Ifølge statistikker er 54% af verdens befolkning nu koncentreret i byer. I løbet af ca. 30 år vil dette tal, ifølge forskernes prognoser, nærme sig 70%. Jeg spekulerer på, under hvilke forhold det overvældende flertal af verdens befolkning vil bo?
Økologi først og fremmest
Mange megaciteter har længe været udsat for problemet med overbefolkning. Borgerne mister mange timer i trafikpropper, en enorm mængde skadelige emissioner giftigt bogstaveligt talt deres liv, infrastruktur forfalder og falder i forfalskning. Det bliver mere og mere vanskeligt at forsyne den voksende befolkning med energi, rent vand og mad. Og på samme tid bliver det mere og mere vanskeligt at bortskaffe affald.
De fleste arkitekter og videnskabsmænd er overbeviste om, at den nuværende vektor for udvikling af store byer har opbrugt sig. Der er ikke længere nogen mulighed for at vokse i bredde, opad er ikke for korrekt, da det ifølge læger er skadeligt for en person at holde sig over det niveau, som fuglene flyver i lang tid.
Der er nok projekter, inklusive de mest fantastiske, da arkitekter er mennesker med en meget udviklet fantasi. Mange af disse projekter forbliver sandsynligvis på papir, fordi de er for dyre at gennemføre. Men nogle steder besluttede myndighederne stadig at prøve at gennemføre dristige planer i metal, sten og glas lige nu.
Et kedeligt futuristisk projekt blev gennemført af den kinesiske regering. Ikke langt fra den multimillion dollars store metropol Chengdu bygger de fra bunden den store by (arbejdstitel), designet til 100.000 mennesker. Designerne mener, at hvis alle deres ideer implementeres nøjagtigt, vil det være den mest miljøvenlige by i verden. Først og fremmest på grund af fuldstændig afvisning af transport.
Enhver bevægelse i den store by kan udføres til fods eller på cykel uden trafikpropper og skadelige emissioner. Dets unikke layout vil hjælpe dig med hurtigt at komme til enhver del af byen - boligområdet vil være beliggende i centrum, og veje, transportknudepunkter, kontor- og administrationsbygninger vil være omkring det. For at komme fra centrum til den ydre ring til fods, skal du ikke bruge mere end 10 minutter.
Salgsfremmende video:
Fremtidens kinesiske by forventes at forbruge 58% mindre vand og 48% mindre elektricitet. Samtidig vil mængden af affald deri være 89% lavere end i byer af samme størrelse. Det er sandt, at det hidtil ikke har været muligt at interessere investorer: alt arbejde udføres udelukkende med budgetmidler. Og der er ikke nok mennesker, der er villige til at købe fast ejendom i Storbyen.
De Forenede Arabiske Emiraters myndigheder gik endnu længere. Allerede i ørkenen ikke langt fra Abu Dhabi opbygges en helt ny by - Masdar. Dets vigtigste træk vil være fuldstændig uafhængighed fra traditionelle energikilder. I stedet for olie, gas og kul, vil Masdar modtage energi fra solen, vinden og geotermiske kilder. Således vil det blive den første nul-carbon metropol. Selv højhastigheds offentlig transport kører på solcellepaneler. En anden innovation her vil være afvisning af højhuse.
Under samme tag
At løse de store byers miljøproblemer er imidlertid et spørgsmål om meget nær fremtid. Eksemplet på Masdar og den store by, hvis det er vellykket, vil helt sikkert følge i mange lande. Men arkitekter er interesserede i at se meget længere.
F.eks. Har specialister fra det australske designbureau John Wardle Architects antydet, hvordan Melbourne vil se ud om hundrede år. De mener, at byen simpelthen er dømt til ikke at vokse i bredde, men opad. Forfatterne af projektet ser Melbourne i 2120 som et konglomerat af skyskrabere på 300-400 etager, forbundet med luft- og undergrundsruter. Samtidig vil hele metropolen blive dækket af et fælles gennemsigtigt tag. Det vil ikke kun skabe et generelt behageligt mikroklima, men vil også blive brugt til opsamling af vand, plantning af afgrøder og generering af solenergi.
Ideen om at isolere byrummet fra miljøet er ret populær blandt urbanister. Efter deres mening vil dette udvide geografien for fordelingen af store bosættelser. Folk vil være i stand til at slå sig ned i ørkenerne og langt ud over polcirklen. Derudover vil praktisering af sådanne teknologiske løsninger hjælpe i fremtiden med at mestre Månen, Mars og muligvis mere fjerne planeter.
Sådanne projekter har imidlertid også modstandere. For eksempel forudsiger grundlæggeren af Institut for Avanceret Arkitektur i Catalonien, Vicente Guayart, en forestående ende på byer i vores sædvanlige forstand. Han ser roden til problemerne med moderne megaciteter i deres overdreven centralisering. Dette fører til et trafiksammenbrud og et fald i kvaliteten af det offentlige rum fra centrum til udkanten. Guayart er overbevist om, at fremtidens virkelige byer er små bosættelser spredt over foreningens store territorier. Hver af dem skal omfatte alt, hvad der er nødvendigt for livet, men ikke blive til en enorm samling af mennesker, maskiner og industrier.
Tilhængere af den katalanske arkitekt er overbeviste om, at digitaliseringen af livet i udviklede lande har nået en skala, i hvilken forvaltningen af sådanne "distribuerede" byer godt kan overdrages til computere. Guayart mener, at personlig transport, kontorcentre og industriområder uundgåeligt vil blive en saga blott. Det er sandt, at det ikke er helt klart, hvad der vil ske med de eksisterende byer, hvoraf mange blev bygget i hundreder af år omkring et enkelt centrum.
Pixels og vandskrot
De vigtigste modstandere af "distribueret by" -teorien hævder: der er ikke nok frit land lige nu, og i fremtiden vil verdensbefolkningens vækst stadig tvinge byplanlæggere til at kæmpe for hvert stykke frie rum. For at fodre milliarder af mennesker og give dem ilt, skal der afsættes mere og mere plads til vegetation og mindre plads til bygning.
Arkitektbureauet Neo Tax har foreslået et interessant projekt, foreløbigt med titlen "3D City". Essensen af innovation er i opførelsen af huse ikke kun opad, men også til siderne over træerne. Bygninger vil kun besætte et lille område på jorden, men i luften på 10-20 etager vil de vokse i alle retninger.
Et lignende designbureau Design Act blev tilbudt offentligheden på den internationale udstilling i 2010 i Singapore. Objektet består af flere tusinde terninger, der sammen ligner pixels på en skærm. Eksternt ligner bygningen en enorm digital sky hængende over grønne enge. Indtil videre går tingene ikke videre end planer i denne retning.
Manglen på jordressourcer er måske det eneste, urbanister er enige om. Men hvis nogle tilbyder at blive som fugle og bevæge sig tættere på skyerne, har andre til hensigt at udforske havet. Faktisk er to tredjedele af jordens område besat af vand, og som et resultat af den globale opvarmning trækker landet også kontinuerligt tilbage. I overskuelig fremtid truer delvis oversvømmelse så store byer som Jakarta, Amsterdam, Venedig, Skt. Petersborg, Manila.
Et meget dristigt og interessant projekt blev foreslået af kinesiske arkitekter. Deres fremtidens by kunne være placeret på det høje hav og bestå af flere tårne på størrelse med den berømte Empire State Building. Men med en vigtig forskel: alle etager, undtagen de to sidste, vil være under vand.
Hver bygning vil være i stand til at generere sin egen energi ved hjælp af bølger, sol og vind. Ud over boliglejligheder og hotelværelser vil de kæmpe "vandskrot" give plads til gårde, afsaltningsanlæg med mere. Hvert tårn holdes flydende ved hjælp af specielle kabler, der ligner en krabbers tentakler. Disse strukturer vil naturligvis være forbundet med vand (eller rettere sagt, under vand) transport.
Gennem modgang mod stjernerne
Imidlertid er de mest dristige projekter i fremtidens byer forbundet med jordarealet og andre planeter. I USSR er projektet om en bygning på Månen udviklet siden 1960'erne. Designerne kom til den forståelse, at når man mestrer for eksempel månen, bliver du nødt til at begynde i det små.
Først på overfladen af jordens eneste satellit skal der fastgøres en fortrop. Pionerernes hjem ville være en base, der består af transformermoduler. Derefter skulle det bygge landings- og lanceringssteder. Endvidere blev der oprettet regelmæssig transportkommunikation, nye moduler, "måne-måne" -udstyr blev leveret, et atomkraftværk blev monteret, og den planlagte udvikling af vores naturlige satellit begyndte. Månens by skulle ikke have vokset i bredde eller opad, men indad.
I lang tid kranglede de om de optimale former for interne og eksterne lokaler. Som et resultat afregnet vi cylindere og kugler som det mest praktiske til opbevaring af termisk energi og beskyttelse mod ydre påvirkninger. Interiøret skulle være udstyret med oppustelige møbler. Under hensyntagen til psykologers anbefalinger var cellerne til levende designet til to personer.
For at fjerne effekten af et begrænset rum valgte arkitekterne specielle farvekombinationer til interiøret og udviklede nye typer belysning. Alt dette skulle løse problemet med at bo i en underjordisk (sublenær) by, hvoraf kun 1% ville være på overfladen. Ja, og denne lille del, med undtagelse af indgangsportene og kommunikationsudstyret, var planlagt at være dækket med et meters lag af månens jord, hvilket er den bedste beskyttelse mod stråling.
På trods af at USSR begrænsede sit måneprogram, gav disse ideer meget mad til tanke hos arkitekter-futurister. Alle nye projekter med månebygninger eller Marsbosættelser generelt beskriver planerne fra sovjetiske forskere. Derudover bliver flere og oftere "rum" -ideer vedtaget af designerne af ganske jordiske byer. Cylindriske og sfæriske former bruges i konstruktion i Arktis, i højlandet og under vand.
Hvordan vi ser fremtidens byer, afhænger i vid udstrækning af arkitektenes fantasi og investorernes appetit. Men en ting er sikkert: intet står stille, og under alle omstændigheder venter hundreder af interessante løsninger på os.
Magazine: Hemmelighederne fra det 20. århundrede №49. Forfatter: Boris Sharov