Det blev nysgerrig, da jeg på webstedet "Russisk syv" fandt en kort note uden henvisninger til informationskilder i publikationen "25 vigtigste hemmeligheder i den gamle verden."
Ved hjælp af tante Yandex og onkel Google besluttede jeg at udvide min viden om dette spørgsmål, og jeg skynder mig at dele med dig.
Arkæologer har opdaget tusinder af underjordiske tunneler, der stammer fra stenalderen, og strækker sig over Europa fra Skotland til Tyrkiet og forvirrede forskere med mysteriet om deres oprindelige formål.
Den tyske arkæolog Dr. Heinrich Kusch siger i sin bog Secrets of Underground Doors to the Ancient World, at tunneler blev gravet under bogstaveligt talt hundreder af neolitiske bosættelser i hele Europa, og det faktum, at så mange tunneler har overlevet 12 tusinde år, viser, at det oprindelige netværk var utroligt storstilet.
”I Bayern, Tyskland alene, fandt vi 700 meter af disse underjordiske tunneler. Vi fandt 350 i Styria, Østrig,”siger han. "Der var tusinder af sådanne tunneler over hele Europa, fra det nordlige Skotland til Middelhavet."
Tunnelerne er relativt smalle, ca. 70 centimeter brede, hvilket er lige nok til at en person kan komme igennem. Nogle steder er der små værelser, opbevaringsrum og siddepladser.
Salgsfremmende video:
Stenalderen var den første i et tretrins arkæologisk system, der opdeler menneskelig forhistorie i tre perioder: stenalderen, bronzealderen og jernalderen. Overgangen fra stenalderen fandt sted mellem 6000 og 2500 f. Kr. for det meste af menneskeheden, der bor i Nordafrika og Eurasien. Og selvom mange mener, at befolkningen i stenalderen var primitive, viser utrolige fund såsom det 12.000 år gamle Gobekli Tepe-tempel i Tyrkiet, pyramiderne i Egypten og andre strukturer som Stonehenge en fantastisk astronomisk viden om datidens folk og antyder, at de, tilsyneladende var de ikke så primitive.
Opdagelsen af et omfattende netværk af underjordiske tunneler indikerer, at befolkningen i stenalderen sandsynligvis tilbragte deres dage ikke kun med at jage og samles. Imidlertid er det reelle formål med disse tunneler stadig et komplet mysterium. Nogle forskere mener, at deres opgave var at beskytte folk mod rovdyr, mens andre mener, at deres mål var at give muligheden for sikker rejse, beskyttet mod virkningerne af vejrkatastrofer og endda krig og vold. I øjeblikket kan videnskabsmænd kun gætte om deres formål, da tunnelerne endnu ikke har afsløret alle deres hemmeligheder.
Nogle af de tilfælde, der er beskrevet nedenfor, er tydeligt vildledende, men en stor mængde beviser og fundne fragmenter af tunneler vredes velsignet med den officielle historie på vores planet …
2003 i forstæderne (nær byen Solnechnogorsk) blev præget af en mystisk begivenhed. I Bezdonnoye-søen fandt chaufføren af landsbyadministrationen Vereshenskaya, Vladimir Saychenko, en almindelig redningsvest fra den amerikanske flåde med en identifikationsinspektion, der bekræfter, at denne ejendom tilhørte sømand Sam Belovski fra ødelæggeren Cowell, som blev sprængt af terrorister den 12. oktober 2000 i havnen i Aden. 4 sømænd blev tragisk dræbt, og 10 blev savnet, inklusive Sam Underski. Måske er oplysningerne forkerte, og der er ikke noget mysterium?
Som et resultat af at have interviewet direkte vidner og deltagere i den beskrevne begivenhed, blev det konstateret, at redningsvesten faktisk blev opdaget, og inskriptionerne på den peger direkte på matrosen "Cowell" S. Belovski.
Men hvordan kunne en redningsvest fra Det Indiske Ocean komme ind i søen, tabt i det store Rusland, efter at have overvundet 4000 km i en lige linje på tre år? Hvad var hans vej? herfra; der er nogle ukendte underjordiske stier, tunneler, der tilsyneladende forbinder de temmelig adskilte dele af jordens kontinent. Men af hvem og hvornår blev de skabt, og til hvad?
Det er gentagne gange blevet bemærket af forskellige forskere på forskellige kontinenter, at der ud over metrotunneler, bunkere, miner og andre forskellige huler skabt af naturen, der er underjordiske hulrum skabt af civilisationer, der gik forud for menneskeheden. Sidstnævnte findes ikke kun i form af kæmpe underjordiske haller, hvis vægge er blevet behandlet af mekanismer, der er ukendt for os, med spor af sekundære naturlige processer (striber, stalaktitter, stalagmitter, revner osv.), Men også i form af lineære strukturer - tunneler. Begyndelsen af det XXI århundrede er præget af en stigning i hyppigheden af fund af fragmenter af disse tunneler på forskellige kontinenter.
Identificeringen af gamle tunneler er ikke en let opgave, der kræver omfattende viden om teknikken til underjordisk arbejde, mekanismerne til transformation af jordskorpen og underjordiske rum i løbet af den historiske udvikling af vores planet. Men denne procedure er ganske reel, hvis du overvejer; at den største forskel mellem gamle tunneler og naturlige og moderne underjordiske genstande er, at underligt nok, antikke genstande er kendetegnet ved perfektion og forbløffende nøjagtighed ved behandling af hulrummets vægge (som regel er de smeltet sammen), ideel retning og orientering. De er også kendetegnet ved deres enorme, cyclopeaniske dimensioner og … en antik, der ikke er menneskelig forståelse. Men det kan ikke siges, at de alle optrådte på samme tid. Lad os overveje de tilgængelige reelle oplysninger om gamle tunneler og funktionsmåder.
På Krim, den velkendte marmorhule, der ligger inden for bjergkæden Chatyr-Dag i en højde af 900 m over havets overflade. Når de stiger ned i hulen, bliver mange besøgende mødt af en enorm hall i form af et rør, der er ca. 20 meter stort, i øjeblikket halvt fyldt med sten, der er kollapset på grund af adskillige jordskælv og fyldt med karst-sedimenter. Stalaktitter hænger gennem revnerne i hvælvingen, og stalagmitter strækker sig mod dem, hvilket gør et fascinerende indtryk. Få mennesker lægger mærke til det faktum, at det oprindeligt var en tunnel med ideelt flade vægge, der gik dybt ned i bjergkæden med en skråning mod havet.
Væggene er godt bevaret og har ingen spor af erosion: rindende vand - karst huler, der er dannet som et resultat af kalkstenopløsning. Det vil sige, at foran os er en del af tunnelen, der fører til intetsteds og starter i en højde af ca. 1 km fra Sortehavsniveauet. I betragtning af, at Sortehavsbassinet blev dannet ved grænsen mellem Eocen og Oligocene (for ca. 30 millioner år siden) som et resultat af faldet af en stor asteroide, der skar af og ødelagde Hovedryggen på Krimbjergene, er det ganske passende at antage, at Marmorhulen er et fragment af en gammel tunnel, hoveddelen som lå i et bjergmassiv ødelagt af en asteroide, der er mindst 30 millioner år gammel.
Som følger af de seneste rapporter fra Krim-speleologer blev et enormt hulrum opdaget under Ai-Petri-massivet, malerisk hængende over Alupka og Simeiz. Derudover blev tunneler fundet, der forbinder Krim og Kaukasus.
Under en af ekspeditionerne bestemte ufologer i den kaukasiske region, at under Uvarov-ryggen, overfor Mount Arus, er der tunneler, hvoraf den ene fører mod Krim-halvøen, og den anden gennem byerne Krasnodar, Yeisk og Rostov-on-Don strækker sig til Volga-regionen. En gren til Det Kaspiske Hav er registreret i Krasnodar-regionen. Desværre gav medlemmerne af ekspeditionen ikke mere detaljerede oplysninger.
Og i Volga-regionen er der den berygtede Medveditskaya-ryg, der er blevet undersøgt i tilstrækkelig detaljer af Cosmopoisk-ekspeditionerne siden 1997. Et omfattende netværk af tunneller, der blev undersøgt i flere titalls kilometer, blev opdaget og kortlagt. Tunnelerne har et cirkulært tværsnit, undertiden oval, med en diameter på 7 til 20 m, der opretholder en konstant bredde langs hele længden og en retning i en dybde på 6-30 m fra overfladen. Når de nærmer sig bakken på Medveditskaya-ryggen, øges tunnelens diameter fra 22 til 35 meter. videre - 80 m og allerede på selve bakken når hulrummets diameter 120 m, drejer under bjerget og en enorm hall. Tre syv-meter tunneler går herfra i forskellige vinkler.
Diagram over tunnelerne i Medveditskaya-ryggen udarbejdet af Vadim Chernobrov, Cosmompoisk
Nogle mener, at tunnelerne stadig er i drift og bruges som transportårer og baser af UFO-køretøjer, selvom sidstnævnte ikke nødvendigvis er deres bygherrer. Det er ikke overraskende, at P. Mironichenko i bogen "Legenden om LSP" mener, at hele vores land, inklusive Krim, Altai, Ural, Sibirien og Fjernøsten, er fyldt med tunneler. Det gjenstår kun at finde deres placering. Og dette sker i de fleste tilfælde ved et uheld.
Således faldt Yevgeny Chesnokov, en beboer i Liskinsky-landsbyen Selyavnoye, Voronezh-regionen, i et hul i en eng, som viste sig at være en hule med tunneler, der divergerede i forskellige retninger, på væggene, hvor symbolerne blev afbildet.
I Kaukasus, i en kløft nær Gelendzhik, har en lodret skaft været kendt i lang tid - den er lige som en pil, cirka halvanden meter i diameter og en dybde på mere end 100 meter. Derudover er dens funktion glat som smeltede vægge. Undersøgelsen af deres egenskaber viste, at væggene samtidig blev udsat for termisk og mekanisk virkning, hvilket skabte en skorpe, der var 1–1,5 mm tykke i klippen, hvilket gav den ekstremt stærke egenskaber, der ikke kan skabes, selv med den aktuelle teknologiudvikling, og væggens smeltning vidner om dens teknogene oprindelse. Derudover blev der observeret en intens baggrundstråling i minen. Det er muligt, at dette er en af de lodrette aksler, der forbinder med en vandret tunnel, der går fra dette område til Volga-regionen, til Medveditskaya-ryggen.
Det er kendt; at der i efterkrigstiden (i 1950) blev udstedt et hemmeligt dekret fra USSR Ministerrådet om opførelse af en tunnel gennem Tatar-strædet for at forbinde fastlandet med jernbane med ca. Sakhalin. Med tiden blev hemmeligholdelsen ophævet, og doktoren i fysiske og mekaniske videnskaber, L. S. Berman, der arbejdede der på det tidspunkt, fortalte i 1991 i sine memoarer Voronezh-gren af Memorial, at bygherrene ikke var så meget at bygge, da de gendannede den allerede eksisterende tunnel, der blev lagt i dyb antik, ekstremt kompetent under hensyntagen til geologien i bunden af sundet. De nævnte også mærkelige fund i tunnelen - uforståelige mekanismer og fossiliserede rester af dyr. Alt dette forsvandt derefter ind i de hemmelige baser for de særlige tjenester. Så udsagnene fra P. Miroshnichenko om, at vores land og Fjernøsten er fyldt med tunneler, er ikke uden grund. Og denne brugte tunneler ikke udelukket, fører videre gennem ca. Sakhalin til Japan …
Vandrer Alexander
