Vi kan kalde nogle katastrofale ulykker, hvor kun en frygtelig kombination af omstændigheder er skylden. Det er værre, når sorg skyldes nogens forkerte beslutning, uprofessionelhed, uagtsomhed og ignorering af deres pligter.
Vores valg inkluderer 10 chokerende katastrofer, der var forårsaget af latterlige menneskelige fejl.
Nedbrud af en passagerflybus på et luftshow (Frankrig)
Beslutningen om at ansætte en passagerflyvemaskine til et luftshow i sig selv er som plot af en rædselfilm af lav kvalitet. Men arrangørerne af arrangementet syntes ideen var strålende.
En tung, hulking Airbus A320, fuldstændigt ikke beregnet til luftomdrejninger, styrtede ned i skoven nær landingsbanen ved Mulhouse-Habsheim lufthavn (Frankrig) den 26. juni 1988. Under airshowet i Habsheim, som planlagt af arrangørerne, måtte han foretage en risikabel manøvre med passagerer om bord.
Her kan vi tale om tre utilgivelige fejl på én gang: først om at involvere passagerer i et stunt; for det andet et forsøg på at teste sikkerhedsfunktioner ved at gennemføre "rekognosering i kraft"; og for det tredje manglen på forberedelse. Tre mennesker blev dræbt i det brændende affald, mange mennesker blev såret.
Salgsfremmende video:
Vayont Valley-ulykke (Italien)
En dæmning er en katastrofe, der kan føre til et stort antal menneskers død. Et klassisk eksempel på en fatalt forkert beslutning var et enormt skred fra et ustabilt bjergrigt område ind i et nyt reservoir ved Vajont Dam (Erto Casso, Italien).
Jordskredet i 1963 resulterede i en stigning i vandstanden til kritiske niveauer. Mere end 1.900 mennesker blev ofre for en katastrofe, der kan sammenlignes med en tsunami.
Bygherrens fatale fejl var, at der ved udviklingen af dæmningsprojektet ikke blev taget højde for særegenhederne i det bjergrige terræn, som snøskred ikke er så sjældent. Situationen blev forværret af det faktum, at både det firma, der betjente dæmningen og landets regering, var døve for advarslerne fra meteorologer og vejrprognoser.
"Nordens dronning" gik ned (Canada)
Den 22. marts 2006, ved Vancouver-kysten, styrtede en enorm passagererfærge ned i en klippe. Efter at have modtaget et hul, begyndte skibet hurtigt at synke. Redningsmænd lykkedes at fange 99 mennesker fra det iskolde vand, to mennesker blev erklæret døde.
Skibets navigator, Karl Lilgert, erklærede sig skyldig i kriminel uagtsomhed og blev dømt til fire års fængsel. Da undersøgelsen konstaterede, før ulykken, oplevede manden et smertefuldt brud med sin elskede, hvilket forhindrede ham i at udføre sit job i god tro.
Tjernobyl (ukrainsk SSR)
Den katastrofale eksplosion af en reaktor ved kernekraftværket i Tjernobyl er den største katastrofe i menneskehedens historie. Atomet, der straks ophørte med at være fredeligt, krævede ikke kun tusinder af liv, men også ødelagde tusinder af liv. Nu, tre årtier efter ulykken, er verden aldrig helt kommet sig efter de alvorlige konsekvenser.
Hvad forårsagede denne katastrofe, og hvorfor skete den? Svaret er kriminel uagtsomhed, manglende overholdelse af sikkerhedsstandarder, utilstrækkelig professionalisme hos ledere og ingeniører. En anden faktor, der simpelthen chokkerer enhver fornuftig person, er forsøg på at dæmpe katastrofen og dens omfang. Evakueringen begyndte kun få dage efter eksplosionen.
Japan Airlines flystyrt (Japan)
Japan Airlines Flight 123's nedbrud var den dødeligste ulykke i luftfartshistorien med kun et fly. Det var en kæmpe Boing 747, der mistede kontrollen og faldt i bjergene i Fuji-regionen.
Den amerikanske luftvåben, der foretog øvelser i nærheden, ankom til ulykkesstedet inden for 20 minutter, men blev beordret til at forlade det japanske luftrum. Efter en 14-timers forsinkelse nåede japanske tropper endelig ned på stedet. De fandt kun fire overlevende. De fleste mennesker døde af manglende hjælp til rettidig bistand. Disse ofre kunne have været undgået …
Rana Plaza indkøbscenter kollaps (Bangladesh)
Den 24. april 2013 kollapset et otte-etagers indkøbscenter i Savar, Bangladesh. Redningsarbejdet fortsatte i over to uger. Cirka 2.500 ofre blev reddet fra murbrokkerne. Mere end 1.100 mennesker betragtes som døde. Nogle uidentificerede kropper blev begravet i massegraver.
Årsagen til katastrofen var grove krænkelser under opførelsen. Det værste er, at katastrofen kunne have været undgået: tegn på strukturel ustabilitet i bygningen begyndte at vises længe før katastrofen. Men de ansatte, der var opmærksomme på dem, blev beordret til at forblive tavse.
Ødelæggelse af Sampoong stormagasin (Sydkorea)
Den 29. juni 1995 dræbte 502 mennesker et af de største indkøbscentre i Seoul, stormagasinet Sampoong.
Den enorme bygning blev oprindeligt designet som en boligbygning. Men ejeren Lee Joon ændrede sine planer. Dette resulterede i, at bygningens bærende strukturer blev slået ud for at give plads til elevatorerne samt tilføjelse af et tungt poolgulv.
Da bygherrene udtrykte deres misbilligelse, idet de nævnte risiciene, blev de fyret og erstattet med et mere loyalt team. Derefter brugte de billig beton og utilstrækkelige mængder stålstøtter stænger for at spare penge. Korruption spillede også en dødelig rolle: ved hjælp af bestikkelse formåede ledelsen at undgå kontrol.
Bygningen blev besøgt af 40.000 mennesker om dagen. Da gaslækagen opstod, lukkede Lee Joon ikke butikken. Da ustabilitetssensorer begyndte at arbejde, blev råvareværdier ført til et sikkert sted. Ledere forlod bygningen, men ingen gider at evakuere køberne.
Eksplosion i Halifax (Canada)
Det franske skib SS Mont Blanc, lastet med en eksplosiv last bestående af TNT, picrinsyre og benzen, forlod havnen i Halifax den 6. december 1917 og styrtede ned i det norske skib SS Imo. Den efterfølgende eksplosion er den værste i menneskehedens før-nukleare historie. Dets resultat er mere end 2000 dødsfald.
Hvorfor skete kollisionen? Det franske skib havde ret til at passere, men det norske skib hastede og uforsigtigt skyndte sig at omgå det.
Ferry crash Bulletin of the Free
Iværksætteri "(Belgien)
Som et resultat af denne katastrofe døde 193 mennesker. Dens årsag er så ubetydelig, at det er svært at tro.
Skibet døde og krævede næsten to hundrede menneskeliv på grund af det faktum, at dørene til bue rummet ikke blev ordentligt slået ned i et hast. At vandet, der blev taget til ballast, ikke blev frigivet tilbage i havet, spillede også en dyster rolle. Hekken viste sig at være overbelastet, på trods af at der endda var halvdelen af lasten ombord, end færgen kunne håndtere. Dette er et fatalt sæt af omstændigheder, men hver af dem er forårsaget af menneskelig fejl.
Fra den engelske kanal den 6. marts 1987 bankede færgen først og begyndte derefter at springe hurtigt.
Hyatt Regency Walkway Collapse (USA)
Ingeniørstandarder i USA er ret strenge. Men en af de værste ulykker i landets historie skete netop på grund af deres krænkelse.
Den 17. juli 1981 samlet folk sig til en danseaften på Hyatt Regency Hotel (Kansas City, USA).
De hængende gallerier så festlige og pompøse ud, men de kunne ikke modstå belastningen og kollapsede sammen med folket på dem. 114 mennesker blev dræbt.
Senere konstaterede undersøgelsen, at strukturerne blev bygget uden at overholde nogen standarder.
Forfatter: Natasha Ryseva