I 2007 ødelagde en mudderstrøm næsten fuldstændigt bjerglandsbyen Bulungu i Kabardino-Balkaria. I dag på baggrund af mange andre triste begivenheder er det usandsynligt, at denne kendsgerning forbliver nogen. En anden ting er slående: en person og et par køer døde i Bulungu.
Men bjergene er ikke tundra for dig, hvor du er nødt til at komme til din nabo for en kop te i to dage på hjort. En højbjerget landsby er som regel en plet af mere eller mindre behageligt land, hvor alle bygninger hænger sammen som druer i en flok. Hvordan overlevede næsten alle indbyggerne på et sådant stykke?
Bulungu landsby
RANDOMITY ELLER REGULARITY?
Overraskende, men sandt: indbyggerne i landsbyen i det øjeblik pludselig alle sammen forlod deres hjem og spredt i alle retninger. Nogle tog kvægene til græsning, og de pårørende lige før vildmarken bragte dem frokost. Andre med hele familien gik til deres slægtninge til et bryllup.
En anden havde tandpine, og han gik til det regionale center for at se en tandlæge, og hans slægtninge sluttede sig til ham for at handle. Boligerne til dem, der var hjemme i den uvenlige time, blev mirakuløst skånet af den dødbringende strøm.
Salgsfremmende video:
Det viser sig, at der er et sammenfald af glade ulykker?
Desuden er dette ikke den første sådan naturkatastrofe i Bulungu. Tidligere to gange i 1983 og 1995 faldt mudderstrømning på landsbyen. Og i 1995 krævede mudderstrømmen kun et liv.
Air France-stewardesse Isabelle Sarian i 2000 skulle begynde med den næste flyvning. Men om morgenen skar hun fingeren, og så fik hendes søn feber. Isabelle ringede til sin mor og bad om at sidde med barnet. Men hun formåede at glide på mandarinskallet og sprænge benet. Efter dette havde Isabelle ikke andet valg end at ringe til hendes overordnede og bede hende om at erstatte. Få minutter efter start styrtede flyet …
Den 11. september 2001 havde mange af de ansatte i World Trade Center i New York også en heldig pause. For eksempel gik Greer Epstein fra kontoret på 67. sal, kort før flyet styrtede ned på bygningen, til en tobakkiosk. En bestemt Bill Trinkle var for sent til arbejde, hvor han spillede hjemme med sin lille datter og ikke fangede morgentoget, og en pige ved navn Monica O'Leary blev fyret dagen før tragedien.
I 2008 savnede fem personer en Boeing 737-flyvning undervejs Moskva - Perm af forskellige grunde og måtte rejse til deres destination med tog. Under landing styrtede flyet, og ingen af de 87 personer, der var om bord, overlevede.
Mange berømtheder hævder, at de har en beskyttelsesengel, der beskytter dem mod ulykke. Et eksempel på dette er historien om den berømte argentinske racerbilchauffør Juan Manuel Fangio. Den 23. februar 1958 blev han kidnappet af cubanske oprørere. Det skete en dag før starten af Havana Grand Prix.
Efter 28 timer frigav oprørerne Fangio og erklærede, at de havde begået denne handling, så hele verden vidste om oprøret mod Batista-diktaturet. Under de løb, hvor Fangio ikke var i stand til at deltage, var der en frygtelig katastrofe med mange skader. Derefter annoncerede Fangio, at Providence havde grebet ind i hans skæbne og nægtede at give noget bevis mod sine fanger …
I SØGNING AF SANDHED
Forsker William Cox fandt, at antallet af passagerer på 28 tog, der styrtede, var markant mindre end på den samme rute en uge før ulykken eller et par dage efter den. Derudover var antallet af passagerer i beskadigede eller afsporede biler også lavere end i resten.
Vores indenlandske eksperter på paranormale fænomener Olga og Boris Kolchenko går videre i deres forskning og hævder, at underbevidstheden eller rettere sagt intuition hjalp folk til at føle tilgangen til en katastrofe. Kolchenko tog ikke denne konklusion fra loftet: de havde tidligere udført en masse arbejde med at studere sådanne fænomener. Og hvad? De fandt mange lignende sager. Det sker, at en person gik glip af et tog, og at en styrtede ned; nogen var uagtsomme og gik ikke på arbejde, og den dag var der en eksplosion på kontoret, og så videre, så videre, så videre.
I mellemtiden i den anden ende af verden, i USA, blev en lignende idé fremsat af den berømte amerikanske sociolog James D. L. Staunton. Tilbage i 1958 offentliggjorde han i Journal of Sociology resultaterne af sit arbejde, hvor han omhyggeligt undersøgte mere end 200 togvrag (siden 1900) og mere end 50 flyulykker (siden 1925).
Til at begynde med indtastede han alle dataene på en computer for at bestemme forholdet mellem tre faktorer: antallet af mennesker, der var involveret i ulykken, antallet af dødsfald og køretøjets kapacitet. Og for eksperimentets renhed studerede han også det samme antal fly og tog, der sikkert nåede deres destination på den mest grundige måde.
Resultaterne af undersøgelsen forbløffet videnskabsmanden. Det viste sig, at transporten i alle ulykker kun var 61 procent fuld. Og hvis turen var vellykket, oversteg antallet af passagerer 76 procent af det samlede volumen på flyet eller toget. Forskellen på 15 procent er ikke noget mindre. Enhver specialist vil bekræfte dette til dig.
Denne teori blev udviklet af Staunton allerede før computeren kom, og den "smarte maskine" beviste det kun. Ud fra disse beregninger konkluderede Staunton: folk vidste naturligvis ikke, hvilke fly og tog der ville komme i en ulykke, men noget hjalp dem med at undgå det.
Hvad? Alligevel den samme intuition, selvom grundene til alle de heldige var forskellige. Én fx fik et greb om hans mave inden turen. Andres slægtning døde pludselig. Den tredje på vej til lufthavnen vrider benet, hvorfor han er et par minutter forsinket til flyvningen. Staunton kaldte dette fænomen for fænomenet med forebodning af katastrofer.
FORGOTTENE FÆRDIGHEDER
Ideen om James D. L. Staunton fandt sine taknemmelige beundrere, især Stephen King, en stor kender af menneskelig psykologi og en forfatter, hvis hver nye bog bliver en bestseller, blev interesseret i den.
”Efter at jeg først læste Stauntons artikel,” skrev King,”styrtede et Majestic Air Lines-fly i Logan Lufthavn. Alle ombord blev dræbt. Da ting var slået ned lidt, ringede jeg til firmakontoret og præsenterede mig selv som journalist (en lidt velmenende løgn). Han sagde, at vi gerne ville skrive en artikel om flyulykken og bad om oplysninger om, hvor mange mennesker, der købte en billet til denne flyvning, ikke startede. Der var 16 af dem.
På spørgsmålet om, hvor mange latecomers der i gennemsnit er på Denver-Boston-linjen, fik jeg at vide, at der ikke var mere end tre. Derudover nægtede yderligere 15 personer at flyve denne flyvning, mens antallet af afslag normalt ikke overstiger otte. Så hvad sker der? Selvom overskrifterne i alle aviser skrigede "The Logan Plane Crash Killed 94 People", kunne de læses sådan: "31 mennesker slap væk fra døden i styrtet."
Men King fortsatte med at bøje sin linje yderligere. Især stillede jeg et logisk spørgsmål: Hvis vi alle er så følsomme, hvorfor forventer vi ikke altid problemer? Efter meget overvejelser kom forfatteren til en meget original konklusion.
Vores fjerne forfædre levede efter hans mening under helt andre forhold - ikke som de nuværende. For at overleve i et hårdt miljø havde de ikke kun brug for fingerfærdighed, opfindsomhed, udholdenhed, men også højtudviklede sanser, inklusive intuition. Over tid faldt meget, der blev erhvervet i morgenen med den menneskelige civilisation, som unødvendigt. Tabte dødelige og naturlige instinkter.
Hvad bruges det til at have det, hvis det ikke længere er praktisk nødvendigt? Hvad godt er det, når du sidder på kontoret og føler, at din kone blev ramt af en bil, hvis du stadig får et telefonopkald og fortæller dig om det? Vores følsomhed forrydede for længe siden, ligesom så meget andet. Og kun i de mest ekstreme tilfælde, og selv da ikke for alle, udløses det "underbevidste alarmsystem". Og så undgår personen heldigvis tilsyneladende uundgåelig død.
Sådan ser Stephen King på problemet. Hans fortolkning af den ubevidste forhåndsudvikling af katastrofer forklarer perfekt sagen om massens”redning” af indbyggerne i Bulungu-landsbyen. Når alt kommer til alt lever mange generationer af højlandere under forhold, der ville føre en almindelig beboer til dyb og langvarig stress. Sådan er bjergernes natur - du skal holde ørerne åbne hele tiden. Derfor beholdt flertallet af højlandene elementer af det samme psykologiske instinkt, som mennesker, der lever under de behagelige forhold på sletterne, mistede. Og derfor slap ikke 30 procent af landsbyboerne død der, men næsten alle.
Desværre har kun få få taget sig af dette problem. De fleste undervisere omgår hende. Men forgæves. Måske ville en mere detaljeret undersøgelse af det hjælpe mere end én person til at undgå den triste skæbne …
Lyubov DYAKOVA