Hvorfor Hører Folk Musik I Skyerne: Et Underligt Natur Mysterium - Alternativ Visning

Hvorfor Hører Folk Musik I Skyerne: Et Underligt Natur Mysterium - Alternativ Visning
Hvorfor Hører Folk Musik I Skyerne: Et Underligt Natur Mysterium - Alternativ Visning

Video: Hvorfor Hører Folk Musik I Skyerne: Et Underligt Natur Mysterium - Alternativ Visning

Video: Hvorfor Hører Folk Musik I Skyerne: Et Underligt Natur Mysterium - Alternativ Visning
Video: Natur musik från naturväktare 2024, Oktober
Anonim

I juni 1867 fløj den engelske naturvidenskabsmand og meteorolog James Glacier over Paris i en varmluftsballon. Da han gik ind i den tykke sky, skete en forbløffende begivenhed for ham. Han beskrev det selv på denne måde:

”Pludselig, nedsænket i en overskyet tåge, hørte jeg en vidunderlig koncert. Musikken syntes at komme fra selve skyen. Instrumenterne lød i flere meters afstand. Jeg prøvede at kikke ind i dybden af den hvide damp, der omgiver mig fra alle sider, men jeg kunne ikke se noget. Jeg nød at lytte til lydene fra det mystiske orkester."

Gletsjer havde hørt musik i skyerne endnu tidligere. Tænk ikke dårligt, men fem år tidligere fløj han i en varmluftsballon fra Wolverhampton, England og lyttede til et musikalorkester. Alt dette fandt sted i en højde af 4 kilometer.

Image
Image

For at forstå dette fænomen begyndte videnskabsmanden sine eksperimenter. I 1867 inviterede Glacier til at lytte til musikken fra to venner af ballonister - den franske astronom Camille Flammarion og meteorologen Gaston Tissandier. De fløj i balloner fra Paris til Solingen, Tyskland. Og hvad synes du? Franskmændene hørte musikalske lyde flere gange under flyvningen.

Venner huskede, at det musikalske orkester lød især godt, da de fløj over byerne Anthony og Boulanville. Alt dette fandt sted i en højde af 3280 fod. Skyerne dækkede ballonen fuldstændigt, og det så ud til, at de lytter til en magisk symfoni af en ukendt komponist.

Senere skrev James Glaisher et memoir om rejser med varm luftballon. Forskeren fandt ud af, at intensiteten af forskellige lyde fra jordoverfladen når meget høje højder i atmosfæren. F.eks. Kan en lokomotors fløjte gå op til 3.000 meter, støj fra et tog - op til 2.250 meter, en hund, der bjælker - op til 1.770 meter. En musket salvo høres i samme højde. Kvindes skrig når 1.500 meter, såvel som lyden af kirkeklokker og en krækning af en pik. Højde lyde fra mænd er meget mere støjsvage. De må ikke overstige 1.200 meter. På omtrent samme niveau er rammen af trommelen og spillet af det militære band tydeligt hørbar. En persons rolige stemme kan høres på 960 meter. Lidt længere høres knitringen af en rullende vogn på fortovet.

Hvis du lytter om natten, kan du i en højde af 1.050 meter finde ud af, hvordan en flod eller en rungende strøm flyder. Og det vil lyde som et stort vandfald. I en højde af 960 meter høres fuglenes skrig godt, og krigsopkaldene om en muldvarp når en højde på 750 meter. En meget skræmmende lyd.

Salgsfremmende video:

James Glacier og hans ledsagere stødte på et usædvanligt naturfænomen. Det er forårsaget af luftfugtighedens indflydelse på lydniveauer. Jo stærkere luftfugtigheden er, jo højere stiger lyden. Dette fænomen er især synlig i tåget vejr. Skyerne, som kondensering af vanddamp, absorberede lyde med en sådan intensitet, at når Glaisher og hans venner fløj over et overfyldt sted, hørte de musikere spille på byens torv.

Illustration af Emile Bayard for Jules Vernes historie "Drama in the Air"
Illustration af Emile Bayard for Jules Vernes historie "Drama in the Air"

Illustration af Emile Bayard for Jules Vernes historie "Drama in the Air".

Lignende fænomener blev observeret af britiske luftfartsselskaber, der steg under tågen over London. Først, mens de løftede bolden i tågen, kunne de ikke se noget. Alle lyde syntes fjernt. På grund af den manglende synlighed og stærke lydabsorption følte luftfartøjerne sig isoleret fra jorden. Kun lejlighedsvis blev det forstyrret af den fjerne bjælkning af hunde. Genkendelse af lyde fra jorden blev vanskeliggjort af en ændring i klangbånd som et resultat af absorption af høje frekvenser i skyerne. Så snart ballonen passerede det jordiske luftlag, var støj fra byen igen tydelig hørbar.

Sejlere er også bekendt med sager, hvor lyden i tågen tydeligt er hørbar på lange afstande og dårligt hørbar ved tættere. Meget ofte skaber sådanne fænomener ærefrygt hos mennesker.

Der er en kendt sag, hvor sejlere i 1997 på Ross Island i West Antarktis hørte lyden af et bevægende tog. Det lignede friktionen af hjul på skinner. Hvad der var dens kilde er ukendt.

Og beboere i den amerikanske by Taos (New Mexico) hører ofte støj af ukendt oprindelse fra ørkenen. I videnskab fik han navnet "Taos rumble". Støjen ligner bevægelsen af tungt udstyr på en motorvej. Men faktum er, at der ikke er nogen motorveje i nærheden af denne by i flere kilometer.

US National Park Service fandt, at lav luftfugtighed absorberer flere lyde, især ved høje frekvenser. James Glacier var ikke den første til at bemærke effekten af fugtighed i atmosfæren. Tilbage i slutningen af det 19. århundrede gjorde hans landsmænd observationer af hørbarheden af urklokken fra Westminster Abbey. Folk bemærkede, at klokkelyd hørte bedre og længere om aftenen end om dagen. Dette skyldes stabiliteten i overfladelaget om aftenen.

I det førrevolutionære Rusland i Sergiev Posad var der et udtryk "Lavra brummer." Folk bestemte, hvordan vejret ville se ud i henhold til righeden og rækkevidden af Trinity-Sergius Lavras evangelisering. Hvis lyden høres langt væk, betyder det, at den snart regner.

Flyvning af gletsjer og Coxwell den 5. september 1862
Flyvning af gletsjer og Coxwell den 5. september 1862

Flyvning af gletsjer og Coxwell den 5. september 1862.

Videnskab skylder James Glaisher meget. Denne uselviske mand skånede sig ikke for videnskabelige opdagelser. Hans vigtigste fortjeneste er de mange eksperimenter, der blev udført ved hjælp af balloner. Deres resultater tjente som grundlag for viden om tiden om den øvre atmosfære.

Den 5. september 1862 skete der en tragisk hændelse. Ballonen, som Glacier og hans kollega brugte til at stige, nåede 9.000 meter over havets overflade. For den tid var det rekordhøjden, som en mand i en ballon klatrede til. Lufttemperaturen var 12 grader. Forskerne forventede ikke, at det ville være så koldt i denne højde. Det var 25 grader celsius på jorden. De gik i sommerjakker. Men problemet var ikke kun koldt, men at luften var tyndere. James Glaisher døde. Heldigvis indså hans ven Henry Tracy Coxwell hvad han skulle gøre i tide og åbnede ventilen og reddede dermed forskerens liv.

James Glacier
James Glacier

James Glacier.

Glacier var for det meste selvlært. Hans interesse for videnskab vågnede op efter at have besøgt Greenwich Observatory. Hovedrollen i hans uddannelse blev spillet af hans far, en begavet matematiker James Glaisher Sr. Han tiltrækkede sin søn til sine studier og indbydede i ham en smag for viden. Som et resultat efterlod Glaisher Jr. mere end 400 videnskabelige artikler om meteorologi, astronomi, matematikens historie og taleteori. I Storbritannien skabte han et netværk af meteorologiske stationer, der stadig er i drift.

At samle kunstgenstande var en anden alvorlig hobby for videnskabsmanden. Han skabte en af de fineste samlinger af keramik. Mest af alt var han interesseret i Delft porcelæn (Holland). Hans samling voksede hurtigt, og Fitzwilliam Museum (Cambridge) tilbød videnskabsmandens lokaler til en permanent udstilling.

Forfatter: Pavel Romanutenko

Anbefalet: