev afvist med brug af Thompson overfaldsgevær. En angriber ødelagde. Jeg fortsætter med at følge mit kursus."
En af elektronikeksperterne tilføjede brændstof til konflikten mellem udtalelser og versioner om sagen. Det viste sig, at hele besætningen, fra kaptajnen til sømanden, skulle placeres i en psykiatrisk institution!
Denne ekspert afgav følgende officielle erklæring:”Undersøgelsen af magnetoseregistreringer gør det muligt at drage en konklusion om etherens underlige og unaturlige opførsel i minutter fra radiooperatøren, der udsendte BOE-signalet. Andre skibs- og luftfartsradiostationer, der havde arbejdet på nabobølger og lytter til Milena, var forsvundet fra luften. På båndet er kraftige atmosfæriske udladninger tydeligt hørbare, helt forskellige fra dem, der svarer til det område, hvor skibet befandt sig på det tidspunkt (de geografiske koordinater er angivet nedenfor).
Kaptajn Tuckers forklarende rapport afslører følgende:
”Kort tid efter den sidste radio session gik Milena ind i en uventet og voldelig storm. Dette er første gang, jeg har set så kraftfulde og blændende lynskruer. Et par minutter senere forsvandt gryden lige så pludselig. Vagterne råbte: "Der er en sejlbåd på vores styrbord side!" Faktisk fløj et gammeldags sejlskib hurtigt over os og tog os om bord og kastede kroge ombord. På Milenas dæk hældes skrigende skægede mænd i en slags middelalderlig pirat tøj, læderbukser og ærmeløse jakker med røde tørklæder på hovedet ned. Det hele skete som en 8 eventyrfilm. Til at begynde med kæmpede holdmedlemmerne med kroge og improviserede midler.
Da det første blod blev spildt (sømand Gover's underarm blev skåret op), tog mine mænd deres submachine-kanoner op, og dekkspersonalet satte i gang vandslanger og skumbrandslukkere.
Angriberne trak sig tilbage i tilsyneladende panik og efterlod en død. Jeg personligt og skibets læge undersøgte piraten. Han var en overvægt, ujævn mand med ubestemt nationalitet, vokset med stubb og skæg. Han havde en kløver og en tung sabel. Han var klædt i uslebne hjemmelavede bukser lavet af tjæret sæk, bæltet med en ramme af rød klud. En vest lavet af gedeskind, vendt indvendigt og ud med pels, råhudstøvler lavet af tykkeskind …"
Liget blev overført til køleskabet, kaptajnen lukkede alle "fremmede" ting og genstande fra dækket i sin kabine. Dog blev kroppen næsten bragt til køleskabet, det samme stærke skæl begyndte, og liget blev vasket væk med vand sammen med en af sømændene. Denne kendsgerning afspejles også i rapporten, der yderligere indeholder følgende:
”Jeg besluttede, at vi blev angrebet af pirater, der brugte 'gammel' camouflage, og der var for mange af dem i disse farvande.
Derfor beordrede jeg straks radiooperatøren at kontakte hamnen i Bombay og rapportere om hele orkanen, piratangreb, slag, lig, næste skrig, tab af et besætningsmedlem. Snart kom radiooperatøren løbende efter mig, og da han gik ned til ham, blev jeg meget overrasket over at høre vanvittige råb på radioen: "Milena", er du fundet ?! Du er i live?! Giv detaljer om dig selv! Hvor var du? " Vi var hele tiden på vores kursus, gik ikke noget sted og forsvandt ikke fra forbindelsen. Ankomsten til bestemmelseshavnen var hele teamet forbløffet over at få at vide, at det var slutningen af oktober."
Yderligere. Selvom piratets lig blev vasket over bord, forblev hans tøj og ejendele i bagagerummet i kaptajnens kabine. Efter sin afskedigelse overleverede han dem derefter til de videnskabsfolk, der var interesseret i dem. Efterhånden som tiden gik. I 1991, efter en mislykket hoax med tilbagevenden "fra et andet rum og tid for et argentinsk passagerskib", dukkede interessen for "Tucker-sagen" op igen. Og igen blev han beskyldt for svig. Og igen forsvarede denne ufravigelige mand sin ære og sandheden af sine tidligere sejlere, men havde allerede resultaterne af solid forskning i videnskabelige institutioner foretaget af berømte videnskabsfolk. Og radiokarbonanalyse fandt dette:
1. Tøjet, der præsenteres til undersøgelse i form af herrebukser, er sæk klud lavet fra det 16. til det 17. århundrede, imprægneret med et stof, der indeholder harpiks. En vest, støvler, en ramme og en klyver lavet af hærdet jern med en blanding af kobber hører til samme periode.
2. Sporene ombord på det tørre lasteskib fra Milena blev efterladt af metalkroge, hvor de mindste partikler tyder på, at de blev fremstillet i henhold til teknologien for 200-250 år siden.
3. Det ark, som kroppen lå på, er af moderne oprindelse, som det fremgår af kendetegnet ved Colombo-tekstilfabrikken. Sporerne af blod på det egner sig ikke til nøjagtig identifikation på grund af den lange recept på dets (blod) oprindelse.
Foruden materialerne til undersøgelsen udtrykker indiske forskere og deres kolleger fra England en version, der teoretisk set kunne et tørt lasteskib falde i et "hul i tiden", dvs. en anden tidsmæssig dimension og forklaringer på dette og en række lignende tilfælde kan findes i Einsteins og hans tilhængers monografier. Fakta taler om sig selv: Der kendes snesevis af lignende sager, der skete for vores samtidige både på land og på havet.
“Interessant avis. Psi Factor nr. 3 2013
