Folk lærte ikke at kæmpe på vandet på én gang.
Først blev skibe brugt som blot et af midlerne til at transportere tropper og ikke som uafhængige kampeenheder. Og flådens vigtigste opgave var at levere hæren til landingsstedet. Men denne opgave var vigtigst, da overførslen direkte over havoverfladen var meget mere effektiv end udmattende marcher.
I antikken var ramming og ombordstigning de vigtigste metoder til flådekamp. Men efterhånden som navigationen udviklede sig, blev skibe mere komplekse.
Årrene blev erstattet af sejlet, og sejlet blev erstattet af propellen. Skibe blev mere kontrollerbare, manøvrer vanskeligere, taktik mere sofistikerede. Og i slutningen af middelalderen var flåden blevet en integreret egenskab af enhver stormagt. I fremtiden begyndte et løb at opbygge rustning og ildkraft - oceanerne begyndte at pløje ægte flydende fæstninger. Denne konkurrence nåede sit højdepunkt ved den første verdenskrig, da der optrådte uhyggelige frygt, som stadig forbløffer fantasien. Træ eller pansrede, udstyret med kanoner eller "græsk ild", har flåden altid kæmpet ikke kun med fjenden, men også med elementerne. Og derfor har efterspørgslen fra søsejlere altid været dobbelt. I dag bringer vi dig ti af de største flådeslag i historien.
Slaget ved Salamis (480 f. Kr.)
I 480 f. Kr. e. den persiske konge Xerxes indledte en ny kampagne mod Grækenland. Grækerne undlod at stoppe fjenden på land; efter nederlaget ved Thermopylae forlod Athens indbyggere byen og flygtede til øen Salamis. Strategen Themistocles hævdede, at den eneste chance for sejr var at give kamp til den persiske flåde. I de smalle stræder mellem øen og fastlandet var persernes numeriske fordel (ca. 1000 skibe mod ca. 400) ikke afgørende. Men athenerne og spartanerne troede, at dette var en uberettiget risiko og ville fortsætte med at kæmpe på land og forsvare Isthmus fra Korinth. Derefter gik Themistocles til et trick. Han sendte sin egen slave til Xerxes og erklærede, at han ville gå over til persernes side og tilbød at angribe øjeblikkeligt, da grækerne var ved at flygte. Troende og fast besluttet på at afslutte den græske flåde med et slag,Xerxes trådte ind i sundet og fratog sig dermed alle fordelene. Dannelsen af de persiske skibe brød sammen, og grækerne ventede bare på det. Der opstod en frygtelig forvirring, som perserne fuldstændigt demoraliserede. De fangede skibe kolliderede med årer, rammede hinanden og sænk den ene efter den anden. Grækerne på den anden side slog ikke kun fjenderne i sundet, men også efter at have taget en position på forhånd afsluttet de, der flygtede ved udgangen fra den. I henhold til de mest konservative skøn tabte grækerne 40 skibe i slaget, og perserne - 200. Dette vendte krigens tidevand fuldstændigt. Xerxes flygtede, og grækerne gik på offensiven og vandt den ene kamp efter den anden. Grækerne på den anden side slog ikke kun fjenderne i sundet, men også efter at have taget en position på forhånd afsluttet de, der flygtede ved udgangen fra den. I henhold til de mest konservative skøn tabte grækerne 40 skibe i slaget, og perserne - 200. Dette vendte krigens tidevand fuldstændigt. Xerxes flygtede, og grækerne gik på offensiven og vandt den ene kamp efter den anden. Grækerne på den anden side slog ikke kun fjenderne i sundet, men også efter at have taget en position på forhånd afsluttet de, der flygtede ved udgangen fra den. I henhold til de mest konservative skøn tabte grækerne 40 skibe i slaget, og perserne - 200. Dette vendte krigens tidevand fuldstændigt. Xerxes flygtede, og grækerne gik på offensiven og vandt den ene kamp efter den anden.
Salgsfremmende video:
Slaget ved Actium (31. f. Kr.)
2. september 31. f. Kr. e. Spørgsmålet om Roms fremtid blev besluttet af to flåder i Ambracian Golf af Det Joniske Hav. Under kommando af en konkurrent til magten, Mark Antony, var der 220 tunge skibe. Yderligere 60 lette egyptiske skibe blev bragt af hans elskede, femme fatale fra antikken, Cleopatra. Den romerske flåde blev befalet af den erfarne Marcus Agrippa på vegne af Octavian Augustus. Hans 260 skibe var markant lettere, men fuldt bemandet af erfarne, veluddannede besætninger. Boarding-enheder udgjorde omkring 34 tusind legionærer. I det store og hele var alt til fordel for Anthony. Hans skibe var ikke bange for at ramme, det var svært at gå ombord på dem på grund af høje sider, de kunne skyde mod fjenden fra katapulter monteret på specielle tårne. Men de kunne ikke fremskynde for at indhente de lette romerske skibe,- fordelen ved manøvren var på siden af Agrippa. Efterhånden fandt romerne nøglen - de angreb de hulking giganter på en gang i hele "flokke", og fangede dem gradvist en efter en. Og derefter Cleopatra med sine skibe, og efter hende og Antony, pludselig forlod slagmarken! Hvorfor dette skete er ikke helt klart, fordi resultatet var langt fra en forudgående konklusion. Men efter deres flyvning havde den forladte flåde ingen chance. Panikken blev intensiveret af et regn af brændende skaller, der straks regnede ned af Agrippa. Flåden blev dræbt næsten fuldstændigt, og kun få var i stand til at overgive sig ved Octavians nåde. Hvorfor dette skete er ikke helt klart, fordi resultatet var langt fra en forudgående konklusion. Men efter deres flyvning havde den forladte flåde ingen chance. Panikken blev intensiveret af et regn af brændende skaller, der straks regnede ned af Agrippa. Flåden blev dræbt næsten fuldstændigt, og kun få var i stand til at overgive sig ved Octavians nåde. Hvorfor dette skete er ikke helt klart, fordi resultatet var langt fra en forudgående konklusion. Men efter deres flyvning havde den forladte flåde ingen chance. Panikken blev intensiveret af et regn af brændende skaller, der straks regnede ned af Agrippa. Flåden blev dræbt næsten fuldstændigt, og kun få var i stand til at overgive sig ved Octavians nåde.
Slaget ved Sluis (1340)
De fleste af hundrede års krig fandt sted i Frankrig. Først måtte de engelske bueskytter imidlertid komme dertil ved at krydse den engelske kanal. Derfor var praktiske havne den vigtigste strategiske ressource. En af dem var Sleis eller Ecluse på det moderne Belgiens område. Men franskmændene fik de første fodfæste der i 1340. Edward III ønskede ikke at stille op med dette, og indsamlede hurtigt en eskadrer på 120 skibe (for det meste lette) mod den franske flåde. Mest sandsynligt ville briterne have været besejret alene, men omkring 100 skibe mere fra de allierede Flandere sluttede sig med tiden. Ikke desto mindre fastholdt franskmændene chancerne for sejr - deres 190 skibe var tyngre, de husede hold af genosiske crossbowmen, der førte kraftig ild. Selvom England endnu ikke var en stor flådemagt på det tidspunkt,men de engelske skippere kendte allerede manøvreringskunsten perfekt. Derfor fangede de til at begynde med adskillige store skibe, kastede tværbue ud og placerede deres bueskytter. Og så iscenesatte de en reel udryddelse af modstanderne og tog dem om bord én efter én. Som et resultat af slaget, der varede hele dagen, døde omkring 18 tusind franskmænd. Derefter spøgte de dystre: "Nu begyndte fisken i sundet at tale fransk." Fra det øjeblik begyndte briterne fuldt ud at kontrollere den engelske kanal. Vejen til kontinentet var åben for dem, og faren for en fransk landing blev udelukket. Som et resultat af slaget, der varede hele dagen, døde omkring 18 tusind franskmænd. Derefter spøgte de dystre: "Nu begyndte fisken i sundet at tale fransk." Fra det øjeblik begyndte briterne fuldt ud at kontrollere den engelske kanal. Vejen til kontinentet var åben for dem, og faren for en fransk landing blev udelukket. Som et resultat af slaget, der varede hele dagen, døde omkring 18 tusind franskmænd. Derefter spøgte de dystre: "Nu begyndte fisken i sundet at tale fransk." Fra det øjeblik begyndte briterne fuldt ud at kontrollere den engelske kanal. Vejen til kontinentet var åben for dem, og faren for en fransk landing blev udelukket.
Tredje slag ved Lepanto (1571)
Ved anden halvdel af 1500-tallet var det osmanniske imperium et rigtigt mareridt for de europæiske magter. Tyrkerne virkede uovervindelige både på land og på havet, og hævdede mere og mere insistentivt deres ret til de facto ejerskab af hele Middelhavet. I efteråret 1571, efter at osmannerne fangede Cypern, var den største flåde, som Europa nogensinde har set, samlet i Det Joniske Hav. Den anti-tyrkiske hellige liga, der omfattede mere end et dusin stater, udstillede 206 galejer og 6 tunge galleaser. Men tyrkerne følte sig stadig mere selvsikre - de havde omkring 230 galejer og halvtreds galioter. Ikke desto mindre besluttede den illegitime søn af kejser Charles V, Juan fra Østrig, der befalede den europæiske flåde, at indlede et aggressivt angreb. Han formåede korrekt at koordinere bevægelsen af tunge og lette skibe, så angrebet var en samlet front. Blandt tyrkerne skubbede de lette galejer for langt frem og modtog ikke støtte fra galioterne. Derudover havde europæerne meget større og stærkt bevæbnede boardinghold. Højdepunktet af slaget var den tyrkiske flådekommandant Ali Pasha Muedzinzadehs død. Hans hoved blev plantet på en lans og løftet opad, hvilket medførte panik. Som et resultat blev 107 tyrkiske skibe ødelagt, og 117 flere blev fanget. Den hellige liga mistede omkring 9.000 mennesker, og tyrkerne mistede omkring 30.000. Men vigtigst af alt var myten om det osmanniske imperiets uovervindelighed sendt til bunden.hvilket forårsagede panik. Som et resultat blev 107 tyrkiske skibe ødelagt, og 117 flere blev fanget. Den hellige liga mistede omkring 9.000 mennesker, og tyrkerne mistede omkring 30.000. Men vigtigst af alt var myten om det osmanniske imperiets uovervindelighed sendt til bunden.hvilket forårsagede panik. Som et resultat blev 107 tyrkiske skibe ødelagt, og 117 flere blev fanget. Den hellige liga mistede omkring 9.000 mennesker, og tyrkerne mistede omkring 30.000. Men vigtigst af alt var myten om det osmanniske imperiets uovervindelighed sendt til bunden.
Battle of Graveline (1588)
I maj 1588 flyttede en spansk flåde på 130 tunge krigsskibe med tilnavnet Invincible Armada til Englands bredder for at sikre krydsningen af en 30.000 stærk hær fra Flandern. Sådan skulle den langsigtede rivalisering mellem de to stormagter være afsluttet. Briterne kunne sætte op til 230 skibe mod Armada, men de var alle meget lettere og svagere. Før det generelle engagement i Graveline fandt der sted mindre skramsninger på Den Engelske Kanal i flere dage. Briterne skød næsten al deres ammunition, men gjorde ikke meget skade på de tunge galioner. Men det lykkedes dem at nedslidte spanierne og skabe et forkert indtryk af deres enorme antal og bekæmpelseseffektivitet. Natten 7-8 august blev den forankrede spanske flåde angrebet af flere brandskibe, som, selv om de ikke forårsagede nogen skade, tvang dem til at bryde formationen og så panik. Til sidst, om morgenen den 8. august, flyttede briterne under kommando af Francis Drake til angrebet. Selve kampen viste sig at være overraskende beskeden. Den engelske side mistede kun omkring 100 mennesker. Spanier - 600 mennesker og to skibe. Men vigtigst af alt, var deres ånd endelig brudt. Den spanske admiral Medina-Sidonia overbeviste sig selv om, at fjenden ikke kunne blive besejret i denne sektor (selvom de bare endnu en gang løb tør for kruttet). I desperation begyndte han at trække sig tilbage og havde til hensigt at runde Storbritannien fra nord. Men der var han allerede afventet af efterårstorme, som sluttede på den uovervindelige Armadas korte historie. Men vigtigst af alt, var deres ånd endelig brudt. Den spanske admiral Medina-Sidonia overbeviste sig selv om, at fjenden ikke kunne blive besejret i denne sektor (selvom de bare endnu en gang løb tør for kruttet). I desperation begyndte han at trække sig tilbage og havde til hensigt at runde Storbritannien fra nord. Men der var han allerede afventet af efterårstorme, som sluttede på den uovervindelige Armadas korte historie. Men vigtigst af alt, var deres ånd endelig brudt. Den spanske admiral Medina-Sidonia overbeviste sig selv om, at fjenden ikke kunne blive besejret i denne sektor (selvom de bare endnu en gang løb tør for kruttet). I desperation begyndte han at trække sig tilbage og havde til hensigt at runde Storbritannien fra nord. Men der var han allerede afventet af efterårstorme, som sluttede på den uovervindelige Armadas korte historie.
Slaget ved Chesme (1770)
Det vigtigste mål for den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 for Rusland var at få adgang til Sortehavet. Men for dette var det nødvendigt at påføre den osmanniske flåde et alvorligt nederlag, som forblev en af de stærkeste i verden. I juli 1770 mødtes to russiske eskadroner under kommando af grev Alexei Orlov med den tyrkiske flåde i Middelhavet, ud for den vestlige kyst af Tyrkiet. Styrkerne var ulige: 9 slagskibe, 3 fregatter, 1 bombardementskib og mindre end 20 lette skibe fra russerne; 16 slagskibe, 6 fregatter, 13 galejer, 6 shebeks og 32 små skibe fra tyrkerne.
Imidlertid var det russerne, der spillede den første violin i slaget. Efter en dag med konfrontation i Chios-stredet trak tyrkerne sig tilbage til Chesme-bugten under dækning af kystbatterier. Grev Orlov formåede korrekt at organisere afskalningen, hvilket resulterede i, at et af de tyrkiske slagskibe eksploderede. Branden spredte sig til andre skibe, og russerne sendte fire flere brandskibe der. Som et resultat blev næsten alle tyrkiske slagskibe dræbt (et blev fanget) og fregatter, små skibe led store tab, 11 tusind mennesker døde. Russlands side var kun 20 mennesker! Derudover blev 636 mennesker dræbt i eksplosionen af det russiske slagskib Saint Eustathius Placis en dag tidligere i Chios-strædet. Sejren ved Chesme gjorde det muligt at kontrollere Det Ægæiske Hav og Dardanellerne. Snart var der intet tilbage for Tyrkiet,undtagen at underskrive Kyuchuk-Kainardzhiyskiy-freden, hvilket er meget gavnligt for Rusland.
Slaget ved Trafalgar (1805)
I begyndelsen af det 19. århundrede var den mest magtfulde landstyrke hæren fra Napoleon Bonaparte. Havet blev domineret af Storbritannien, som ikke ville adlyde den nye hersker i Europa. Napoleon ønskede at gribe initiativet til søs for at lande tropper på bredden af Foggy Albion. Men briterne tillod ikke adgang til Den Engelske Kanal og kontrollerede situationen uden for deres territoriale farvande. Som et resultat fandt den afgørende kamp sted den 21. oktober 1805 nær den spanske by Cadiz. 27 slagskibe, 4 fregatter og 2 sloops fra den berømte admiral Horatio Nelson blev modsat af en magtfuld spansk-fransk flåde på 33 slagskibe, 5 fregatter og 2 sloops under kommando af Pierre de Villeneuve, som ikke blev kendetegnet ved store militære talenter.
Nelson udnyttede dygtigt vejret og opgav den traditionelle lineære taktik og byggede sine skibe i to søjler. Som et resultat fik han en fordelagtig position til at beskydde fjendens skibe. Træningen af de britiske kanoner spillede en vigtig rolle - de svarede med tre for hver volley. Franske og spanske skibe blev fanget den ene efter den anden. Kun én blev sunket. På samme tid nåede tab på arbejdskraft næsten 4500 mennesker. Briterne mistede 449 dræbte mennesker. En af dem var Nelson selv, skudt ned af en snigskytte, men formåede at høre nyheden om sejren. Storbritannien bekræftede sin status som hersker over havet, og Napoleon måtte opgive planer om at invadere øen.
Slaget ved Jylland (1916)
Konfrontationen mellem den britiske og den tyske flåde under den første verdenskrig var en af de vigtigste intriger. Alle ville se, hvad der ville ske, når disse to masser mødes i en generel kamp. Parterne udvekslede provokationer og opsatte geniale fælder i årevis. Og den 31. maj 1916 mødtes de to flåder endelig i Skagerrak-strædet ud for Jyllands kyst. Tyskerne bragte næsten 100 skibe der, hvoraf 16 var frygtede slagskibe. Briterne havde fordelen: 151 skibe, inklusive 24 dreadnoughts og fire højhastighedsslagskibe. På grund af en sådan gigantisk skala fortsatte slaget hele dagen og stoppede ikke om natten. I begyndelsen havde briterne svært ved, men så var de i stand til at vende tidevandet, og til sidst, efter svære manøvrer og udveksling af tonsvis af skaller, blev den tyske flåde tvunget til at trække sig tilbage. Ikke desto mindre viste Storbritanniens tab sig at være mere betydningsfulde: 14 skibe blev sunket, inklusive tre slagskibe, døde mere end 5.500 mennesker. Dette gav tyskerne, som kun mistede 11 skibe (1 slagskib) og lidt mere end 2000 mennesker, en grund til at kalde sig selv sejre.
2. juni blev endda erklæret for en national ferie i Tyskland, og de overlevende blev generøst overladt med priser. Briterne påpegede imidlertid med rette, at de tyske slagskibe ikke var i stand til at bryde blokaden og etablere deres kontrol over Nordsøen. Ikke desto mindre var mange i Storbritannien utilfredse med at den tyske flåde ikke blev fuldstændig besejret. Kommandør John Jellicoe blev endda anklaget for fejhed.
Slaget ved Midway (1942)
Japanerne undfangede angrebet på den amerikanske base på Midway Atoll som en "anden Pearl Harbor" og stod på overraskelse. Amerikansk efterretning fungerede imidlertid perfekt og var forberedt nøje på angrebet. Som et resultat blev Admiral Yamamotos flåde angrebet undervejs, omend uden meget resultat. Den største strejkestyrke var 4 luftfartsselskaber, der transporterede 248 fly. I slaget blev de dækket af 17 skibe. Amerikanerne fremsatte på den anden side 3 flyselskaber med 223 luftfartsbaserede fly, ledsaget af 15 ødelæggere, 8 krydsere og 16 ubåde til støtte for deres base. Yderligere 127 fly var baseret på atollen. På trods af det faktum, at dette slag kaldes et havslag, blev de vigtigste kampoperationer udført i luften. Fra 3. til 6. juni udvekslede sider bombefly og slagsmål uden at deltage i en artilleriduel. Dette satte nye standarder for krig på havet. På trods af at basisen på Midway var alvorligt beskadiget, lykkedes det amerikanerne stadig. Alle fire japanske luftfartsselskaber såvel som en tung krydser blev sunket, 248 fly blev ødelagt, og omkring 2.500 mennesker blev dræbt. Cirka 50 skibe mere i lyset af eskadrons nederlag vendte sig om og trak sig tilbage uden at deltage i kamp. Japan var ikke i stand til at komme sig efter dette. Den amerikanske flåde mistede en flyselskab (selvom den blev nedsænket efter slaget, mens den blev bugseret til Pearl Harbor), en ødelæder, 150 fly og kun 307 personale. Japan var ikke i stand til at komme sig efter dette. Den amerikanske flåde mistede en flyselskab (selvom den blev nedsænket efter slaget, mens den blev bugseret til Pearl Harbor), en ødelæder, 150 fly og kun 307 personale. Japan var ikke i stand til at komme sig efter dette. Den amerikanske flåde mistede en flyselskab (selvom den blev nedsænket efter slaget, mens den blev bugseret til Pearl Harbor), en ødelæder, 150 fly og kun 307 personale.
Slaget ved Leyte-bugten (1944)
Kampen om de filippinske øer i oktober 1944 betragtes som den største flådeslag i historien. For Japan var dette den sidste chance for at gribe initiativet i krigen. De var klar til at miste hele flåden i en kamp, men ikke til at lade amerikanerne ind på Filippinerne. På det tidspunkt var japansk luftfart næsten ophørt med at eksistere, så kamikaze blev først brugt i dette slag. I alt havde japanerne omkring 200 fly, 4 luftfartsselskaber, 9 slagskibe, 19 krydsere og 34 ødelæggere. Amerikanerne havde en global fordel: 34 flyselskaber fra forskellige klasser, 10 slagskibe, 9 krydsere, flere ubåde, 141 ødelæggere og et eskorteskib. Cirka 1.500 fly kunne starte op i luften. Men japanerne tillod ikke let at blive behandlet. Tung artilleri-brand og kamikaze-angreb sendte tre amerikanske flyskibe og tre eskorte skibe til bunden. På samme tid begik begge sider betydelige fejl - amerikanerne undervurderede klart fjendens styrker, og japanerne tillod inkonsekvens i deres skibs handlinger. Men den afgørende faktor var stadig luftfart.
Denne kamp beviste endelig, at selv uden de mest kraftfulde artilleriskibe ikke effektivt kan modstå flyselskaber. Japanerne mistede 4 flyselskaber, 3 slagskibe, 8 krydsere, 12 ødelæggere og mere end 10 tusinde mennesker. De planlagde aldrig mere operationer til søs. Amerikanerne fik fodfæste på Filippinerne, som åbnede vejen til krigens afslutning.