“Kirkegård” i Stillehavet - Djævelens Hav
Det mest berømte forbandede sted er utvivlsomt Bermuda-trekanten i Atlanterhavet, hvor mange skibe og fly er blevet rapporteret savnet. Den "yngre bror" til Bermuda-trekanten er Djævelens Hav i Stillehavet, som også er almindeligt kendt for de mærkelige fænomener og forsvindinger, der observeres i det.
Djævelens hav kaldes undertiden "kirkegården" i Stillehavet, fordi dets mørke storme og døde dønninger ikke har slugt et dusin skibe i løbet af det sidste årti.
Djævelens Hav ligger mellem Japans bredder, øen Guam, der tilhører Amerika og den nordlige del af de filippinske øer. Ikke en eneste sømand eller videnskabsmand kan navngive de nøjagtige koordinater. Nogle siger, at Djævelens Hav ligger 70 miles ud for østkysten. Andre hævder, at det er 750 miles ud for kysten mellem Iwo Jima og Bonin. Atter andre hævder, at dette er et område nær Medzin-revet. Japanerne mener selv, at denne uregelmæssige zone ligger nær Miyake Island, som ligger 65 miles syd for Tokyo.
Forskere er enige om, at formen på dette hav er en trekant, dets toppe ligger på øerne Honshu, Luzon og Guam. I 1955 blev Djævelens Hav officielt anerkendt som et tabt sted, hvilket udgjorde en fare for søfolk. Han har et så dårligt ry, at nogle gange endda den legendariske Bermuda-trekant er mere dødelig. Djævelens Hav kaldes også Djævelens trekant, Stillehavs-trekanten, Dragens trekant, Dragens trekant, Formosan-trekanten. Efternavnet er ikke særlig klart, for i oldtiden blev Taiwan kaldt Formosa, men af en eller anden grund sidder navnet fast.
Regionen af dette hav er berygtet for det faktum, at fly og skibe sammen med deres besætninger på mystisk vis forsvandt mange gange. Derudover foregår der en slags djævelskab på dette forbandede sted hele tiden. Sejlere siger, at delfiner, hvaler og andet havliv ikke findes i området Djævelens Hav, albatrosser og andre fugle vil ikke tør at flyve over det.
Ingen kan svare på spørgsmålet, hvad er årsagen til alle disse mystiske fænomener observeret i Djævelens Hav. Forskere har flere dusin forskellige versioner, herunder både realistiske og fantastiske. Beundrere af det fantastiske er tilbøjelige til at antage, at uidentificerede flyvende objekter er skyld i disse anomalier, såvel som nogle spøgelsesskibe, der søger at sende til bunden alle skibe, der passerer gennem det område, de beskytter. Der er også mystiske versioner om eksistensen af et mystisk hul på himlen, gennem hvilket det er muligt at komme ind i en parallel verden. Som om det er dette hul, der fører til underlige forhold med tid og rum.
Af realistiske grunde er det først og fremmest farlige meteorologiske forhold. I zonen med djævelens trekant blæser der ofte stærke vinde, der er utroligt kraftige storme, og tornadoer og orkaner opstår ofte. Derudover konvergerer luft- og vandstrømme på disse steder, hvilket har en samtidig virkning. Dette er, hvad der gør Djævelens havområde så livstruende. Der er også vandrende bølger, hvis højde kan nå 30 meter. Dette er nok til at dække selv et stort skib og bære det til havets bund.
Salgsfremmende video:
Blandt årsagerne nævnes også infrasonisk effekt, som påvirker sømandens psyke, hvilket fører dem til panik og tvinger dem til at hoppe fra skibet i vandet.
En anden af de mulige årsager til anomalien kaldes hvirvlende magnetfelter, som udtrykkes i mystisk glød, boblebade, springvand, der bryder ud fra jorden, nedbrydning af navigations- og indbyggede instrumenter og forkert drift af urmekanismer.
Dette uhyggelige sted har en egenskab: Djævelens hav farvande skifter ofte og pludselig farve. Om morgenen kan vandets farve være rødlig, og ved frokosttid bliver den mørkebrun. Nogle gange bliver havet lysegråt eller lyst grønt.
Ofte i havet kan du observere en pludselig kog af vand, der dækker store områder. Hvidt skum dækker havoverfladen sammen med mærkelige lyde, der ligner den kraftige kogning af en kedel. Det er gasser, der sprænger ud fra havets dybder. Hvis skibet er midt i et sådant udbrud, kan det straks gå til bunden. Da densiteten af gassen er betydeligt mindre end densiteten af vand, kan selv en meget tung beholder pludselig miste sin opdrift og synke ned i en dybde på flere snesevis af meter. Et lignende fænomen forekommer øjeblikkeligt, skibet har ikke engang tid til at sende et nødsignal, og skibet forsvinder simpelthen.
Indtil i dag er der fremsat mange hypoteser om årsagerne til unormale fænomener i djævelens trekant. De begivenheder, der konstant fandt sted i dette mystiske område, blev grundlaget for en nøje undersøgelse af Djævelens Hav. Lad os overveje et par fakta.
Djævelens Hav er blevet en anledning til bekymring, efter at flere mystiske og uforklarlige forsvindinger har fundet sted i det. Små fiskerbåde var blandt de første ofre for den uregelmæssige zone, fordi de japanske myndigheder først ikke var særlig opmærksomme på disse sager, fordi bådene kan sende endda en lille storm til bunden. Men fra 1950 til 1955 forsvandt ni nye skibe i samme område. Denne gang var de store moderne fragtskibe, der er udstyret med det nyeste udstyr, en pålidelig radiostation og kraftige motorer. Derudover var vejret godt på det tidspunkt, hvor nogle skibe forsvandt. Dette kunne ikke være et tilfældigt tilfælde, derfor fulgte de nøje opmærksomhed på mærkelige tilfælde.
• 1952, slutningen af september - Forskningsfartøjet Cayo Maru sejlede i området med 31 personer om bord. Men det kom aldrig til sin destination. På jagt efter ham blev både den japanske kystvagt og US Air Force-fly rejst, skibets vrag blev til sidst fundet nær Mikura Island. Eksperter fandt ud af, at selve katastrofen skete omkring 150 miles syd for øen, hvor skibet blev opdaget. Samme år, den 24. september, afgav de japanske myndigheder en officiel erklæring, ifølge hvilken årsagen til skibets død var et vulkanudbrud under vandet. Der er også en anden version: skibet var dækket af en enorm bølge og sank til bunden.
• 1952, 30. september - skibet "Tosui-Maru" forsvandt sporløst nær Medzin-revet. Det vides ikke, hvor mange mennesker der var om bord, ingen blev fundet, og skibets vrag blev ikke fundet. Og igen er den officielle version af skibets død et vulkanudbrud.
Flere flere mystiske forsvindinger fulgte. Og hver gang skibene forsvandt sammen med besætningen og passagererne. Forsvindingerne fortsatte indtil 1955. Til sidst erklærede de japanske myndigheder, at skibene forsvandt, var de unormale og rådede ikke skibe til at passere nær den. Men siden den tid er mystiske katastrofer og forsvindinger ikke stoppet.
1955, januar - Den japanske avis Yomiuri Shimbun offentliggjorde en artikel om skibens forsvinden. Den indeholdt følgende oplysninger: "Stedet … kaldes 'Djævelens Hav'. I løbet af 5 år forsvandt 9 skibe der. Årsagerne er ukendte … ".
En af beboerne i Florida stillede liget af et underligt halvmeter havmonster til en internetauktion, som han kaldte en havfrue. Hans hoved og hænder var som et menneskes og hans hale var som en fisk. Den mystiske væsen solgtes til $ 1.550. Den videre skæbne for dette monster er ukendt.
• 1976, december - i den nordlige del af de filippinske øer var der en katastrofe med fragtskibet "Berge Istra" fra Norge. Dette tankskib var et af de nyeste i verden, det gik til Japan med en last brasiliansk malm. Efter 18 dages søgeaktiviteter blev to besætningsmedlemmer fundet og reddet. Under søgningen blev forskellige antagelser overvejet om årsagerne til tørlastskibets forsvinden: et angreb fra pirater, en mineeksplosion fra Anden Verdenskrig, den bevidste forlis af skibet. De reddede søfolk rapporterede, at der uden grund opstod en kraftig eksplosion i maskinrummet, hvilket resulterede i, at tankskibet sank med en sådan hastighed, at de ikke havde tid til at transmittere et nødsignal.
I løbet af de næste par år forsvandt adskillige dusin fiskerbåde på mystisk vis i Djævelens Hav, hvoraf de fleste aldrig sendte et nødsignal. Vinter 1980-1981 viste sig at være den mest tragiske for denne region, forsvandt seks skibe i området af dette hav på en uge.
Ikke kun skibe forsvinder i denne uregelmæssige zone. Tragedier forekommer også med fly, der vovede at krydse luftrummet over den forbandede trekant. Forsker V. Voitov skriver følgende i sin bog: "Legenden om" Djævelens Hav "hævder, at mange fly, der tog fart fra Guam, både under Anden Verdenskrig og i vores tid, forsvandt sporløst i luften over" Djævelens Hav " … Faktisk har der været rapporter om nedbrud af militærfly med base i Guam såvel som flere flyulykker med civile fly på vej til Nordamerika og Australien over Stillehavet. Der er ingen pålidelige oplysninger om forsvinden af civile fly i luftrummet over Djævelens Hav."
• 1998, august - tre japanske jagerfly var på vej mod Misawa militærbase på øen Honshu. Omkring klokken syv om aftenen forsvandt to krigere fra radaren. Derefter sendte piloten fra den tredje fighter en uforståelig besked til basen, at han så en mystisk stor rød kuglelyn på himlen over havet. Hun dukkede pludselig op foran krigeren, hvorfra han næsten styrtede ned i hende.
Kun en skarp manøvre reddet fra en kollision med bolden lyn. Efter en lang søgning i området blev der kun fundet et halvt meter højt fragment fra den vandrette stabilisator af en af de to forsvundne krigere. Flypiloterne blev aldrig fundet.
• Omkring to måneder senere, igen nær Misawa-basen klokken otte om aftenen, forsvandt et andet japansk fly. Ingen alarmerende meddelelser blev modtaget fra piloten, men radiotransmissionen fra fighteren blev uventet afbrudt, hvorefter selve flyet forsvandt fra radaren. Som et resultat af søgninger fandt patruljeskibe kun et fragment af en jagerfløj. Begge katastrofer med krigere blev grundigt undersøgt af det japanske militær, men der blev ikke fundet nogen overbevisende grunde til deres død.
Efter at have analyseret omstændighederne for fly og skibes nedbrud i djævelens hav kom eksperterne til den konklusion, at årsagerne til deres død er ret virkelige og ikke mystiske og mystiske. Eksperter har antydet, at hovedårsagen til de fleste skibers død er storme, der forekommer i området ganske ofte. Årsagen kan også være i vulkanudbrud under vandet, og der er faktisk mange vulkaner i området Djævelens Hav. Da der ikke er nogen reelle fakta, der indikerer årsagen til flyenes død, mener ledelsen for det japanske luftvåben, at krigerne kunne have kollideret med ufoer på himlen.
Tyfoner og farlige tropiske cykloner, der vises i det vestlige Stillehav, de filippinske og Mariana øer og det sydkinesiske hav er de officielle årsager til katastroferne ved flere skibe. Mange tyfoner og cykloner passerer gennem Djævelens Hav.
Det unormale Djævelens Hav ligger i den nordvestlige del af Stillehavet, hvor der forekommer flere tyfoner hvert år. Der er perioder, hvor omkring 40 tyfoner forekommer i denne zone om året. Tyfonaktivitet topper i juli-oktober.
Ubådsvulkaner er en anden stor fare i Djævelens trekant. Vulkanudbrud forekommer ret sjældent, og alligevel er de årsagen til katastroferne for mange skibe. Vandområdet i Djævelens Hav indtager et stort område, i den østlige del er der en hel række øer af vulkansk oprindelse. Disse er Mariana Islands og Nampo Islands.
Så ud for Nampo-øernes kyst er der mange aktive vulkaner under vandet. De er selv uigennemtrængelige klipper, hvorpå det hvide skum af bølgerne bryder. Skibe har været døende på disse undersøiske klipper i århundreder. De fleste af dem sank under storme og styrtede ned på kystrevene. Det er ikke ualmindeligt, at skibe styrter ned i roligt og roligt vejr.
I vest grænses Djævelens Hav af Ryukyu-øerne, som også er klipper, ved siden af de fleste af dem er der koralrev. Koraller er dækket af alger, så de er ikke altid umiddelbart synlige. Sejlere, der er opmærksomme på disse træk, udøver den største forsigtighed, når de passerer disse øer. Faktisk, selv i godt solrigt vejr, er det muligt at gå glip af faren under vandet. På Honshu-øernes område er der en høj seismisk og vulkansk aktivitet. Også i dette område observeres der ofte jordskælv, hvilket fører til en stærk ændring i havbundens topografi.
Syd for Djævelens Hav ligger de filippinske øer, hvoraf mange også har et stort antal koralrev i nærheden, hvilket udgør en alvorlig fare for søfolk. I betragtning af alt dette er mange forskere enige om, at årsagen til de mærkelige vrag fra nogle skibe kan være navigationsfejl, manglende overholdelse af sikkerhedsregler nær vulkanske og seismisk farlige områder.
Nogle forskere ser efter årsagen til skibsvrag i det faktum, at der i området Djævelens Hav er pludselige ændringer i temperatur, udbrud af vulkaner under vandet, storme og havstrømme. Efter deres mening er det dette, der forårsager afvigelser i luft- og vandrummet, hvilket fører til skibenes død.
Imidlertid var maritime organisationer, forsikringsselskaber, det japanske militær og endda US Air Force meget bekymrede over sådanne forsvindinger. Ifølge nogle forskere kan uregelmæssige fænomener ikke kun forklares ved detaljerne i den geografiske placering af denne zone. Ud over forsvinden af skibe i området Djævelens Hav observeres mange andre underlige ting, for eksempel magnetiske pile i dette område begynder at rotere kaotisk selv, radiosignaler forsvinder, og signaler fra skibens radarer forsvinder. Også i dette område er der magnetiske og tyngdeafvigelser.
I dag kan forskere ikke med sikkerhed sige, hvad der er de rigtige årsager til de mærkelige forsvindinger af skibe og fly i Djævelens Hav. Derfor fremførte amatørforskere sammen med absolut reelle antagelser de mest fantastiske hypoteser om tidskurver, indgreb fra udenjordiske civilisationer, tyngdekraftsfelter og andre mystiske grunde …
E. Vlasenko A. Kolpakova